淘客熙熙

主题:【原创】山雨欲来 -- 時千峰

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            • 家园 化生兄,怎么这么长时间过去了,你还不明白么?

              不是说我们要日本怎么样不怎么样。

              说白了,就是我们自己想如何,然后在一个合适的时间,合适的地点,就做了。

              这个时间,这个地点,是日本人给的。

              我们自己,就是想要开拓我们自己的海洋空间,发展我们自己的海洋渔业,保护我们自己的海洋通道。

              就算现在日本想回去,也已经回不去了。在联合国提交领海基线,提交超过两百海里专属经济区的案子,都不是儿戏,可以说提交就提交,说撤下来就撤下来。毕竟,我们还是五常之一,对吗?

              毕竟我们还是五常之一,对吗?那么,已经常态化巡航的海域,我们还能够退出来么?已经对日本民船的驱赶,以后就可以不作了么?那我们算什么?

              我们在钓鱼岛回不去去年以前的状态了。所以,接下来的事情,就很简单了。

              我们也不想打仗。那么大家谈吧。在新的现实下大家谈。不想谈,那就这么着了吧。新的现实还将继续。

              这不是日本想做什么,我们想他做什么的事情。

              我对兄台苦心的劝说不要打仗表示十二万分的赞同。我们要和平,我们要发展,我们要对话。但是我们要坚守新的现实的秩序。

              通宝推:xiaobailong,
              • 家园 我不仅主张和平,更主张中日友好

                邓小平说中日友好很可能具有着他们那一代人无法了解的巨大的战略意义。

                这体现了邓小平的一个战略判断。

                相比于耗费巨大的行政资源获得更多的钓鱼岛的管理权,中日友好所发挥的中日经济的互补1+1远大于2的非线性效应,哪个更大,哪个更小呢?

                • 家园 友好是双方向的,不是单向的

                  以斗争求团结则团结存

                • 家园 中国要是一边和日本争九州的主权

                  一边高喊中日友好,你看行吗?

                • 家园 钓鱼岛对中国是战略意义

                  钓鱼岛对中国是战略意义,相对肥皂泡一样的中日友好以及所带来的那点经济利益都不过是战术层面的,经济上日本需要中国,中国并不怎么需要日本。

                  战略胜利,战术上失去的一定会再回来。战略上输了,战术上胜利又能怎样?收回钓鱼岛,中日和平成为可能,收回琉球,中日和平才是定论。然后才会有中日所谓的友好。  

                  战略意义体现在:首先,钓鱼岛及其周围海域石油储量丰富,钓鱼岛附近水域可能成为“第二个中东”。

                    其次,钓鱼岛在海洋划界中将起着至关重要的作用。钓鱼岛主权归属哪一方将极大地影响大陆架的划分。

                    第三,钓鱼岛的军事价值,日本控制了钓鱼岛,就可以将中国死死地堵在第一岛链中,中国的海洋战略将无从谈起,走向远洋将彻底成为做梦。中华民族的崛起也就差不多真成为梦了。

                  钓鱼岛中国决不能失去,必须收复!

                  • 家园 认为 中国经济不需要日本是一个中国人自卑和自大心理交织下

                    的常见错误。

                    为什么中国需要日本

                    因 为,日本领先于西方国家开创了一整套的集约发展模式,而这套模式恰好 是处于经济转型困境时期---苦苦追寻转型道路的中国所最需要的。

                    中国人现在普遍的对西方存在自卑和崇拜心理,中国广告要做出有品位的样子,往往都要使用洋模特。

                    在自卑心理的驱使下,中国人需要一个嘲笑的对象来实现心理平衡,而日本,所谓小日本就成为中国人为了弥补自己对西方心理落差而嘲笑的对象,对日本经济模式嗤之以鼻.

                    日本因为开创了全新模式,因而日本很多技术是领先世界,独一无二的,想法,苹果这样的企业可以盛极一时,但是其产品很容易模仿.

                    中国企业要融入全球产业链,无法脱离日本技术日本零部件.

                    你说的什么钓鱼岛对突破岛链的意义,这个能够有多大呢,钓鱼岛连个机场都没有办法修,而且孤悬在外,处于可能的敌人的包围之中.

                    中国要突破岛链封锁,主要敌人是昧军,而不是日军,日军恰好是我方可以统战的对象.

                    注意,昧国和日本之间因为驻日昧军 问题已经扯了很久了,日本方面常常爆发十万人规模的游行示威,日本经济界普遍认为日本遭到昧国的金融奴役,日本政界也有脱离昧国,与中国合作的呼声,日本很早就试图推动东亚一体化一再遭到昧国的阻挠,日本方面因为昧国的强权不得不把反昧心理埋藏在火山下面.

                    日本成为中国反击昧国霸权方面的盟友并不是完全没有可能的.

                    • 家园 没去过日本吧?崇洋媚外日本可比中国严重多了

                      日本大学女生都以能找一个外国男友为荣,哪怕是黑人,中国现在还没这么严重。

                    • 家园 中国需要日本但并不怎么需要,更不是离不开日本

                      中国需要日本但并不怎么需要日本,更不是离不开日本。而日本要想保持其经济大国的地位,是离不开中国的。

                      坚持中国离不开日本恰恰是自卑心理的表现。

                      日本因为开创了全新模式...?--->这么NB是不是日本的美国爹也要看他脸色了?!自卑心理的表现。

                      中国企业要融入全球产业链,无法脱离日本技术日本零部件.--->这太高看日本了,中国需要日本但并不怎么需要,更不是离不开。

                      你说的什么钓鱼岛对突破岛链的意义,这个能够有多大呢,钓鱼岛连个机场都没有办法修,而且孤悬在外,处于可能的敌人的包围之中.----->去给日本人讲钓鱼岛没什么用处,还给中国。跑中国忽悠啥?

                      中国要突破岛链封锁,主要敌人是昧军,而不是日军,日军恰好是我方可以统战的对象.--->日本做爪牙,先砍了爪牙再说下一步。

                      日本成为中国反击昧国霸权方面的盟友并不是完全没有可能的.--->去给日本讲吧!

                      罗援将军所讲内惩国贼,你是国贼队列中的一个,只是不知“个”大小?

                    • 家园 罗教主,我本来不想再说了,但是还是说了吧:

                      你嘴里的那个国家,根本就不是日本,只是你自己臆想出来的一个东西而己。日本这个国家,当不起你这样推崇。你没有任何对不起日本之处,是他们辜负了你。

                      你如果真的喜欢日本了解日本,觉得日本有什么过人之处,就请你也像萨大,冰冷雨天那样多写一些日本政治经济社会文化科技的细节方面的事情来让我们涨涨姿势,河里的人没那么不讲道理。

                      因 为,日本领先于西方国家开创了一整套的集约发展模式,而这套模式恰好 是处于经济转型困境时期---苦苦追寻转型道路的中国所最需要的。

                      魔鬼总是藏在细节里,你总是这样空口白话,大而无当,自然无法服众啊。

                      • 家园 教主能写出来么?我看他根本就没去
                      • 家园 作为一个早就确定学习日本的目标出来的行业出来的人

                        大概比你有发言权

                        中国造船行业早在上世纪90年代就确立了学习日本的目标,而以昧国为代表 的西方国家也很早就开始研究学习日本的汽车制造,机床制造,船舶制造的模式,其中以麻省理工为比较突出的代表,他们提出了精益制造的概念来概括日本模式。

                        也就是说,学习日本,在中国某些行业以及欧昧国家早就是历史事实了。

                        只不过自卑而又高傲的中国人不肯认真的观察日本,所以对日本的印象还停留在上世纪三四十年代罢了。

                        以汽车行业而言,全球都在学习日本,就只有傲慢的中国人以为日本汽车就一个优势---车更轻。

                        傲慢和偏见导致中国汽车产业大而弱。

                        想象一下,如果中日断交,对中国汽车产业将产生什么样的影响,不要以为德国人可以提供零配件,事实是日本一地震,德国汽车厂商同样面临着关键电子零部件断货导致生产线不得不慢下来甚至停顿 的危机

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