主题：【原创】安倍啊，安倍 -- 晨枫

中国官媒集中炮火抨击安倍，以为安倍不在位了就好了，安倍倒欠了就好了。且不说这种期望的幼稚可笑，这是典型的精英思维。以为少了个右翼的精英安倍，问题就解决了。而历史证明，现在是安倍，过去还有中曾根、小泉和麻生太郎，将来还有别的不叫安倍的右翼人仍然会做同样的事。如果（曾经）每次都这样跳脚高声吼叫，不仅不能改变现状，还会让别人认为中国是得理不饶人，无理取闹。

安倍不是因为是精英就自然而然成为日本首相的，是日本人选出来的。日本的右翼势力是什么？不是一两个人，而是选出来安倍的那%的人。超过50%的民调支持率，不管这民调的可靠性如何，都是说明了右倾是整个日本的走向，是安倍的群众基础。不打掉这个群众基础，下了个安倍，还会再选个闹倍，抗议半天有什么用？

朋友告诉我了一个真实的故事。他的同事去南京出差，跟一帮台湾人和一个日本人（好像是三棱重工的还是什么的，反正是个大日企）吃业务饭。期间台湾人说，日本在二战时在南京屠杀了30万中国人，你们猜日本人是怎么反应的？

他很紧张的说：那我在这里安全吗？会被杀吗？

没有丝毫检讨，甚至没有“真的吗？日本人会干种事吗？”的质疑。由此可以看出，日本人的本性就是，没有是非观（杀没杀人不重要；就算有，30万人就不是个事，），只有日本人的安全重要。他的回答也说明另一个逻辑，如果中国人杀了日本人，日本人一定会以杀中国人作为回报。这是日本民族自私自利的劣根性。因为这个劣根性，不会因为这种劣根性在日本是多数，不会因为日本人在建设本国时吃苦耐劳，不会因为日本人在人前如此彬彬有礼，日本人就能成为值得尊重的人，因为他们根本不是人。

现在，中韩的抗议都被别国描绘为邻国间的争议，就像邻居间的争吵，而不是正义和非正义的区别。中国不能总是在嘴上吵吵，应该联合韩国一起制作一个有说服力的严谨的纪录片，详细说明日本在二战期间对中国做了什么，对韩国做了什么，对缅甸做了什么，在太平洋诸岛和东南亚各国做了什么，对英、美在亚洲的战俘做了什么。采访那些幸存的英、美在亚洲的战俘或知道战俘经历的人，让西方人彻底明白日本为什么会成为挨原子弹炸的国家。就像美国让它的士兵明白为什么会千里迢迢去欧洲打德国是正义的一样。

日本作为美国在亚洲的盟友，多年来在西方官方一直被美化，在美国因原子弹被描绘成受害者，在加拿大日本裔公民成天为自己在二战时被驱离温哥华而叫怨叫屈。如果不是美国主导的东京审判，日本可能会被描绘成二战中最冤屈的国家了。美国主流媒体就算心里明白是怎么回事，也是不会向西方民众说清楚中韩在这个问题上的愤怒因何而起。所以西方民众对日本是很同情的。曾经碰到过一个在美国长大的华裔小孩，他就认为，都过了那么多年了，中国不应该在历史问题上纠缠不休。这就是他们在美国受到的教育。如果日本和德国一样反省，中韩是不会纠缠不休的。可惜日本不是，那就一定要纠缠下去，还要让世界站在我们这边，认为纠缠下去是必须的。

以日本人的劣根性，只有在他们的切身利益受到损害时，它才会倾听或接受外来的东西。中国要让日本知道中国能怎样损害到它的切身利益时，日本才能正视中国的抗议。什么道德，正义和脸面都不是日本在乎的。能损害日本利益的，一个是战争，一个是市场。前一个选相要尽量避免，不管我们是否把日本打的头破血流，我们自己也会有牺牲，搞不好渔翁得利。第二个选择应该是上策，就是在本土对日压缩市场占有率，在外市场上跟日本人死磕，能抢日本人生意的时候就抢，不能抢的市场就去抬高日本的成本，让第三方去抢。

但中国有个短板的地方在于，汽车业被日本企业绑架，消费量最大的汽车市场，日本企业能获取很大的利润，不管是合资还是独资。我当然希望国人不买日本车了，但这也不能怪日系车的消费者。没有合适的替代国产汽车，在普通国人有限的财富中，当然选择价低耐用的了。韩国人在反日上比中国腰杆硬，主要的原因就是，韩国的日用消费品的质量和价格，跟日本的都有一拼，从手机，到汽车，到家用品如Locker的饭盒，质量都差距不大。加上韩国民族主义者的激愤，砸日本车也把日本车砸出了韩国--买日本车被砸的损失，韩国车本身的质量和可靠性综合考虑，买本国车划算啊！对中国消费者而言，少了这种可选择性，砸车只损害了本国老百姓的利益，还得花更多的钱找日本车商修理--让日系车商赚走更多的钱。所以，中国如果不在国产消费品上提高质量和服务，压缩日本产品在中国市场的占有率就是白说。

还是要中国人自立自强啊！