主题：【原创】索性多说几句 -- 七月群山

您说的这种情况在市区。尤其是你们那种大城市，高速的出入口多、车流量大。留出左线给别人超车，右线给别人上下高速，和下不下雨没太大关系，下雨天就更要占中线了。最最主要的原因是为安全，因为雨天抛锚路肩的小车比平时多，对吧。

多数洲际高速只有两线，下雨大车就爱占左线，因为视线所受影响比小车小得多，经常超车。我承认雨天超车给别人带来的困扰，但是一则超车不超速，二则平日里被小车欺负多了，今儿个算我报复您就忍了罢。说实在的，有气象状况时，不开灯的、对面开大灯的隋人比大车麻烦的多。大车超你，至少它有超你的把握。另外凡俗之人总有些自私，大车司机追求的除了安全，不还有个经济利益么。您开车是去上下班，他们开车就是上班，自然想挣钱的效率高些，理解一下吧。

不然误会太多。因为闪烁前灯对大车最常用的意思就是：我看见你了，你有足够的空间在我前面变线。这有个前提就是，闪灯的一方是在对方的侧后方，不知我说明白没有。

您说的大灯晃人，那是在正后方。

大车是不会或不应该在行驶时对小车表达什么“不满”，顶多是提醒注意。大车也不会或不应该和小车“斗气”，如果看似生猛，多是有不得已的苦衷。

正因为如此，我觉得不能用已在高速上的车是否闪灯来判断它是否在让你。在不到一秒的时间内做出的判断如果出了错误，后果是严重的，而且万一出了事，警察和保险公司只看谁有Right of way，不是谁发了让路的信号，最后还是辅路上的车理亏。

如果我怕前方（左侧或右侧）的一辆车没有注意到我而将要做危险动作（如把我cut off），我会闪前灯提醒他们注意。当然在他们已做出危险动作后我也会闪灯甚至鸣笛来表示不满。就像我下面说得那样，正因为闪前灯的含义两方面的都有，在辅路上的车不能看到闪灯就认为高速上的车会让你，更何况那辆车闪的可能是别人。

我见过很多次大车闪灯来表示不满，大都是因为小车硬挤到大车前面。由于大车减速需要的距离很长，他们一般会在他们和前车间留下足够的following distance。但经常有小车认为有足够的空间而插到大车的前面，迫使大车紧急刹车/减速来恢复following distance。大卡车司机对这种行为非常恼火。

不下雨的时候大车一般都乖乖呆在靠右边的车道，受尽“欺负”... 一到下雨总算可以抖一下威风了...