主题：【原创】老拙侃股票（18）——只买自己认为肯定会涨的股票 -- 老拙
家园 机会来了 家园 讲得好,花! 花你这段,讲到心里去了!我把它抄在笔记本上,时常看看作为参考--- "所以，必须要有自己的方法，对自己的投资对象进行分析和判断，从而形成自己的“认为”。而自己的方法，只有通过自己的摸索、总结，以及学习他人的经验，才能成为自己“信得过”的方法。
当然，这并不等于不听别人的。我们需要广泛地听取别人的意见，但最终还是要用自己的一套方法去加以研究和验证，这时候才能真正成为自己的、心里有数的操作方案."
家园 晕倒，今天上午大盘疯了，工行居然涨停了！ 家园 有个疑问想请教老拙 你所说的市盈率低，应该如何判定？ 和同一板块的其他股票比较吗？
家园 班门弄斧一下，说得不对不要仍砖头！ 所谓市盈率低，是指以下情况：
1、绝对市盈率低，目前平均市盈率在20倍以上，如果20倍以下市盈率的比较少，“拙总”选的股票市盈率都不超过12倍（06年预估），绝对都是好股票！
2、行业板块市盈率低，所选的股票在此行业板块更有优势，比如前期“拙总”选出的“恒源煤电”只有9倍多，近来启动，应该还可以看高；
3、业绩一直处于增长状态（这个是炒股人最喜欢的了，不过这种股票很难选出），“拙总”现在主推的“豫光金铅”从03年到今年，每年的主营业务收入增长都在20%以上，加上新的环保概念，后期应该有不错的上升空间！
家园 讲的好，我明白了。但是我的鞍钢跳水了n天了 送花一朵 还是高台跳水，郁闷坏我了。
有空的话帮我分析分析
家园 个人意见，仅供参考！ 鞍钢绝对比宝钢和武钢上升潜力大！
鞍钢的A股和H股不知道是不是同股同权？如果是的话，目前鞍钢H股价格￥9.7，鞍钢H股价格￥8.7，这个中间有10%以上的价格差。
鞍钢目前市盈率只有7.3倍，这几年成长性也不错（年收入增长只有05年和02年为百分之十几，其它年份都是30%以上），后市应该看涨，目前滞涨应该是鞍钢主力行为，和基本面无关！
家园 谢谢，谢谢 好银啊 刚才突然涨了一毛钱， 吓了我一跳
家园 老拙，如果市盈率很高，但是市盈率乘以利润远大于市价，怎么评价 举例：
中国国航：
市价：4.54
市盈率：463
每股利润： 0.27
每股净资产： 2.57
不去管这个股票的什么奥运概念， 次新股，
老拙怎么看待这种情况啊？ 按照老拙说起来这个股票不满足市盈率低，但是似乎按照市盈率×每股净资产来看这个股票是严重低估了，似乎又是香饽饽。请鉴定一下，我们也好在案例中学习，否则对于老拙的思想总是还是不能完全理解
家园 关于股票价值的简要回答 市盈率=股价/每股盈利
对于国航，股价4.54元，06年预测每股盈利为0.28元，所以
国航市盈率=4.54/0.28=16.21倍。
市盈率表示，按不变的每股盈利，回收全部投资需要的时间。也就是说，如果每股盈利不变，在4.54元买入国航，需要16.21年收回投资。
所以，市盈率越高，表示收回全部投资的时间越长，投资收益越低，风险越大。相反，市盈率越低，表示收回全部投资的时间越短，投资收益越高，风险越小。
所以，我们希望投资于市盈率更低的股票。
那么，市盈率的高低有标准吗？
理论上是有的。就是跟国债利率进行比较。
假定，十年期国债的利率是3%，那么它的市盈率就是：
国债市盈率=1/0.03=33（倍）
也就是说，无风险情况下投资的市盈率为33倍。
由于股票投资风险大，因此理论上，市盈率水平应低于33倍。至于低多少，要看公司所处行业和本身的财务状况。
再回到国航来，现价买入市盈率为16，21倍，是无风险市盈率水平的一半。作为一家中国最大的航空公司，这个市盈率水平至少应该是合适的。
也就是说，从理论上讲，如果长期投资中国国航，您的资本收益率将比投资十年期国债高一倍。
但是，股票不像国债，每年的收益情况是变化的。如果您投资的股票，每年的收益逐渐减少，那么按买入价计算的市盈率就会不断提高，投资收益就会逐年降低，风险就会加大。
比如，如果国航今后每年每股盈利逐年下降15%，哪位老兄算算，投资10年的年平均资本收益率是多少？最后是比投资国债高还是低？
估计是低很多的。
这一下，我们就不得不很关心我们所投资的公司，今后业绩是会逐年增长，还是逐年下降？
对于国航来说，影响其业绩的主要因素是人民币汇率和航油价格。人民币越升值，国航租赁和购买飞机的成本就越低；航油价格越低，国航的运营成本就越低。
现在，我们可以确定地说，人民币在未来十年，总的趋势是不断升值。航油价格就不太好说，但总的趋势应该也是价格上升。但是，人民币升值会升多少？航油价格会升多少？都不很确定。
那位说了，这可不好办了。这不就成了心中无数了吗？
对了，所以我们说：要找“确定增长”的股票啊？
因此，在股市上投资，“确定增长”比“市盈率低”还要重要。其中，最最重要的就是“确定”二字。