主题：长征5号遥三刚刚发射成功，火星探测和载人登月有望顺利推进 -- 逍遥蜀客
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家园 错了吧~是歼8II怎么围剿爱抚娘娘~ 
家园 歼八带歼七围殴娘娘 歼八斩将夺旗，歼七攻城掠地。
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家园 赞👍军工人高境界！ 赞👍军工人高境界！惭愧我自己没能为祖国军工航天事业做更多贡献。看到听到以前同学同事参与的军工和航天项目，心中只有羡慕和敬仰。
家园 好好工作照顾好自己和家人也是为国家贡献！ 将来可以培养下一代！我现在有机会就教育我儿子，看见电视上这些哥哥姐姐没有，都是清华北理工北航西工大的！
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家园 当年看美军航空展 比较羡慕。
我住的地方离安德鲁斯基地比较近，原来每年春天一次三军联合开放日，大概从11／12年开始，经费原因，改为两年一次，参展的东西和原来差不多，甚至越来越少。现在已经是不定期举行一次。
家园 如果中国没有打算跟美国全面来开战根本不需要这么多盾舰吧 家园 我去，看了一些新的资料才知道，长五真的太重要了 转一篇占豪写的文章：长征五号发射成功有多重要？用“一发定全局”毫不为过
北京时间2019年12月27日20时45分10秒526毫秒，长征五号遥三运载火箭自中国文昌航天发射场点火升空，将实践二十号卫星准确送入预定轨道。
自2017年7月2日发射失利后，经历了908天的等待，长征五号再战苍穹，终于取得圆满成功。
这是中国新一代运载火箭的“翻身仗”。
昨夜文昌，多少人欢呼雀跃，多少人热泪盈眶。
一发定全局
长征五号遥三的成功发射有多重要？
用“一发定全局”来概括一点也不为过。
如果说现役的长征二号系列、长征三号系列和长征四号系列都有一个共同的源头——东风五号洲际导弹的话，那么长征五号自己就是中国新一代运载火箭的源头。
5米直径芯级模块、3.35米直径芯级/助推器模块、2.25米模块，长征五号不是单独一枚火箭，而是一个完整的系列，一个覆盖近地轨道25吨级运力、地球同步转移轨道14吨级运力的运载火箭型谱。
模块化的长征五号
与现役长征火箭相比，长征五号的运载能力实现质的飞跃，与其他航天大国的现役火箭相比，长征五号的运载能力也是出类拔萃的。因此，许多新一代航天器只能通过长征五号系列进行发射，如本次发射中实践二十号卫星这样采用东方红五号大平台的通信卫星，又如未来的空间站舱段。
长征五号与国外现役运载火箭对比
因此，如果长征五号出现问题，就意味着大容量通信卫星不能上天，嫦娥五号和火星探测器无法发射，我国的近地轨道空间站更是无法建设，所有基于长征五号的任务都要推迟。
牵一发，而动全身。
一发定成败
航天是一项以成败论英雄的事业。
从《中国航天报》的报道中，我们依然能体会到失利的那段日子里航天人的心境：
2017年7月2日，长征五号遥二火箭发射失利，问题定位在火箭芯一级的一台YF-77发动机上。
这是中国研制过推力最大的液氧液氢发动机，也是中国航天人第一次在运载火箭的一级上采用液氧液氢发动机。因为技术跨度大，YF-77的研制甚至比长征五号火箭还早了4年。
到2017年10月2日，YF-77发动机故障定位完成；2018年4月改进完毕。
但2018年10月30日，就在昨天发射的长五遥三火箭即将出厂前，同批次YF-77试车再次出现故障。
经过改进，连续两次试车成功，长五遥三火箭推迟到2019年年中发射。
然而，2019年4月4日，在对长五遥四火箭的发动机测试中，发现YF-77发动机的氧涡轮泵出现细小裂纹。对以往通过试车考核的发动机采用新技术手段检测，发现在同一位置，多台发动机都产生了微小裂纹。
到此时，YF-77发动机、长征五号运载火箭，似乎已陷入绝境。
遥二火箭的失利，加上遥三火箭的多次推迟，航天爱好者群体炸了锅，“长征五号”与“中国（国营）航天”就成为了有罪的代名词，各种声音不绝于耳。
有声音要求长征五号立即下马；有声音要求扶正与SpaceX公司重型猎鹰火箭类似的某预研型号；甚至有声音要求国家解散中国“官办”航天队伍，全面转向私营航天，打造中国版SpaceX。
在你失败的时候，呼吸都是错的。
一发定未来
长征五号遥三火箭的答卷有多漂亮呢？
根据西安卫星测控中心给出的卫星初轨根数，长征五号将实践二十号卫星送入了近地点192.8千米、远地点68016.8千米、轨道半长轴40478.1千米的超同步转移轨道。根据任务设计，卫星初轨的理论值为近地点200千米、远地点68000千米、轨道半长轴40482.9千米。
半长轴允许偏差为±350千米，实际偏差仅4.8千米。
正中靶心。
浴火重生的YF-77发动机经受住了实战考验，表现完美。
长五遥三的成功，意味着许多。
在马上到来的2020年，中国的首次大型火星探测终于可以如期进行，探测器组合体将搭乘长征五号遥四火箭奔向红色星球。
在马上到来的2020年，中国的新一代载人飞船终于可以进行首次试飞，担负发射任务的长征五号乙运载火箭还将承担中国大型空间站的发射任务。
在这次关乎中国航天命运的发射圆满成功后，一切都可以按计划进行，没有比这更令人幸福的了。
未来的道路注定不会平坦，但是，不管还要再承受多少困难，今天我们可以大声说出这句话——我们的征途是星辰大海！
https://www.guancha.cn/ShiHao/2019_12_28_529789_s.shtml
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简而言之，我国新一代的载人飞船、嫦娥五号、火星探测器、空间站核心舱段都已经全部建造完毕了，就等着胖五来运，如果胖五再度发射失利，将对中国航天短中期的发展带来近乎毁灭性的打击，幸而中国航天人把胖五给救了回来。以前像载人飞船或者探月工程这种大项目，一般一年只能见到一个这类工程的实施，而胖五的可靠性问题得到解决以后，2020年中国将可能集中出现载人飞船、探月和探火工程扎堆发射的大场面，中国航天将迎来井喷式的大发展。
通宝推：楚庄王,莫问前程,小书童,家园 我们的征程是星辰大海 发射成功后大屏幕上打出了这句豪迈之语，指挥台上一位女科学家喜极而泣，令人感动！
家园 传个图，给力！ 
刚看到的新闻，2020年中国的航天发射次数将突破40次，感觉航天领域也在爆兵。重点来了，明年嫦娥五号将通过胖五发射，实现月面的无人采样和返回任务。
- 复 传个图，给力！
家园 这是航天人的美好愿望 国家层面的投入程度还得加大才行啊。航天口人才待遇确实不高，尤其是在北京这种地方，根本没有办法维持体面的生活，很多毕业生都是抱着拿到户口就走人的心态去的，人员流动性大，人才流失很严重。没有稳定的、有经验的研发队伍，想要追赶国际先进水平实在很困难。
长征五号虽然运力可观，但是箭体干质比、运载系数和国际先进水平差距相当大，所用氢氧发动机技术水平还不如印度人的氢氧机，想要星辰大海任重道远啊。
家园 去查了下你说的那个印度的先进氢氧机火箭，让人大跌眼镜 首先印度那个GSLV-MK3我还以为全箭都是用的氢氧机，结果只有上面级用的是20吨推力的氢氧机。
其次，GSLV-MK3这货最大推力只比胖五少100多吨，近地轨道（LEO）运载能力只有10吨，地球同步轨道（GTO）的运载能力不到5吨，仅仅只有胖五的三分之一多一点。。。
最奇葩的来了，GSLV MkIII在点火起飞时芯级并不工作，只由两个固体助推器S200托举火箭起飞，助推器工作120秒后，芯级才开始点火工作，起飞阶段芯级居然是死重。
而且由于助推器与芯级之间存在结构设计问题，导致S200在燃烧结束15秒之后才能分离，采用类似发射时序的大力神3E的这一数据大约为4秒。两枚S200助推的空重高达60多吨，也就是说这部分死重在火箭身上多留差不多10秒之后才能脱离。这货起飞阶段有死重，发射中途也有死重，这设计真是“绝了”。。。
