主题：【原创】喷火魔龙—空中炮艇的航迹一 -- 南山贼

第一种有空中炮艇称谓的是号称北美空中炮艇的B-25G米切尔中型轰炸机。这种不太成功的陆航飞机后来被大量用于反潜和海上巡逻，B-25G装备有1门75毫米M-4航炮，B-25H则换成T-13E1 型75毫米炮。M-4是一种轻巧紧凑的陆军火炮，刚好能被装在B-25的机鼻里。T-13E1则是在M-4基础上专门为飞机设计的轻型化版本。这种火炮在对付小型舰船和地面目标时非常有效，但是这种飞机出现的时间太晚了，当时的太平洋上已经没什么东西值得他打了。

和他同为难兄难弟的是蚊式FB.MK XVIII型，它装备了莫林斯6磅炮，口径达到57毫米，炮长3.78米。这种火炮的自动化程度比起美国人使用的需要一发一发手动装填的M-4高得多。全自动的发射方式和容弹量22发炮弹的旋转弹仓为它提供了强大的火力密度，可惜的是43年7月以后在北大西洋上它也是英雄无用武之地。

美国人后来搞了个A-38灰熊(Grizzly)攻击机，它最大的设计缺陷是使用了和B-29一样的发动机，结果这种机鼻处安装着威力强大的T-15E1 75毫米航炮(备弹20发)的优秀攻击机因为要给B-29让路而下马。如果不是这样，我们在朝鲜和越南都会见到这只凶悍的熊。如果有他在，喷火魔龙AC-47可能就不会出现了，我的题目有可能也要改成空中飞熊了。

轴心国也不是没有考虑过使用大口径航炮来屠杀地面目标，Hs-129上曾经安装过威力惊人的75毫米口径BK-7.5航炮，但是这种临时拼凑的飞机动力不足，是典型的小马拉大车，德国人最常用的Ju-88P同样也不能承受75毫米口径的KwK-39和PAK-40的重量和发射冲击。

而更加野心勃勃的计划是出自意大利人之手，它的名字是Piaggo P.108A。这是一种类似B-17的四发大型现代化轰炸机，但由于意大利实力有限，Piaggo P.108A只建造了很少数量， Piaggo P.108A在机鼻安装了一门102毫米海军炮，射角向下。这种火炮是著名武器制造商奥托.美莱拉设计的精品，火炮加上反后座系统全重任然不超过1500公斤，火炮备弹50发，加上其它的武器可载弹药总重为1吨，根据使用反馈，这种攻击机的性能不错，但是从意大利人糟糕的战绩来看，他们的使用不是很得法。

日本的屠龙二式和Ki.102双发战斗机装备过57毫米口径的Ho-401。甚至曾将88型75毫米空降兵用防空炮安装在Ki.67轰炸机上，编号为Ki-109。这种火炮被装在机背上，向上发射，这样做是为什么大家都知道吧？

不仅法国，英国/美国/澳大利亚和意大利也都参与其中。造的火炮一个比一个大。真不敢相信，那种木质结构的飞机上能装下这么大口径的火炮~