主题：【原创】来自风信子的报告 -- 紫色风信子
家园 我坚信 中国会越来越好。
家园 中国每天都有人默默努力着,他们是中国奇迹的基石,谢谢你我也说点身边的事情 del
家园 花一个 还有位朋友,在世界的南方与一个大国合作开办工厂,当那个国家有袭击华人客商的血案发生后,他们毅然宣布如果不妥善处理他们就撤资,从此那国家再没有出现类似的公开血案.
为了这位热血的中国人，献花。
家园 谢谢葡萄， 这正是我所想的。
其实不足与落后，在我们身边随处可见，所以我们的眼睛就习惯了黑暗，以至于当光明出现时也会下意识去寻找光明的背面。
这个不能怪百姓，中国的百姓苦难格外多。但我想如果我们能用我们的眼睛去发现光明和进步的积极的东西，并告诉我们可以告诉的人们，你看，原来我们的身边还有这样和那样值得高兴的事儿，那么慢慢的，会不会他们的眼睛也会如你一般去寻找光明了呢？
这一种积极的心态，有助于我们的进步。
我想，我个人的力量是如此渺小，能做的除了奉公守法之外，不过也就是这样的事情了。
家园 70分钟路试? 靠,忒BT了,这不是要杀人吗 国内以前都是教练场练,不知道这70分钟路试还是在教练场吗? 要不是的话,简直是杀人啊.要是的话,还是没用.
为嘛这么说?
要是在教练场练然后直接上路考试的话,不要说70分钟,能坚持7分钟就肯定NB了.尤其是手动车,哪个新手不是嘴里念念有词手脚打拌的,放这帮人上路考试,有教练也悬. 当年跟偶一块练车的大姐,楞在教练场里把偶们一车人拉下了深沟,靠,那还是有教练在身边呢.
要还是在教练场考的话,该变马路杀手的同志,还是要变的.因为教练场跟实际道路忒不一样了,最简单的,没行人啊. 偶刚拿本的时候,看满街的人都手汗,尤其是过环岛的时候,又要看车又要看人,天啊,真恨不能下来推车.
比较喜欢国外的方式,就是直接上路学习.虽然在国内有条件限制,但要真想消灭马路杀手,必须让学员一开始就熟悉真实的道路情况.另外就是一定要树立路权和行人优先的概念.
家园 迄今为止，已经两个月了。 没出一条人命。
但考试的合格率只有50%了。
而且从8月25日开始，所有的私营驾校都不允许招收学员了，政府要规范驾校教学。
考桩现在实行电子桩，无考官考试。只要你的车身一接触到红外线的边界，电脑就自动记录了。
路考是这样的。
从江门到阳江300公里左右，一路上每个学员要开足70分钟，车上装有摄象头，录象拿回江门交公安交通管理部门，随机指定考官判定，而且在江门还要考一次，要将几乎所有的规定动作全部做一遍。
家园 电子桩考早就有了,偶就是考的它 但这70分钟还是忒有挑战性了
.严格要求学员是好的方向,但觉的这个搞法有点忒恐怖了.做动作的话,在教练场里最好,因为场内各种道路都有,平山坡弯,基本的都造进去了,连什么独木桥连续井盖都有,这可是在外面难得一见的东东.可如此完备的教练场,为嘛还容易出麻爪杀手呢? 就是学员缺乏实际路况训练.
国外没有教练场考试,学员上车就是直接上路,开始是在附加人少的地区转,慢慢的就上大路上高速.考试的时候也是警察直接让你开出去,溜15-30分钟回去就结了,还真没听谁要开70分钟. 尤其是还要再判读录像一遍,靠,真是有点太高科技了.
其实,提高驾驶员素质,一是让学员多接触实际路况,二是要控制驾照的发行(杜绝后门和人情证,真爱出事的,多是如此没进驾校却有本的人).
用70分钟的牛刀来剁学员,唉,幸还是不幸呢?
家园 拿照前再怎么严格都不过分 国外考本现对来说太马虎了。我见过高速上只开60km/h还持续占用最里道的，还有下暴雨不开雨刷在80的路上嘎悠40公里且不开前后灯并线也不带打灯的，还有拿了十年驾照只会开车不会停车的……这些都应该扔到中国让中国的教练好好骂骂！！
家园 在西西河能见到这种报道，算是少见了。献个花吧。 总看见那些忧国忧民的高级混蛋无病呻吟，真是坏胃口。
看见这个帖子，今天要多吃一碗饭了。
家园 70分钟，难道是传说中的B+C照考试？ 号称考出来以后，地上走的都能开的执照
一般A照的话5分钟就可以过了
B照也差不多
C照比较严，一般要求路考20分钟（出来就能当公交车驾驶员，自然比较严格）
家园 只是C照。 由于现在买车的人越来越多，交通事故率直线上升，因此政府力求从源头解决问题。
江门从七月一日起开始实行，我正好赶上。