主题：【讨论】国企辞职一年，独闯尼日利亚，略有小感，与河友共享 -- 千岛湖来客
家园 烟花爆竹走船曾经走过了 已经🈶经验了，看来你信心干劲十足，离半个小目标又近了一步。😄
家园 2023，再出发（四） 这一个星期跑了好几趟自贸区和港口。
现在的情况是，Lekki港最好的条件也需要柜子在码头上放三天，但船公司坚决不同意。另外，Apapa和Tincan港给我的回复是可以接受烟花集装箱，但出口公司出示的文件表示Apapa和Tincan港拒绝接受一类危险品集装箱。
我让律师去想办法拿到Apapa和Tincan港可以接受一类危险品集装箱的文件了。
只是，这条路如果真的走通，其他进口商还是会一涌而上的，国内无论是出口商还是货代都不可能只接我的货，我现在做的一切还是在为所有人做嫁衣。
但是，不做行吗？
这两天在朋友圈里看到W和义乌郑总四处旅游，心情特好的朋友圈，颇为不忿。
昨天索性和W开了个玩笑，说我那条柜子被海关抓了，一家伙损失七八十万，我准备去自首了。以后我也帮不了他什么，就准备搞个大事件，让全国的潜在客户都知道W可以出尼日利亚正关，以后他要是发财了，记得初一清明给我上盏酒就行。
W被我吓得不行，到处在打电话问是谁给我出的货，连我舅舅都接到他的电话。
今天他还在劝我不要冲动，想办法把损失的钱拿回来是正道。作为今年没有带我柜子的补偿，他同意明年给我放帐一个柜子……
湖南人都是这么吃硬不吃软的吗？
那要是2021年我在这边找黑人把G和H都干掉，把货都黑了，会不会W和Z反而很欣赏我，说这个朋友值得交……
我不知道湖南人怎么评价这种价值观，反正在我老家管这种叫犯贱……
通宝推：不如安静,桥上,大眼,家园 没太看明白 W的出关通道是走私黑道？怎么回事呢。
- 复 没太看明白
家园 W走的是正关 20个柜子的柜量不可能走黑关，万一抓到真的死刑起步……
W是通过包船方式实现的，所以至少需要20个集装箱的柜量，这也是我2019年在北海发现的渠道，后来2020年和W和Z一起走通实现的。
今年只有义乌郑总给黑人投资的柜量能达到，他不允许W带任何人的柜子，所以W就没带我的。
我气愤的是，当年我们2020年做20个柜子的时候也说不带任何人，最后没经我同意就带了三个黑人的柜子。今年W给义乌郑总发20个柜子的事情反而对我保密，哪怕他和我说下不好意思是郑总的意思不能带，我都没这么不平。
我和W说的是，我辛辛苦苦做了一桌菜，姓郑的坐下就开吃，还让你把我椅子撤了。没办法我只好去狗盆里刨食，还让人连狗盆都一起端了。然后就是卖惨，说得自己生无可恋，准备通过搞个大事件让他们一起出名，就算帮W最后拉一次生意。
看得出来W是真被吓到了，如果这事情传开，他帮黑人不帮中国人，这行业里估计他就没法做人了。而且我再无顾虑，到时候Z和G也一起出名，他们找不到我也只能拿W撒气了。
不管怎么样，W算是让步了，明年无论如何他也会带上我的柜子。帐不帐期的我倒无所谓，关键是今年这种事情明年不能再来一次。
现在的情况是，阿帕帕港的文件显示码头上允许接收我的柜子，但只允许在码头上停放2小时。而莱基港那边不允许柜子过夜，我现在能拿出的最好条件就是三天之内提柜，但码头都不同意。
星期二我还要和律师一起去和莱基港的管理方开会谈判。
就当是风浪越大鱼越贵吧。
通宝推：桥上,大眼,- 复 W走的是正关
家园 20个货柜是包舱吧 噢，这样的，看来中尼间货运还不畅通。
我看有个在非洲哪国做面包生意的非洲乔帮主的视频，他进的面粉好像是在一个物流园的仓库里提的。干脆你在尼日利亚也整个物流园吧。😁
家园 危险品仓库没那么容易 楼主说过他运的是烟花爆竹类的危险品，属于一级危险品。我当年在船公司工作过。一般集装箱都是在装船几天前进堆场，然后由船公司安排装船。但是一级危险品的集装箱一般是当天之间拉到码头。进口的情况也类似，往往要求直接从码头把集装箱拉走。我依稀记得普通危险品仓库也不接受一级危险品。
家园 操着卖白粉的心，挣着卖白菜的钱 既然琢磨着一级危险品的操作，还不如卖军火算了，卖啥烟火？
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我觉得楼主应该跟 F大师 @forger 合作算了。
进口无害化学品，当地合成炸药算了。
如果需要半成品的炮管用钢管，可以跟我联系。
精锻+镗孔+螺纹，可以按钻杆报关出口，回去一裁短就可以。
家园 我倒是还真思考过 进口炸药不是问题，这边有矿山开采资质的中国企业很多都可以进口炸药，反而中国方面对炸药出口管制没有烟花这么严格。
军火武器最大的问题是客户群体不容易适配。
这边最大的军火客户无疑是尼日利亚军方，但军方需求哪里是我这种一只小蚂蚁能满足的？再说，中尼之间的军品贸易渠道早就成熟了，尼国海军最大的三条护卫舰就是中国制造的。我这种小蚂蚁连看热闹的资格都没有，更遑论进去掺和一脚了。
再有就是北方的博科圣地（反政府武装）和东部的比夫拉亚独立势力（不成气候），但搞这种生意，就算能搞定供应端，还打算走正规的报关出口渠道吗？中非关系怎么办？中国一贯以来的对外政策怎么办？怕不是第一个上来一巴掌把我呼倒在地上的就是兔子。
唯一可行的办法大概只有在这边搞个射击俱乐部，以这种俱乐部的名义做点小本买卖……
我的目标从来就不是几亿甚至几十亿，更不奢望有机会和大佬们平起平坐。我只是想安安稳稳赚半个小目标回家——如果不是因为疫情，现在基本上已经实现了。
目前最现实的还是看明天和莱基港管理层的会议结果吧，如果能走通，再有个三四年我也就完成目标了。
家园 忘了他是做烟花爆竹的了 我还奇怪怎么订舱，到港下船非得他这个货主而不是货代，船公司出面搞呢，而且限制的那么严，应该是危险品的原因。
@千岛湖来客
家园 我研究过物流园 在拉各斯搞免税码头和保税仓，手续和审批什么的先不说，总投资两个八位数人民币起步。
我有这个钱直接回家养老算了。
家园 2023，再出发（三） 我今天刚刚飞回拉各斯。
W这个月给黑人发了20个柜子，果然没带上我，如果不是上海HY公司的F总问我香港上船的那20个柜子是不是我的，我连这个情况都不知道。
想想2021年我付出那么多死保住W，今年还在祖师爷面前和W一起插过香，他都敢阴我。
即使不说这些，2020年我们20个柜子出来的时候，他没有征求我意见就带了3个黑人的柜子，今年我只有两个柜子他却不肯带……
义乌的郑总，也就是最大的黑人进口商背后的投资人，倒是真大大咧咧，我一桌辛辛苦苦做好的菜，他坐下来就开吃，还让W把我椅子给撤了……
知道W没带我的柜子以后，我马上找了另外一个湖南人K准备走黑关，国庆节过完K说已经订舱了，于是我在湖南呆了一个月，准备装柜的时候监装防止少货，一直等到10月20日，K才告诉我说连舱位都没定下去……
湖南人做点事情啊……
我把那条柜子出口的事情完全委托给了我的工厂，同时在长沙找了律师事务所，对我和工厂以及K签的合同作了全面审核，确保不存在法律风险以后，我23号飞到上海，与上海HY公司的F总见了面。
F总早在五月份时就联系过我，说尼日利亚有一条渠道可用，但需要研究。当时我一直以为W会带上我的货，觉得如果出口渠道太多，进口商泛滥以后会冲烂市场，就婉拒了F总。事到如今，也没必要再站W那边了。
这条渠道涉及到尼日利亚莱基港和莱基自贸区，正好我2021年年初时考虑过把仓库搬到自贸区里，只是距离市场太远才作罢，当时有联系过自贸区的一些领导，这些联系一直都在。
我马上给认识的自贸区张总和高总打了电话，说了这个情况，讨论后说原则上不存在问题。于是我马上订了24号的机票，从上海飞到北京，再经多哈飞到拉各斯。
今天早上在拉各斯落地，我马上联系了高总，不巧的是他这两天在另一个州，要星期一才回拉各斯，于是我和他约好星期一在莱基自贸区的办公室见面。
期待这条渠道能顺利走通。
通宝推：光年,青青的蓝,桥上,大眼,心有戚戚,家园 2023，再出发（二） 今天我的黑人律师通知我说，我的绿卡更新已经完成了，星期一或星期二就可以去取。本来以前都至少要三个星期才能搞好，这次给了移民局某部门长官3000奈拉（当前约合23元）的小费，居然四天就搞定。
黑人做事不是没效率，只是效率需要额外的费用。
工厂那边也传来好消息，高温假还没有完全结束，备货工作就已经结束了，就等商检部门上班以后报检，9月底10月初的船赶上问题不大。
这样这批货大约在11月中旬能到非洲，争取在12月31日前售馨。
但船运依然是个问题，之前工厂说的每个月都有船基本上判定是在吹牛，因为船公司如果只拉少量柜子，亏舱相当严重，这也是船公司要求有一个基本起运量的原因，而我现在的柜量（即使算上这两个柜子的销售额）还远远达不到起运量标准，其他进口商也不可能每个月都有货要运。
工厂建议我走黑关。
不过现在中国走黑关出口的风险太大，疫情前就上了新的检测设备，除非货代和海关的关系绝对到位，不然万一被抓，货代能一个人扛下来就是七年以上十五年以下，如果货代不扛事的，连我都要三年以上七年以下。
今天正在考虑这个问题的时候，之前曾经和我一起来过非洲的义乌老头突然打电话给我，问我疫情结束了，今年生意怎么样，他刚刚回菲律宾开始今年的生意。
这个电话令我豁然开朗，菲律宾在东南亚，同为儒家文化圈的国家也一定有烟花工厂的存在，而且从东南亚国家出口烟花绝对没有从国内出口查禁得那么严格。
挂掉老头的电话，我立即打电话给我泰国和柬埔寨的朋友（G的债主），请他们帮我在当地联系烟花工厂和出口渠道。
柬埔寨人兴趣缺缺，想来也是，噶腰子的利润比烟花高了几个数量级……倒是泰国的朋友当场就说认识有烟花工厂，只是出口渠道还需要突破。
不过出口渠道对他来说应该不是难事，去年我在泰国的时候他曾经问我非洲军火市场，是否可以出口武器弹药到非洲，我给哈哈过去了，想来能出口军火的人出口烟花应该不困难。
现在，只需要等待。
等待一切重新开始……
通宝推：青青的蓝,脊梁硬,flycloud,踢细胞,心有戚戚,七天,