主题：认真地请教一下：不再年轻的BMW容易出问题吗？ -- 四不像5

我的是02年的330i，快11万公里了。至今机械上没有任何问题，除了两次换机油之间可能要加一升机油。考虑到两次换机油之间一般是25000公里，一换就是6升机油，中间加一升也不是什么大不了的事情。没有跑冒滴漏。

BMW一般来说不是“耐久”型的，为了提高性能，有些东西也不是按耐久来设计的，比如刹车片就比较软，这样高速时刹车才抓得牢。离合器片也是一样。但文明驾车的话，寿命并不比一般车低，当然也不比一般车高。这里一般车不是Camry或Accord这样的典型长寿车，而是Passat或Maxima这样的中不溜。

extended warranty正如楼下所说，不是再加6年，而是从4年加到6年。这个东西到底是值还是不值，就像赌博一样，不好说。不过BMW要是坏了什么东西，修起来是很贵的。我的cam position sensor坏了一个，正好保修过期，修修300多。我的收音机的电源旋钮接触不好，dealer不修，要修就整个换，要换就是1000刀加人工。结果他帮着捣鼓捣鼓，又响了，现在不关了，只是调音量，省了1000刀。

is not additional, but "up to" based on your current warranty, I guess. That means you have 2 additional years to drive without worrying things. I have never seen warranty really that long (4+6 years=10 years and 150K miles). Normally the 10 year warranty you see recently is for Powertrain, not bumper to bumper. The expected cost of warranty increases exponentially with the age of car.