国际上叫东北航道，俄国叫北方海航道，咱们国家中远2013年以来每年夏天有航线。目前走北极航道主要是经济考虑，大连到北欧能节省三分之一的航程。
实际上，这次堵船也证明有一条苏伊士运河之外的航道对国家安全非常必要。
据说船员是阿三。和中国大陆有个毛关系
联想太多了。
跟民主党的渊源不浅，党国时代号称地下外交部，这次总算做了回马前卒。
中国人不用急着认领这个责任了。
海运业和航空业一样，有的时候用自己的船，有的时候租船，这次是租船。但是航行当中出问题一般是船公司的责任。就像一个人租车出事故，一般是承租人的责任，很少是租车公司的责任，除非可以证明该车的刹车坏了等等车体故障。
航运业的情况更复杂，还有领航员的问题，按我推测这船出事的时候领航员可能在指挥。
中国只是客户而已。
还有些不明情况的，正打算认领呆湾的长荣，来通过顶锅实现一下一个中国呢。
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