主题：【原创】新车应该把前、后相机作为必备行车记录仪。 -- 铁手
家园 以前早就听说过俄罗斯这种碰瓷特嚣张 好像就是世纪初甚至更早，也是行车记录仪大行其道
没想到今天美国也这样了？
这说明啥，说明美国普通人日子不好过了，不得不想各种下三滥招数
帝国日暮的典型表现
家园 我一直以为记录仪是先在美国流行起来的 我刚在美国买车拿驾照的时候还没有记录仪这个东西，出过几次小擦碰找保险公司定责的时候都很麻烦，打很多电话，写很多报告。最后都是各陪一半。其中有两次都是我觉得完全不是我的责任的，但是对方驾驶员不说真话，保险公司也没有确定的证据。
后面amazon上流行起来行车记录仪，于是我都买了装上。有用。有次开车被前面的垃圾车上掉了根大木头把前风挡玻璃砸裂了，但是垃圾车完全不知道开走了。后面是靠记录仪上拍到的事故经过，特别是有垃圾车的车牌，保险公司给定了对方全责，找到了垃圾车的公司，把玻璃给换了。
最近，有碰撞的时候保险公司都要问，有没有记录仪的录像。
家园 看错了！以为是 我老婆狗爪子刚刚就按在那个按钮上。。。
家园 好像是有一段时间看到很多假摔的 估计就是那个时候，如你所说，私家车刚开始热门起来，形成很多让人可钻的漏洞，然后为满足需求，就有了这个行车记录仪的市场。
你这个小碰故事确实比较尴尬😜，好在记录目的是搞明白是怎么回事，自己了解实情，事情也就好办。
这边类似主题中说的“碰瓷”确实也早有，但不普遍，因为通常会有证人，而且通常也会有警察很快到现场，所以不好乱碰。象这种很有计划的，倒确实是第一次见到。
有次碰到一个情况。早上有个家伙不停快速还道超车，在高速上扭来扭去（事后证人说的），结果在试图超的时候，他车头撞上了车左前侧，失控撞到中间隔离水泥墙。后来救护车给拉走了。当时叫了警察，也有证人停下来给警察报告做证，认定是对方的错。本来事情到这里就很清楚了，结果对方给他的保险公司编造了一通谎言，圆出了个故事，对方保险反认是这边的错。这边保险公司也烂得很，居然辨不过对方保险公司。后来是自己找警察重新出报告，在报告里找到当时证人的联系电话，并威胁对方要上法庭去告他，对方才最后不坚持他的故事。花了好长时间。当时如果有录像记录，那就是几分钟就能说明白的事情。
家园 您有空可以关注一下国内微博🆔“不老的老回” 他在广州，整天都用武装到牙齿的装备，浑身长满了各种记录仪，用以记录举报广州路上的乱象。同时，也有很多人在微博骂他，这些人一边是恶行的受害者，一边自己又觉得偶尔为之的“违法”不值得较真儿。简直是“双标”。
不，“双标”这个词对他们来说太斯文了，其实这就是赤裸裸的“臭不要脸”。自己不敢去与社会丑恶现象作斗争，有人出头，自己还躲在后面唧唧歪歪，明显他们就是偶尔为之的始作俑者之一。在中国这个“人口体量”和“机动车保有数量”面前，任何一个小恶习不被及时纠正，放大到全国，尤其是发达地区的路上，问题就会相当突出。加塞儿，使用紧急停车带，轧实线换道等等。。。造成堵车，刮碰等等影响整个交通效率问题，就是源自这些人口中的“小问题”的累积。这还不算那些电动自行车像蟑螂一样到处乱闯、乱钻、乱停的问题。
其实这种交通恶况，其他地方也强不到哪里去。甚至北京。在当下市场规模爆炸性的扩张，太多法规已经严重滞后，更别提震慑力。
深圳属于情况好的，因为全国各地属深圳罚🉐️最狠，举报渠道也比较通畅（但我也的确遇到过微博举报，没有得到他们任何回应的情况）。更好的是一河之隔的香港。车多路少，但交通环境比深圳更加规矩。是他们交不起罚款么？肯定不是，据说是因为🈶️终生禁驾的狠招。我们这里，终生禁驾的门槛，不弄出天大的窟窿，根本不用担心。而且每年违法扣分还可以清零，甚至可以网上交易买分卖分。这些漏洞，都是司机轻视法规的严肃性，视弱游戏。
很多年前，有关系的，都可以在内部把违章记录取消。
有个新修好的十字路口，我们老大经常无视杆子上的明晃晃的监控设备，每次必闯灯而过。直到有天忽然一股脑接到十几张罚单。原来不知道何时，那个监控联网启用了。
后来找人把这些记录都抹平了。但第二天又接到一张处罚通知。还想找人抹平，但中间人说，这单你就老老实实交了罚款吧。“张一回嘴求人”也是有交情成本哒。
通宝推：审度,家园 27张。同一地点同一原因的爬过。 目前所有条规中，礼让行人这个跟严查酒价并列第一，我个人的看法。酒驾入型放松是个倒退。 @不远攸高 河友观察到的一时放栏一时不放栏，我倒觉得是正常的现象。情况会变，调整偿试一试是应该的，反正怎么摆都有好有坏，现在一些地方搞朝汐通道呢。
北京就是一个大镇子，其实所有大城市都是大镇子。离开了光鲜的大街，都是横街窄巷城中村——有人美其名曰文化，传统，风情。
@桥上 桥上老师
桥上老师进过城中村吗？
深圳实际管理2200万人口， 拥有商品房的人口占比7.4%，92.6%人口没有住在商品房。 按有电梯有车库的要求的话，这个比例更低。
怎么样解决这个问题？
@自以为是 河友， @懒厨 兄。现在是2024年，“改开”40多年了，深圳还是所谓一线城市，传说中富得拉油的地方。5,60年代，自由？
家园 深圳的发展，真的是举世罕见的 深圳在5，60年代怎么样，我不清楚，但是十几年前，有个印尼华侨告诉我，79年他就来中国祭祖了，那时深圳过了罗湖关，就一条马路有路灯，晚上不敢出门，只敢呆在关口旁边侨社，他对三十多年后的深圳赞不绝口，说做梦都想不到深圳能有如此发展。
家园 是的，深圳速度是个难以超越的时代记录 对深圳,当时🈶这样的定义——在人类发展史上，从来就没有这么短的时间，这么多人，汇聚在这么大的一个地方。
当然，不止是人来了，背后还有资本，技术和政策。因为人多了，相关的就业机会、住宿、餐饮、交通，乃至后来的通讯。。。都是前所未有的，且还在不断爆发规模，回头看看这四十多年的成就，也真是挺不得了。当然，如此粗暴的剧变过程，也是充满了权力寻租，贪污腐败，道德败坏。但都在不断修正，改善，越来越好。
为什么把通讯放在后面？因为早期来深圳务工的，通讯需求不大，街上没太有地方打电话，老家那边也没有电话。某港商腰里的BP机，都成了全厂工人羡慕的高科技玩意儿。香港那边找他，就打到深圳传呼台。他腰里的小东西一响，就马上找个打工仔，蹬着自行车🚲往邮电局跑去排队要国际长途。按照经验，他估计时间差不多了，再从容的过去换下替代。
家园 哈哈，那你的闯红灯记录更厉害 礼让行人这件事，其实在实施过程中，起初私家车的积极性并不高。一方面是既往的习惯使然，一方面的确有些人就站在斑马线的路边打电话或者发呆，你停下来他也不动地方，的确让人很恼火。没准他在和老婆吵架，也没准他在等网约车。
但作为职业司机，出租车和公交车却是贯彻🉐️最好的那群人。扣分和扣奖金这些招数对他们都有奇效。而且，因为他们在路面上奔波的时间久、分布广、概率高，所以示范带头作用也非常好。
这里再强调一下，斑马线上是禁止骑自行车的，按照相关法律规定，要下来推行。当然你也可以骑，反正跟前也不会出现警察当场罚款。但一旦出现事故，责任划分时，就有的谈了。开始我不理解，为何不让自行车快速骑过斑马线，提高通行效率？回头细想，可能有俩原因：一是骑行对老幼等弱势行人有冲撞可能；再就是骑行起步慢，对呼啸而至的危险，反倒不如行人闪躲进退灵活。
总之，没有一条交通法律是为了罚款而故意刁难交通参与者的。满篇都是经验和教训总结。
通宝推：铁手,家园 进过村，没进过城中村 关键是北京没城中村，但要是说住房窘迫，人员混杂，我现在住的地方就是，不过没有治安混乱，环境脏乱。
家园 “没有治安混乱，环境脏乱”挺好的 枚上老师好。
桥上老师，北京城“没有治安混乱，环境脏乱”，你印象中一直如此吗？
没有城中村的北京，吃的穿的从哪来到哪去？扫地那些师傅阿姨，住哪？
北京目前多人外来人口？这些外来人员有多少未成年子女在读书？又有多少父母需要赡养？北京有没有能力按普通市民安排这些读书？
北京什么都不要了，摊大饼。那么，要多少资源可以让现在的北京外来工与普通北京市民同等待遇？
一个光吃不产的北京城，需要多少个搞生产的北京城来供养？
家园 我附近就住有师傅阿姨 没有治安混乱，环境脏乱就不行吗？当然要看标准，肯定不是像高级住宅区那样。至于资源，难道不应该同等待遇吗？说同等，也只是在社会保障方面同等，其他还是有区别的，但问题是，如果他们在农村或小城镇，就不需要资源吗？在大城市，资源的利用效率还会更高些，也就能节约资源。
但是，要避免大城市病，就需要“把大饼摊的薄一些”，就是说，要让居住和工作地点不能太集中，要适当分散，就可以克服交通堵塞等问题，这就是我不赞成反对“摊大饼”的原因，这个比喻不准确，摊大饼，自是集中自然不会摊出中间鼓起的形状，而大城市病产生的主要原因，就是这个中间鼓了起来，这不是摊大饼，这是堆沙堆，好比各地的CBD，以及集中聚集的居住小区，这样不是摊平的城市形态，才是大城市病的主要产生原因。
另外，您提的德国模式，正是大饼摊得比较平啊。我记得@假日河友提过，他从一个小城镇前往另一个小城镇的医院，只要半小时（记忆可能不准，但我印象至少是没花太多时间，如果假日河友能看到，请指正）。虽然我觉得可能还是一疙瘩一疙瘩的，不太像平平的大饼，但也不妨碍。其实我觉得广东那边，有些地方也已经到了那个程度，也请您说说。从这个角度，我就觉得雄安离北京有些远了，好歹廊坊还有可能与北京连成一片。
再有，人口往大城市集中首先是因为那里就业更容易。其实现在的政策还是限制人口不遗余力的，但这种限制却正在把北京城向光吃不产的方向改造，至于供养，在北京的人也有自己的工作好不好，您不能说不是直接的生产这就没意义了，好比科学院，大学。
家园 卖花姑娘插竹叶，卖油婆娘水梳头。 桥上老师好。
“卖花姑娘插竹叶，卖油婆娘水梳头。”是广东俗语，诗人则云“遍身罗绮者,不是养蚕人。”市井小民，去不到罗绮层次，只知花和油了。
北京去过几次，一个城市好多层世界。不过这不是北京独有，总比深圳好点，当被深南大道，自行车都不准踩，现在二十多年过去了，不知怎么样了。
现在的大城市，并不是工农的城市。消费型的大超大特大城市，注定不是工农的城市。说起来，被人骂得很厉害的医疗，倒是对工农最友好的了，只要肯花钱能出那个钱，明面上一视同仁。
早上待认可贴有个看着象 @forger 河友的贴，说如川建国上台，美国房地产会受挫，因为川会减少DEI经费——逻辑上看成立。
摊大饼之典型就是北京城了。02冬粤是首钢厂房吧？我一个朋友，22年被人投诉，工厂倒闭了，直线一公里多外的恒大一个楼盘。没废料，没废水，有点气味不大有抽风，有营业执照。塑料嘛，神憎鬼厌，本市二十多年前就禁止塑料生产，所有塑料厂都不叫塑料厂。首钢是为房地产让步的，我去过很多废弃的工厂厂房，很漂亮的。附近房地产开发了，虽然还没用到，也被迫走了。
干死一个工厂，干死一片工业区太容易了，就看值不值得而已。22年比亚迪长沙厂异味事件，我都捏了一把汗。
家园 北京前一段把路中间的隔离铁栅栏拆了很多 -- 有补充 说是有个领导觉得遍地都是这种隔离栏不好看，顿时道路清爽了很多
当然大家随意横穿、随意机动车掉头也方便了很多，不过还好吧，没那么多
结果这几天又看到有地方在装这个隔离栏了。原来看着也没啥，这拆了再装上总觉得膈应：管的也太严密了一点。而且这次更狠了，原来都是装在路中间原来双黄线上，这次还看到有在马路牙子上面也摆放的，简直疯了.....
不知道是哪级领导又发表看法了.....
作者 对本帖的 补充(1)家园 应该是临时布置的，现在沒隔离栏了 -- 补充帖 见前补充 5023131