主题：建议关注一下中铁那个事情 -- 鹄釉扉
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现在想想 也是。
估计在7.4左右买些，呵呵
可惜手里面没有太多的钱。
复 不太同意
中铁是嫡子，中铁建是原来的铁道兵，旁系。不过高铁还没有招标呢。
花了2天半。估计下面要走熊一段时间了。
快进快出，手法凶悍凌厉啊。是有人在对倒吸筹，还是已经有人开始跑路了。
神华头3天换手56.55%
中石油头3天换手70.23%
一怒之下杀入开盘价格还算合理的002191，呵呵，明天看看，三个涨停盘敢死队的表演了。
项目都是国家项目，收益有保障，
国家项目收入或许有保障,但是否会产生收益,则要看管理水平
现在好象没挣什么钱，以后项目一多收到钱就不得了。
现在铁路的项目也不算少,为什么没挣什么钱?如果这点不搞清楚,以后项目多了,也未必会有挣钱的结果
我的看法：
中铁卖的是垄断，炒的是概念，王牌是房地产，背景是国资
如果要从赢利预期上找文章，我看难！
这篇文章写得很好:
中铁在斗狠，斗的哪门子狠？国资垄断企业与市场估值之狠，先A后H第一股之狠。中铁上市，反映出一连串的政策导向。
中铁卖高价的理由。说白了，卖的是垄断和预期，赌的是中国经济的长远发展前景．．．．．．概念一个接着一个，让人无法抵挡．．．．．．让中国中铁这样一个负债率过高的公司背负夺回A股定价权的使命确实过于沉重，好在背后有源源不断的后援团，铁道部手中拥有的土地、酒店等就是源头活水，在资本时代同样是一本万利。中铁之所以高调突出自己的房地产业务，是为了向市场亮出自己的王牌。
机构对中铁存在的问题有意漠视，抛弃赢利能力明显更强的中石油而投身中铁，显然不是因为他们专业素质不够。
干看 呵呵
几天２０％利润
应该可以了
～
呵呵，大盘股里面挣小钱
留下继续观察
呵呵，玩笑
http://news2.eastmoney.com/071216,744282.html
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数据显示：该股12月3日上市后券基账户持股数量占流通盘的比例迅速由最初23.62%增加至10日35.90%。期间，数十个基金专用席位先后出现在该股每天的交易龙虎榜上。据指南针公司统计，这些上榜基金席位数天内买入额高达63.7686亿元，而卖出仅有5.3922亿元。
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只能说你不适合在A股市场生存