主题：【原创】工业故事：奇瑞的故事（5）外一篇 -- 碎片与记录

一鼓作气从0看到6，花待下文。

至少是对奇瑞去年的人事风波又有了新的认识。

活的绝对另类~

莫非碎片兄是工物的？

显然是汽车的

不是工物就是机械系的。应该不是汽车的，因为还提到：

呵呵，这么刨根问底是不是有点不礼貌，碎片兄不要生气啊。

任重道远

不好意思，小的我也八卦发作，

好文。

另有个问题想请教，虽然我暗自觉得可能问你不太合适，。

看了奇瑞系列之后，心里由衷佩服奇瑞人的精神，然后向朋友推荐此系列，并且表示，若是将来回国，我准备买奇瑞车了，支持国货。接着就有人说了，奇瑞奇瑞，修车排队。我听了满吃惊，是吗？要经常修车啊？哪个部分最差？ 这些新款满可爱的啊，是不是说的过去的奇瑞啊。 呵呵，我还开玩笑表示就是修车那也要支持。然后又有人说了，国产的车么，钢材，塑料橡胶都用比较差的东西，经常生锈啊漏水啊老化什么的，接着就是漏水导致的电路短路啊，电子件不灵什么的，和品牌无关，所有国产化的车都这样，南车稍微好一点。说实话，我还没搞清楚这个南车是个什么东东。不过，倒也引发我对国产车质量的一些思考。一直以来，国产车给人的印象就是质量差，款型不好。汽车在国内大部分地区，依然还可以算的上奢侈品，虽然听说现在三万就能买汽车了，但同样值三万人民币的二手车在国外，很多人都可以开起来很放心，但在国内，三万的新车，恐怕还是会让人心里直打鼓。这就是两个字引发的不同态度：“质量”。这质量倒真是和人命紧紧关联。奇瑞系列，是个很好的工业故事，汽车工业在中国起步晚，体制掣肘等种种因素到如今，依然是路漫漫，本来对类似企业都不看好，但看了你的文字，我确实对奇瑞充满了好感。而且在型款方面，奇瑞无疑是有引人注目的地方的，S16就很可爱，但单有型款只是一方面，不知道接下去的文字里，会否有涉及奇瑞质检方面的内容呢？我倒是很有兴趣了解一下他们在材料来源，质检方面的标准是否和其它文中所提到的一样与国际接轨呢？奇瑞经过这么多年的经历，现在正是上升期，也没有期望它一口吃成胖子，和国外的百年工业相比。但真的很希望它能够改写某些中国制造等于cheap，等于质量不好的历史。

人同此愿，心同此理！

连通宝都是这么想的！！！