淘客熙熙

主题:【原创】我所知道的中国武装直升机--引子 -- 亦无用

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家园 再花。

看来不臭很长

家园 那年肯尼亚飞行员来接运十二

我去探望这帮黑哥们。在那间,据说身高和面积都创什么纪录的车间里,看到两台直九。

坦率的说,俺不懂,这直九,俺是真不懂。可第一感觉是,这玩意……做的也太粗糙了吧?比起今天俺开的COROLLA,这喷漆、钣金、窗户,包括坐套、内饰,这距离,差的不是一星半点。

俺看直九的背景是:一帮教东西一次只能教一样,教两样肯定就要忘的肯尼亚飞行员,围着喷着迷彩漆的运十二,学习安装喷洒农药的机器。据说他们一个月挣四十多美元,属于肯尼亚最白领的职位,可以养活四个老婆。他们的领队,是个印度裔少校,好像少校的爷爷从南亚移民非洲。在那个国家,据说只要不黑皮肤,那怕不是纯种黑,社会地位立即嗖下子高出一块。另一边,车间大门开了,一帮中国技术人员和工人……张张落落的推进来……一架飞机。

家园 听说现在不少黑的也大发了,可能是高官吧.听说而已
家园 呵呵,国企就是这个样子了。

日常生活兄弟写的很传神的,如果你想待下去就早早扔了技术往上去,如果还想玩技术就换个地方吧。我就碰到不少这样的,一次开会和隔壁的营销的头头瞎聊才知道这兄弟是学水中兵器出身,真正的科班,当时正好一艘老毛的潜艇出了事故,我就向他请教这起事故鱼雷出问题的可能性,这兄弟哈哈一笑:我早就忘光了。。。。。。也是,这兄弟现在的任务就天天喝酒

家园 花等后文
家园 破直9改武直用了2年
家园 写的真实那,有个朋友,西工大毕业到的成飞

刚碰上老大人减军费的时候,好好的武器系统设计工程师,拿3,400每月直到93年,最后熬不住,只有去成飞作模具的分厂,给一些汽车厂做配套。工资一下子上了4位数。成飞现在活过来了,可东北的沈飞,哈飞,估计还需要时间调整。

家园 中国军工啊

偶经历过两件事,使我差一点对航空业彻底失去信心。

第一件是大概96年吧,一次聚会遇到了一位同学的表弟,他是学中文的,毕业2年了,我问他那里高就,他说阎良的中国试飞院,我问他在试飞院干什么,他说负责往飞机上贴测试用的应变片,我说你一个文科生会干这个吗?他说没事,专家让往那贴就往那贴,我问他是什么飞机,他说是歼轰7,我问他听说过歼10没有,他说听说过,就快到他们那里试飞了。和他聊了一会,越聊越郁闷,心想:我们国家的飞机就靠这些人搞试飞吗?第二件是几年前去沈阳出差,一个偶然的机会,一个朋友说可以带我去参观一下沈飞,偶激动坏了,几天后朋友带我去了沈飞,先进了J8II的机身生产车间,进车间后,偶不敢相信眼睛,飞机是这样造出来的吗,完全是手工制品啊,车间人很多,现场较乱,工人在吃西瓜,偶险些被一块扔到通道中的西瓜皮滑倒,车间门卫室了看门的阿姨就好几位。参观玩机身车间后又看了金加车间,现场有许多部件都标着J11-XX...的图号,看样子国产化开始的很快,影响深刻的是在一台龙门铣床上加工的一个部件,我观察应该是座舱后减速板的那一段。我问朋友能不能看看Su-27,朋友说可远观,不可近看,我说行。朋友就带我来到机场旁,Su-27的组装厂房在机场旁,厂房都是新的,朋友叮嘱我不要一个劲的看,否则会引起注意,Su-27的外公工艺比J8好很多,机场上还停着几架J8D,非常惊讶的是看见了J8ACT机,机场旁沈飞制造的一群BJ212在试车,感觉车造的不怎么样,看完后感觉航空业要这水平那还有希望吗,最后在沈飞门前那架空壳的J8II前留了个影,回来后看到各军坛中军米的各种美好猜测,偶真是悲喜交加啊,但偶怕AA请我喝茶,这么多年不敢说。这两年看到的J10、J11B,信心又有所恢复,感觉可以说了,也可以让大家知道航空业的进步,希望有天能有机会再去看一看。

家园 俺五年前看到了沈飞的现场照片,差点从板凳上摔下来……

从此对沈飞报有极大的恶意和怀疑……

家园 我也听说点,差不多

一个高中同学在海航,因为业务关系参观过沈飞,和你说的差不多,老八那边手工作坊,新11却是全新的厂房,据说里面的关键机床从德国还是瑞士进口的,精密程度世界一流,估计这也是11比27工艺好的原因。

家园 军工车间门口没有站岗的吗?

记得以前军工车间门口都有站岗的,一个班呢,现在没有了?

家园 大多数地方没那么严格

搞总体的单位相对比较严,比如武警站岗之类。由于不是一个系统的,也管不着,所以六亲不认,当然职工的怨气也就比较大。系统和部件的可以花钱请武警执勤,也可以自己用保安。一般都自己用保安了。现在保密搞得严了就不清楚了

家园 唉, 那时候啊

所以说,灯灰是个好同志 ,大陆军工感谢他.

家园 听参观过的人说印象很深

那些机床花了好多好多钱……………………一个厂房里就是数以亿记的投资

家园 听说的,不知真假

所以没敢细说,怕不是实情挨板砖。据说有台机器,全世界都是排在前五的,绝对的地球一流,嘿嘿,土共路子野啊。

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