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主题:【原创】好吧,给一个铁道部订票系统的正确答案 -- 布老虎

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    • 家园 铁道部的现有系统不受影响

      铁道部可以随时决定每天拿多少票在这套系统上发布,其他的窗口人工订票系统照旧。

      广大人民群众可以留下email或电话,指定follow哪条线路。铁道部在发布前可以通知大家。

    • 家园 那么用什么异步系统呢?预算?

      IBM的MQ还是什么其他的?软硬件预算?如果给你2亿的预算,你估计峰值响应可以应付多少查询和购票交易呢?

      还有个问题,你说把查询放入hash map,这是在用户端还是在缓存web服务器?如果放入用户端(“读请求不需要传到后端,直接查本地hashmap就可以响应,速度极快”),似乎数据量太大了?

      • 家园 这些都不是大问题

        1. 任何一个queue系统都可以处理。注意,这里的数据量很小,几乎所有的订票请求(不是查询请求)都来自每天发布的新车次,那么也就3000车次x1000张票,也就是在最坏情况下,瞬间3百万张票的请求,平均每个server1万个请求,这TMD算啥?排队而已,这又不是实时系统。唯一要注意的是扣钱和占座的次序。我觉得铁道部作为温总理手下的一个衙门,道德的血液应该不少,那么先订票再扣钱,如何?订票的这个queue可能需要persistent。2亿的预算,扣掉30%的所得税,应该有人愿意干。

        再说一遍,这个系统的关键是所有的查询请求全部被挡在前端web服务器,进入后端的服务器的请求非常少。因为前端服务器的数量可以几乎无限制地horizontally scale out,所以这个系统可以应付全国人民的要求。

        2. Hashmap直接在前端web server上。比如"2月1日起点广州终点上海”索引值为一个html的<div>string“<div>卧铺10张,硬座20张</div>”,直接插入到httpservletresponse里面。我具体不知道铁路内部票控的规矩,大概的排列组合有多少,给你一个判据,几十万左右的用一个hashmap, 几百上千万的组合的话--应该不可能--hash两次,用多个hashmap(自己找consistent hashing去学习一下)。memory实在装不下就放进cache cluster里面,有点延迟无所谓,反正这玩意实时性也不高,差个一两秒的延迟没关系。

        P.S.

        草,还得修改一次,关于预算...这两个亿里面,不止扣税,还得打足回扣的费用。2亿不一定够啊,丑话说在前头。

        • 家园 这我就不理解了

          再说一遍,这个系统的关键是所有的查询请求全部被挡在前端web服务器,进入后端的服务器的请求非常少
          这个设计我完全赞同。但是,既然进入后端的请求非常少,那么何必异步呢?你给过理由是可扩展,可是即使同步架构,处理查询请求的服务器仍然可以扩展(hash map什么的跟异步无关);而因为“进入后端的服务器的请求非常少”所以订票服务器的扩展需求并不强烈——那么用异步架构的理由是什么?累积延迟?每天200万张票的交易量级即使发生在10分钟内(3333个交易/秒),同步架构也足以应付。

          • 家园 回帖要看贴

            看看这个系统的延迟是如何计算的,你就明白了。

            http://www.cchere.com/article/3798887 。

            另外你如果对servlet的threading model一点都不懂,那就要找书看看了。

    • 家园 Fund Checking

      哈哈,还是猴版交易系统。

      衙门办事不力,逼得群众买票要自带系统求DMA了。

    • 家园 估算一下系统的订票响应速度

      现在估算一下系统的响应速度。

      1.假设每天发布3000次列车,分布到300个服务器,每个服务器负责10个车次,假设每个车次1000个座位,那就是每台服务器负责10000个座位,也就是10000次写操作。

      2.假设所有的写操作同时涌入到新发布的一列车(订票)。

      3.假设MySql可以执行1000次写操作/秒,那么10秒以后,应用端收到数据库的“座位已满”信号,剩下在queue里的所有请求以及后续到来的请求都被直接bypass到“错误信息”queue,发短信/email通知,不再连接数据库。

      4. 15秒之后(假设总共5秒钟的memcache update 时间),web开始显示座位订满的html,不再有后续的订座请求。

      按以上分析,最坏情况20秒到半分钟就可以知道订票情况了。

      当然这是最简单的情况。一般应该提供选项比如说卧铺优先,如果没有卧铺才选择硬座之类。这个可以用stored procedure来解决,也可以简单地在应用端解决。

      有同学不禁要问,怎么知道座位呢?我觉得最好还是不要同时订购座位和车次,不然的话车次/座位的组合可以搞死很多正常请求。

      那就用航空公司的方法吧,开车前5天,上网挑座位就行了。

      P.S.

      草,忘了还有扣钱这步了,加1分钟吧,那就是最后一哥们大约2分钟可以拿到订票确认,算上email时间。

      P.P.S

      草,多算了一个零。最后更正:2分钟。


      本帖一共被 1 帖 引用 (帖内工具实现)
    • 家园 &quot;事先在铁道部的系统里存钱&quot;, 这个存钱的系统大概会死的

      节假日前几千万人一起存钱或者查询余额,这个存钱系统说不定死的也很快。可能预付卡更好一点吧。

      • 家园 这个很简单

        这个存钱不就是充值吗?任何时候都可以充值。鼓励人民群众提前一个月存钱不就行了呗。

        查询余额这种只读的请求,把订票的查询系统抄一个过来就行了。反正也就是webserver的响应。

        • 家园 再给点利息
        • 家园 提前充值大部分人做不到

          虽然提前充值是负载均衡的好办法,绝大多数人民群众是不会提前充值的。而且在铁道部存钱会有道德风险,北京的一卡通押金都会有公知质疑,铁道部这种有原罪的单位更会被批臭批倒,会被唾沫淹死的。

          • 家园 这理由有点勉强

            道德风险+公知质疑?Fuck that. 听那帮子公知二货瞎忽悠,啥都别干了。

            该干啥干啥,该怎么干就怎么干。

            • 家园 公知的嘴脸

              这些二货把持了舆论,蒙蔽了大多数公众,扰乱了视听,其心可诛。公知们质疑一卡通押金时,我身边的很多人都跟着起哄,在他们看来,只要是政府主导的项目都有原罪。。。

          • 家园 这种都不是问题,参考下股市期市的第三方存管
          • 家园 同意. 操作起来可能有困难.

            铁道部开办储蓄账户要先向人民银行申请吧.预付卡之类的擦边球可能还好一点.

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