主题：吉利全球鹰GX718白色精英版提车简单作业 -- ayooyoo
家园 哈佛赛佛 跟佛干上了，哈哈。
哈佛赛佛还有那小两厢的，都开过几次。
哈佛赛佛都还可以，赛佛感觉更好些。
2.4的哈佛，高速开过120时就觉得不爽了。
那个小两厢，自动挡，太破了。挂上D档不给油都不走
给油时升档的速度太慢，一路被人别、被超车，郁闷之极。
- 复 哈佛赛佛
家园 哈弗的SUV，我最介意两个问题， 1. 外形太高、太窄，感觉机动安全性不好，变线都看着晃；
2. 还是外形，太土，无任何亮点，有人评价：“太松散”。
第三个不知道算不算缺点，哈弗H3、H5、H6是怎么细分用户的，感觉没区别。
另外，确实高速加速性差，前面那个老哥们，被我在大直路上逼近时，好像想加速却有心无力，那条路限速110，他跑120，我估计，120后，该车就算发动机能上，开着也提心吊胆，这车外人看着太晃了。
家园 太主观了 不说H3。只说H5和H6。
H5是非承载式车身，后背线条直上直下非常硬朗，底盘高，有4驱和2驱版本。4驱配上柴油发动机，载重，适合真正的越野。
H6是承载式车身，整体线条要柔和的多。号称都市SUV。过弯车内没有明显的侧倾感。
H5和H6车身都很结实，很重，用低配的汽油发动机的确有动力不足的问题，但配上柴油发动机就另说了。
从性价比上长城还是很好的。
另外附一张图
外链图片需谨慎，可能会被源头改- 复 太主观了
家园 真不好意思，我确实太主观了。 国产车是要支持的，我同意哈弗性价比是极高的。
但是国产车要想有突破，我觉得外形应该是个重点，不太懂车就看这个了，目前，好像奇瑞做得比较好，A3就很漂亮。
再主观一下，国产品牌的LOGO真的要花些心思，我觉得最难看的就数解放那个“1”，其次就是长城了。这个最涉及买车人面子的部分，也是最容易搞好的部分，却一如既往的狗屎。
外链图片需谨慎，可能会被源头改
外链图片需谨慎，可能会被源头改另：图上那个H6，1.5几吨的车才上1.5T，很难吊起买车的胃口啊。
家园 一汽的车标早改了 用这个“1”字的都是老款了。
现在的是那个“汽”字，像一个鹰的那个，但同学们都纷纷表示，还不如原来的1字呢。
家园 奇瑞的logo 实在是太需要提高了 奇瑞为什么不好好弄几个logo呢？她的四大品牌Logo
简直就是：
英菲尼迪、宾利、讴歌、福特
宝马、奔驰、奥迪、大众、迈巴赫这些德国车的Logo很好。简洁、漂亮。迈巴赫更是简洁而厚重。
宾利也很有感觉。但是国产车的logo 确实不敢恭维。
家园 长城这个标是烽火台...没花大工夫... 形象的东西弄在一个需要极简的车标上...比较难...
定案的人没有那能力去深思...去要求...
一汽就一美术字...太懒聊还是没那心劲...
北汽原来的也那样...现在还好...从字变成聊形...就是这形也是有迹可寻的...不说聊...现阶段...
家园 从LOGO可以看出，国产汽车行业里绝对有汉奸。 我不信设计车、造车的企业连个LOGO都搞不好，肯定是决策层有人不想国产车卖得好。
还有，为什么个个都要学丰田的LOGO，搞个椭圆形外框呢？连椭圆度都要模仿。
下面几个国产LOGO我觉得较好：
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