主题：【原创】解读ACE -- 晨枫
家园 有无可能先用WS-10，但预留升级WS-15的空间？ 从常理来讲，已经服役的并且已经装备AL-31的那批飞机，肯定是一直用AL-31了，直到退役。从忙总那里的信息来看，WS-10的经历似乎类似于J-10:历经磨难终于修成正果。如果确实如此，那么J-10B当然不会再用AL-31了。至于有无必要继续生产J-10A并改用WS-10，这就很难说了。
从技术上来说，晨枫兄觉得有无可能成飞在J-10B上先用WS-10，但预留升级WS-15的空间？即便是俺这样的外行，也知道兼容飞机发动机可比兼容军舰坦克发动机困难多了，呵呵。不过，兄台可是说过老美的飞机可以兼容F100和F110哦。
家园 据说WS10比AL31略微大一圈 所以J10A换WS10应该是没戏了，但沈飞J11的后期型号都给WS10预留了空间，可以很方便的换上WS10
家园 这要看WS10和WS15的尺寸、重量和安装方式了 F100先出来，F110是按照和F100兼容来设计的，所以换装比较容易，尽管也只有F-15C/D和F-15E可以换装，F-16A/B和F-15A/B/C/D依然只能用F100。
家园 小问题 尽管也只有F-15C/D和F-15E可以换装，F-16A/B和F-15A/B/C/D依然只能用F100。应该是“也只有F-16C/D和F-15E可以换装”吧。
家园 引进的苏系飞机可都是用俄制发动机的 不光是我们直接购买的苏27和苏30，以及根据他们仿制的歼11系列，还有未来航母的舰载机歼15，他们最初都是按照俄制发动机来设计的。要想适应这些飞机，这个对新研制的发动机的兼容性要求太大了吧。但是要是改飞机的结构，那工作量也不小。而且就是今后我们的歼20成军了，在相当长的一段时间内这数百俄制的战机仍然是我国空军的重要组成部分。与其做这种削足适履的工作，还不如在自己引进俄制发动机的生产线或者山寨一下俄制发动机，或者就是直接购买他们的发动机算了。
家园 我看还是自己的不给力 目前J10的量产与外销明显受制于AL-31的供货，如果是可改的，改后性能不至于下降过大，tg的脖子不会这样被人卡得难受。
家园 纯属猜测... 使个障眼法是再自然不过的事情了...
家园 技术贴！ 顶礼膜拜中。。。
看来天朝仍需奋起直追呀！
家园 下一代发动机都应该考虑新能源问题 JP5烧完以后，兑水酒精到底能不能烧？下半个世纪不再是ExxonMobil、BP、中石油的天下，而是Budweiser、路易十四、青岛啤酒的天下。当然，路面交通事故也不会象现在这样缺乏想象力了。
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