主题：【原创】有一个短片叫天价 有一位大师真厚黑 -- 忘情
家园 帐得算在大师头上 就象铁路出事，铁道部长有不可推卸的责任一个道理。
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家园 是。要不是认大师谁鸟那鸟制作公司 - 复 帐得算在大师头上
家园 一声叹息... 一开始我首先想到的是，铁路的内鬼分包了这个项目（你的文章里，已经通过对“落水狗”性格的分析，判断过绝无这种可能）。我还取笑过“明察秋毫”。
但是看到这个视频后，完全支持你的结论。这家制作公司实力很强，不可能是草台班子。这很可能也是它前期不用招标，后期竟然敢对铁老大狮子大开口的原因。它的品质确实过硬。
可怜的是刘前部长，这么出色的宣传片，居然又变成了他的新罪状。真没天理了。
- 复 帐得算在大师头上
家园 大师有时不善识人 宣传片的事，结局恐怕也就是不了了之。
现在屎盆子都扣前刘部长头上了。
汽车航空部门，比铁路干的差那么远，反而皆大欢喜。
家园 我也记得很久之前看过第一个 第二个没什么印象，当然我也不是跟踪这个的。
不过这件事应该很简单啊，做了就是做了，没做就是没做，当初都有合同的，白纸黑字。
家园 该宣传片未达到预期效果？ 如果千万制作费用中，包括这个8分钟宣传片。应该是能到达很好的宣传效果的。当年看的时候，确实被感动了。当时落水狗还没落水。
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审计署在27日发布的一份报告中指出，该宣传片未达到预期效果。
可能审计署审美极端低下，更可能是在黑落水狗。（也可能我张冠李戴了）
家园 感觉5分钟宣传片有别的疑问 忘情看一下署名张艺谋的5分钟宣传片，里面连“四横四纵”的概念都没有。应该是个较老的片子，不大可能参加2010世界高铁大会。
家园 先送花，然后谈点《中国铁路》观后感 如果真是张艺谋拍的，我倒觉得好过他拍的电影。
第一段，从宏观上展现中国铁路各时期项目的宏伟壮观，配上史诗般的交响乐，走的是建国后一脉相传的宣传路子，符合铁路系统的身份。
第二段，以现代化的车站和车厢为场景，主要渲染为人民服务的无微不至。总的基调也是堂堂正正。
第三段，从大庆的原油，兴安岭的原木，到航天基地，江南稻田，讲铁路与工农业生产的关系。
最后，介绍中国铁路的发展进步。
全篇无一句话，一行字。画面效果我觉得不错。主题方面，总的基调应该符合铁路的要求。有大气，基调正。
这些年张拍的电影，我基本上都是觉得寡淡无味，虽然场面唯美宏大，但恰恰是最关键的思想性，平淡无奇。反而不如好莱坞的动画片，把人类老生常谈的传统美德，注入动物身上，让人看的心里暖和。
再说到铁路，我非常喜欢坐火车，虽然有十几年没坐过长途了。
上学的时候，141/142，塞外江南，44小时神州大地尽入眼里，是铁路带我从书本到真实的土地。
然而买票，尤其是能有个座号，却让我早早就历尽铁路的人情事故，贪婪冷酷。
不论是张艺谋还是铁路，美的一面丑的一面，他们都是这个时代的面孔，涂脂也好，抹粉也好，真实面目，大家心里有数。
家园 先送花，然后谈点《中国铁路》观后感 如果真是张艺谋拍的，我倒觉得好过他拍的电影。
第一段，从宏观上展现中国铁路各时期项目的宏伟壮观，配上史诗般的交响乐，走的是建国后一脉相传的宣传路子，符合铁路系统的身份。
第二段，以现代化的车站和车厢为场景，主要渲染为人民服务的无微不至。总的基调也是堂堂正正。
第三段，从大庆的原油，兴安岭的原木，到航天基地，江南稻田，讲铁路与工农业生产的关系。
最后，介绍中国铁路的发展进步。
全篇无一句话，一行字。画面效果我觉得不错。主题方面，总的基调应该符合铁路的要求。有大气，基调正。
这些年张拍的电影，我基本上都是觉得寡淡无味，虽然场面唯美宏大，但恰恰是最关键的思想性，平淡无奇。反而不如好莱坞的动画片，把人类老生常谈的传统美德，注入动物身上，让人看的心里暖和。
再说到铁路，我非常喜欢坐火车，虽然有十几年没坐过长途了。
上学的时候，141/142，塞外江南，44小时神州大地尽入眼里，是铁路带我从书本到真实的土地。
然而买票，尤其是能有个座号，却让我早早就历尽铁路的人情事故，贪婪冷酷。
不论是张艺谋还是铁路，美的一面丑的一面，他们都是这个时代的面孔，涂脂也好，抹粉也好，真实面目，大家心里有数。
家园 中国导演的主要问题 一是文化素养不高，二是视野不够开阔。
比如老谋子，最擅长的是方阵表演。最近这些年拍的什么三枪，十面埋伏的都是垃圾
吴宇森视野好一点，但是文化素养还是不够，所以赤壁拍的不伦不类。
唯一的例外是李安，能够找到东西方文化契合点。
好多导演号称要表现中国文化，可是自己本身没文化怎么表现文化？
个人感觉，这些年表现中国文化最好的片子是《功夫熊猫》和《卧虎藏龙》。