主题：【原创】我所知道的中国武装直升机－－引子 -- 亦无用
看来不臭很长
我去探望这帮黑哥们。在那间，据说身高和面积都创什么纪录的车间里，看到两台直九。
坦率的说，俺不懂，这直九，俺是真不懂。可第一感觉是，这玩意……做的也太粗糙了吧？比起今天俺开的COROLLA，这喷漆、钣金、窗户，包括坐套、内饰，这距离，差的不是一星半点。
俺看直九的背景是：一帮教东西一次只能教一样，教两样肯定就要忘的肯尼亚飞行员，围着喷着迷彩漆的运十二，学习安装喷洒农药的机器。据说他们一个月挣四十多美元，属于肯尼亚最白领的职位，可以养活四个老婆。他们的领队，是个印度裔少校，好像少校的爷爷从南亚移民非洲。在那个国家，据说只要不黑皮肤，那怕不是纯种黑，社会地位立即嗖下子高出一块。另一边，车间大门开了，一帮中国技术人员和工人……张张落落的推进来……一架飞机。
日常生活兄弟写的很传神的，如果你想待下去就早早扔了技术往上去，如果还想玩技术就换个地方吧。我就碰到不少这样的，一次开会和隔壁的营销的头头瞎聊才知道这兄弟是学水中兵器出身，真正的科班，当时正好一艘老毛的潜艇出了事故，我就向他请教这起事故鱼雷出问题的可能性，这兄弟哈哈一笑：我早就忘光了。。。。。。也是，这兄弟现在的任务就天天喝酒
刚碰上老大人减军费的时候，好好的武器系统设计工程师，拿3，400每月直到93年，最后熬不住，只有去成飞作模具的分厂，给一些汽车厂做配套。工资一下子上了4位数。成飞现在活过来了，可东北的沈飞，哈飞，估计还需要时间调整。
偶经历过两件事，使我差一点对航空业彻底失去信心。
第一件是大概96年吧，一次聚会遇到了一位同学的表弟，他是学中文的，毕业2年了，我问他那里高就，他说阎良的中国试飞院，我问他在试飞院干什么，他说负责往飞机上贴测试用的应变片，我说你一个文科生会干这个吗？他说没事，专家让往那贴就往那贴，我问他是什么飞机，他说是歼轰7，我问他听说过歼10没有，他说听说过，就快到他们那里试飞了。和他聊了一会，越聊越郁闷，心想：我们国家的飞机就靠这些人搞试飞吗？第二件是几年前去沈阳出差，一个偶然的机会，一个朋友说可以带我去参观一下沈飞，偶激动坏了，几天后朋友带我去了沈飞，先进了J8II的机身生产车间，进车间后，偶不敢相信眼睛，飞机是这样造出来的吗，完全是手工制品啊，车间人很多，现场较乱，工人在吃西瓜，偶险些被一块扔到通道中的西瓜皮滑倒，车间门卫室了看门的阿姨就好几位。参观玩机身车间后又看了金加车间，现场有许多部件都标着J11-XX...的图号，看样子国产化开始的很快，影响深刻的是在一台龙门铣床上加工的一个部件，我观察应该是座舱后减速板的那一段。我问朋友能不能看看Su-27，朋友说可远观，不可近看，我说行。朋友就带我来到机场旁，Su-27的组装厂房在机场旁，厂房都是新的，朋友叮嘱我不要一个劲的看，否则会引起注意，Su-27的外公工艺比J8好很多，机场上还停着几架J8D，非常惊讶的是看见了J8ACT机，机场旁沈飞制造的一群BJ212在试车，感觉车造的不怎么样，看完后感觉航空业要这水平那还有希望吗，最后在沈飞门前那架空壳的J8II前留了个影，回来后看到各军坛中军米的各种美好猜测，偶真是悲喜交加啊，但偶怕AA请我喝茶，这么多年不敢说。这两年看到的J10、J11B，信心又有所恢复，感觉可以说了，也可以让大家知道航空业的进步，希望有天能有机会再去看一看。
从此对沈飞报有极大的恶意和怀疑……
一个高中同学在海航，因为业务关系参观过沈飞，和你说的差不多，老八那边手工作坊，新11却是全新的厂房，据说里面的关键机床从德国还是瑞士进口的，精密程度世界一流，估计这也是11比27工艺好的原因。
记得以前军工车间门口都有站岗的,一个班呢,现在没有了?
搞总体的单位相对比较严，比如武警站岗之类。由于不是一个系统的，也管不着，所以六亲不认，当然职工的怨气也就比较大。系统和部件的可以花钱请武警执勤，也可以自己用保安。一般都自己用保安了。现在保密搞得严了就不清楚了
所以说,灯灰是个好同志
,大陆军工感谢他.
那些机床花了好多好多钱……………………一个厂房里就是数以亿记的投资
所以没敢细说，怕不是实情挨板砖。据说有台机器，全世界都是排在前五的，绝对的地球一流，嘿嘿，土共路子野啊。