主题：很奇怪，这么重要的新闻河里没人讨论 -- 大胖子
家园 重要的人多给钱 放弃国籍绿卡又不是不可以。不重要的人自己随便就好了。
除了中国，到哪里有这么多高管的位置给你。这两年中国以外的半导体行业不大幅裁员就谢天谢地了。
通宝推：心有戚戚,家园 美国对中国的制裁，无一不是脱裤子放P 一个邻居刚刚换车。老的Acura开了15万miles，性能还是不错，就是想换个大的，长途接送孩子打冰球方便。
看中了某款油电混合，加上配置，全款大概是9万美元。
后来没买。
我问为啥还买传统烧油的啊？答曰：本来说好了买油电混合的，符合美国政府的环保打折优惠。结果一查电池----中国产的，立马不符合打折条件了。
一怒之下， 买了个volvo xc90。
美国政府的制裁不可谓不全面、不专业、不精细。软并卵，兜兜转转一大圈，无非是将更大更多的生意送给Made in China。
这就是美国政府的所谓对华制裁的真实版。
美国很多大公司CEO，是爬哪座山，唱哪个调。比如我单位前CEO，以前年年跑中国拍马屁，跟华为也打得火热。换到Intel当CEO了，立马天天跟着拜登屁股后头，在拜登出台对华新的芯片制裁时，甘当背景板甚至提供PPT----无非是想从美国财政拿芯片补贴。如果哪天他又跳槽了去一家不得不依赖中国市场过日子的公司，他一样毫无压力的年年跑中国拍马屁。
美国制裁中国的结果，最终就是导致对华逆差越来越大。你去COSTCO看看，哪次中国电器打折，不是哄抢一空。
美国老百姓绝大多数都是紧巴巴过日子的人，根本不听那些政客的扯淡。
通宝推：泽徒,放牛郎,海外俗人,方恨少,冻雨,大胖子,心有戚戚,家园 同意方平兄的结论 同意方平兄的结论
家园 你的邻居功课做错了。 Inflation Reduction Act生效以后，在2022年底之前delivery或者签了binding contract的PHEV对于电池，售价和收入都没有要求。只是对于组装地有要求。所以美国，加拿大或者墨西哥组装的都还可以享受7500 tax credit。比如bmw X5 45e，林肯的Aviator PHEV， Jeep的大切PHEV。
通宝推：方平,家园 老大原来是VMWare的 这个CEO靠谱吗？印象里应该是年轻的时候有贵人相助，后来他干的几个项目，比如i740，Larrabee什么的都挺扯的。VMWare的发展也算不上特别成功，当然作为虚拟化的先锋，饭总是有得吃的。
家园 他去了Intel，日子也不好过 这老哥能回Intel，据说啊，是Intel那帮董事会们认为这哥们好歹还算是比较重视技术的吧，与之前更注重资本操作的相比。
i740我们正在忽悠某大客户用，也算是远程支持一把前CEO。现在的项目中，用到的Intel各种相关芯片也有一些。
现在PC需求不景气，Intel据说也要开始节省成本。
这个时候还跟中国打芯片战，美国财政补助这远水不知道能不能解近渴。
所有的大船，都难掉头，更何况是夹在中美政府对抗日益剧烈的惊涛骇浪中。
现在我们的项目，也不怎么把虚拟化当主产品忽悠了，毕竟已经吃了这么多年。现在各公司不靠云来忽悠，很难找饭吃。
家园 Intel应该是很难 董事会第一次请没请动，应该是知道Intel积重难返。第二次请动了，董事会应该是下了大本钱，但也更积重难返了。
现在Intel用的制程要落后苹果A一到两代（AMD也是一样），这其实是很不好的兆头。倒不是一般人想的性能差什么的，而是说Intel和AMD的芯片所占据的市场定位已经无法提供先进制程所需的超额利润了。历史上这样掉下去的产品类别就没有能够再恢复回来的。也就是说，Intel其实不需要一个特别懂技术的，而是需要一个乔布斯那样能发明新产品类别的人。但这世界上懂技术的人太多，乔布斯太少。大家一窝蜂上云，上AI，上自动驾驶，其实挣钱几乎不可能。
通宝推：放牛郎,方恨少,唐家山,杨微粒,高地,心有戚戚,方平,大胖子,
家园 【讨论】哈哈，买吉利车可还行 不过xc90也是我很中意的车了，
尤其向往那套宝华韦健音响😁
家园 吉利是国产车中的联想 所以，这个法案还是有效果的😂