主题：【原创】苏两七的德国脚丫子 上 -- 萨苏
那个机库在上学的时候去参观过。印象当中，在拍照位置再左边一点可以停靠专机，当时停了一架非洲总统的专机。
皮鞭，那是刑讯器材，蜡油，那是按指纹的用具。这只鹅想到哪里去了？
话说回来，SM是什么意思呢（睁大眼睛好奇状）？鹅哥哥解释一下好不？
跟GAMECO做过项目，白云机场的比首都机场的同行多一个G
能有带空调的机库吗？
就是好奇，这些国家怎么解决漏机油的？
看看人家自己说的。梦你买按照印度人几年前说的，现在已经远远的把上海甩在后面了。越南更加了不得，这么多年来人家从中国抢走了多少项目。
那种震撼语言很难形容出来，冒出的第一句话就是
我的妈呀，好大啊
之后的反应就是想过去摸摸机身蒙皮
后来大脑不短路了，才慢慢想到，难怪俄罗斯出美女，原来根在这了
还有一次看见逆火，那次的震撼更大，第一个感觉就是彪悍，第二个感觉还是彪悍，第三个感觉是敬畏，难怪美国人狠她狠的牙根痒痒，的确是威力无比的大杀手。
96年珠海航展前，我是接苏27落地的指挥员，前方各站发给我们的电报和计划，都是2架飞机，可从目视能够看到飞机，直到进入5边落地前，我们都只看到一架飞机。
快落地时才发现，原来是一架苏27一架苏30，编队距离非常小。
能比你早的估计只能是站在俄罗斯的土地上看到的苏-27的人了
不落地很穿中国直接在珠海落地。
当时看到这玩意，想到自己在学校看到的歼八II
感觉那个心凉啊
过了两天，看到su27的表演，才真的感觉震撼。
合资这种事情，跟婚姻一样，有真有假，颇有不少合资企业是某些人为了骗取税务政策生造出来的，这就象假结婚拿绿卡一样，半是犯法，半是无奈。象AMECO这种企业，那是真的合资，双方都有所投入，以求未来有更好的日子过。象德方一派一百多专家，到当时晚上八点就一片黑灯瞎火，鬼都能找出几个的机场来工作，这样的合资对象还是满难找的。
德方带来的技术，资金，现代的管理思维，也让中方受益匪浅。
然而，也正是这样的一个企业，才让我领略到“阳光底下没有新鲜事”这句话的含义。德国人大多认真，正直，但是在合资的过程中，一点不妨碍他们胳膊肘向慕尼黑拐。这在合资中的中方资产核算上面，充分表现出来。
中方的大量设备，都被德方以极低的作价入账。
我们最初很难理解认真，正直的德国人，怎么能干出这样不够朋友的事情，可是他们确实是干了。很多年以后我们才能慢慢了解，在商业活动中，友谊只能建立在利益的基础上，正义永远不是无限。我们中国人和外国人打商业交道的时候，也不会正义到有便宜不占的地步。
然而，德国人有些压价太过分，所以一些老机场们联合起来反抗了。他们引经据典，拿数字说话，自发和德方对帐，据理力争，力图减少中方的损失。这中间，郑维剑作为少数外语优秀的中方基层干部，与德方讨论时针锋相对，寸步不让，起到了重要作用，甚至面对他的好朋友兼恩师拉维奇也丝毫不客气。
郑维剑还曾经私下找过拉维奇，他认为拉维奇是个正直的人，要他在双方的争论中为中方主持公道。
这就是幼稚了，友谊和立场根本不是一回事嘛。
老拉当然拒绝了。
郑维剑很失望，拂袖而去。
事情的结局不出意料，道理讲不过中方的德国人把矛盾上交，工作暂停。最终德方作了一定让步。
然而郑维剑这批人，却也没得到表扬，因为高层有人做了批评 – 延误合资进度，不顾大局。毕竟他们是自发的，没有尚方剑就去扮海青天，有些人胃里不免泛酸的。
这就叫里外不是人吧。
所以部领导对这个一脸苦大仇深的郑刺头，是有点儿冷冻一下，磨练磨练的意思。
中国人对人才，是少不了“磨练”二字的，问题是性格磨练出来了，才华和棱角往往也就没了，这实在是个不好评价的习惯。但郑维剑这辈儿的，颇有些人根本不肯被磨。你不搭理我？好，我往上找，郑维剑就找到了基地的一位副总，谈这个事情。
一般来说，这种越级上访的主儿是不太受欢迎的，但这回郑维剑的运气太好了，这位副总是空军下来的。
空军下来的副总一听苏两七眼睛就直了，这他X的好玩意儿要来了，咱们盼了多少年的好飞机阿！想想留在部队的小兄弟们真是百感交集阿。
副总拍板，说这个事儿交给你了，办成了提一级到我这儿译码站来 – SE的车间老头子管不着，译码站可是他说了算。
要搁正常情况，郑维剑这个地位的这时候就得说 – 我个人没什么要求，只要解决了问题就好。
郑维剑没这么说，他说您说的话可别忘了阿。
事成之后郑维剑确实到译码站干过一段，老头子没食言，真给他提了一级。
郑维剑请大高他们把图纸作了些手脚，带着回办公室了。
几天以后，老拉休假回来，第一天来办公室就去车间看郑维剑，带的德国巧克力和咖啡。后来有人分析郑维剑接这个活儿，也跟他知道老头的心思有关。在资产核定的问题上，老拉是没有支持郑维剑，但是他欣赏郑的正直和责任感。而且，合资以后就是一家人，他还指望着这个“嫡系”帮着自己搞好SE的工作呢。
没想到的是自从两个人意见不和以后，郑维剑咸淡不搭理老拉。
老拉并不准备和年轻人一般见识，他知道德方有些理亏，但他也不认为德方这样做是错的，商业合作本来就是争取对自己最有利的合同么。中国年轻人要慢慢适应和成长来适应现代社会。
德国人是很固执的，所以老拉度假前每天都要追着自己这个嫡系弟子做思想灌输。我想他这样做，大概还有一个原因 – 他心里面对这件事还是有愧疚的，毕竟是欺负中国人体制上存在的漏洞么，这是个不公平的对抗。
但郑维剑就是不跟他说话，小伙子气还没消呢！
不过，这次回来，郑维剑不那么固执了，叹了口气，接过老头的礼物还说了声谢谢。
郑维剑的和解表示可把老拉高兴坏了，推心置腹地对郑说了好久，总的意思是合资的时候两边是对头，现在呢，大家又是一条船上的了，要同舟共济，要一起努力把事情做好。“我对你期望很高，就象期望我的儿子一样。”老拉说的话，确实让人满动感情的。
既然是一条船上的，郑维剑挠挠头，对老拉说，有这么个事儿，技术问题，你能帮我找个德国专家看看么？
什么事儿呢？前些日子老拉也被郑维剑拿资金，器材这类事情弄得头疼，听说是技术问题，长吁一口气。技术问题，他是很愿意帮忙的。
郑维剑就把图纸拿出来了，他只拿了有液压作动筒的部分，说您看看，谁懂这个。。。液压系统，在广州用，老漏油。
他的意思是能瞒过去就瞒过去，最好老拉什么也不问。
他忘了老拉可是跟飞机打了几十年交道的，他怎么会看不明白？！
老拉皱起眉头，看了一会儿图，狐疑地看看郑维剑 – 不需要问别的专家，这个我就可以帮助你。不过，这个，是起落架上用的吧，你们中国，好像没有这样的飞机吧。
我们，是没有这样的飞机。郑维剑无奈地叹了口气。
[待续]