主题：苏联在抗战后对日本在东三省工业物资的转移 -- woyan

在二战末期，随着日本本土被美军的持续轰炸导致的工业生产的萎缩，以及日本多年的苦心经营，东北工业生产总量已经超出日本本土，时至1945年，“满洲国”已经超越日本，成为亚洲第一大经济体，其生产总值在全球仅次于美、苏、英，位居世界第四，当时从沈阳到大连的铁路两侧工厂林立，形成了“绵长工业区”，沈阳则被誉为“东方鲁尔”。1945年中国收复东北时，全中国工业总产值东北占85%，台湾占10%，中国其余部分只占5%还主要集中在上海等少数地区，关内中国大多数地区根本就没有建立现代工业。这也是为什么日本当年曾想过在本土遭到美国进攻后，将天皇和政府迁到东北的原因。在日本投降后，其在东北完整的工业体系成为了中国国民政府和苏联共同关注的目标。

1945年中苏缔结《中苏友好同盟条约》谈判开始，国民政府主席蒋介石就明确指示中国代表宋子文：“关于东北原有各种工业及其机器，皆应归中华民国所有，以为倭寇对我偿还战债之一部分，此应与苏方切商或声明者也。”斯大林当时对中国这一正当要求也表示“同情”。

1945年9月18日，中国政府正式向美、苏发函建议：凡属日本及日本国民在华领土内所有全部产业权、契据、利息以及各类财产，包括房屋、发电厂、各种工厂、船只、船坞、造船厂、机器、矿业、有线及无线电设备材料、铁路、车辆、修理厂等等应认为已让予中国；凡属同盟国约定归还中国之任何中国或台湾领土，如有盟国军队驻扎，应采取一切必要及紧急办法，防止敌人从事摧毁、破坏、隐藏、移动及转让等行为；关于分配日本国内各种资产，中国应享受优良百分法，及交货优先权，以抵偿中国国家及人民所受之长期牺牲与损失。

苏联外长莫洛托夫复函表示，苏联完全理解中国对日本赔偿问题的立场，具体办法应由四强（中苏美英）组成的对日管制委员会做出。美国早在1945年8月下旬宋子文访问时，就表示支持中国的要求。美国总统杜鲁门在接见宋子文时说，“中国抗战八年，苏对日作战仅数日，向日本要求赔偿，中国自应居首位。”英法等同盟国对中国的正当要求也表赞成。在当时看来，日本在华资产，作为对华赔偿的一部分，在国际上并无问题。

斯大林虽口头上对中国以日本资产作为赔偿的主张表示同情，但实际上他对东北的日本工业早就另有打算。在签订雅尔塔协议时，他对罗斯福要求：库页岛南部、千岛群岛归苏联，并恢复俄国在日俄战争中失去的在东北的全部特权，否则他无法对人民交代苏联为什么要出兵中国东北。这是他公开说出口的出兵东北的目的，是记入历史文件中的。

但实际上在后来苏联代表在与中国国民政府进行经济合作谈判时透露出来的想法则是，把东北所有日资产业宣布为红军的战利品，由红军全面接收。然后把最新最好最重要的机器设备拆运到苏联，满足自己的需要。剩余的部分，一分为二，中苏各占其一，双方再进行排他性的经济合作，以免第三国（美国）的势力进入东北。以达到苏联国家安全的目的。

由于东北的轻重工业几乎全为日本的满洲重工业株式会社、满洲电业株式会社以及满铁株式会社所垄断，苏军进军东北后，首先将这几个组织的领导层抓起来拘留于长春，让他们证明，东北各个工业企业都是为关东军服务的，均属于日本资本，从而使苏军将企业视为战利品提供“事实根据”。等日本高级经济管理人员寓所，严加看管，然后从他们口中索取各种所需要的材料。

苏军于1945年10月24日，强迫满洲重工业株式会社总裁高崎建之助“将属于满业之各种事业移交于苏联”。高崎表示，满洲国既已解散，他作为满业总裁，无权签署这样的文件。既然苏联要求移交，应由苏联下书面命令，不然，“将来中国方面必有异议”。但苏军当局拒绝下书面命令，并说中国方面由苏联解决。

最终高崎经不起威逼利诱，于10月29日与其他管理人员联署了以下文件：

“在满业所辖之各公司，亦曾为关东军之需要而工作，为其公司业务执行者之我辈，将我等对于全部财产之权利，移交与苏联。此等公司之财产包括其事业所、事务所、住宅及其他各种建筑物。此等公司之名簿，及应交与苏联之事业所一览表，一并附上。”

这样，高崎将由他统管的72种工业，以及150种辅助工业作为军事企业移交给红军。苏军还让高崎倒填日期，填为9月17日。满洲电业株式会社理事长平岛敏夫等也签署了同样的文件，做了同样的移交。

在进行移交期间，苏军还派出人数不等的军方“代表”对各工厂一一实行接管。这些工厂大部分是民用工厂，而不是军用工厂。但苏联认为，凡是为关东军服务过的都是军用工厂。因为关东军也要吃饭、抽烟，洗衣服，用电，住房子，而且要求所有日本工厂负责人出具证明，证明移交的所有工厂都是为关东军服务的。

接着是拆运。所有被苏联认定为战利品的工厂，都被苏军当局派兵把守，严禁外人进入。日本战俘（特别是技术人员）是拆卸机器的主要承担者。他们把工厂里的机器和重型设备拆卸下来，装进箱里，并拖拽到铁路的起点。然后分海（大连）陆（向北经黑河，向西经满洲里，向东经绥芬河）两路运往苏联。苏方人员接管各工厂后，则在苏方技术人员指挥下有选择、有计划地进行。对工矿机器设备拆毁的程度，取决于工矿本身的重要程度和苏联对其机器设备需要的程度。

例如，东北最大之鞍山钢厂是东北的骨干企业，苏联对其拆运最为认真，由苏军中校柯沙罗夫指挥苏联技工80名，工人及日俘共8000名，经40余日才拆运完毕。又如，奉天飞机制造厂，月产高等教练机70架（装配），发动机100台。后来为躲避美机轰炸，实行分散经营，设公主岭和哈尔滨二厂。公主岭月产高等教练机30架，发动机100台。哈尔滨月产高等战斗机10架，发动机100台。以上三厂全部机件均被苏军拆运而去。所有的汽车制造厂的机部件也被拆运一空。整个东北的拆运工作一直到1946年3月苏联最后撤军时为止，实际上也没什么可再拆了。

根据公开的数据统计，苏军将东北价值20亿美元的工业设备当作“战利品”掠走，并没收了30亿美元的金条和805亿元伪满币，加上日军投降时的军队装备，总价值预计在60亿美元以上。

当然在后来建国后，苏联对中国工业的156个援助项目也主要集中在东北，相当于把搬走的东西又搬了回来。