主题:【讨论】Ford 500如何? -- 喜欢喝冰茶
您的意思,这500质量有问题?
不过也是,俺在detroit附近就注意到其实sedan里面日本车蛮多的,唉!连老窝都快被别人攻占了,看来美国车江河日下啊。
这车不是销量不太好嘛,老巢的dealer怎么着手上也得有几辆吧,对得起观众。
也就是改名为掏肉丝的。最近的几期汽车杂志都给福特的这些个新车唱赞歌来着,包括掏肉丝和fusion,可能有起色。其中大家都提到,08款的重大改进在于用6速自动变速器取代了以前款型上的CVT,来和功率增加到263马力的发动机相匹配,整车动力性改善不少。从前的那个CVT由于跟发动机匹配不好,深受诟病。
俺觉得500的模样比老的陶若斯好看些,圆不溜秋的陶若斯像个乌龟
我印象最深的就是关于发动机和变速器的这部分,因为有太多人抱怨了。外形我觉得还不错,挺大气稳重的,当然,换句话说就是保守沉闷了,嘿嘿,全看个人怎么看。杂志编辑说像是个大号的帕萨特,我当这是表扬了,呵呵。虽然那个编辑实际上是批评这车造型平庸,不过相比老款来进步是很明显的,我觉得最丑的掏肉丝是94年的那一代,2000年左右的改款起码前脸好多了,虽然屁股继承了丑陋的上一代。
现在的新TAURUS就是以前的500.大概福特觉得好歹TAURUS也是他们的名牌,所以搞来搞去现在把名字又从500改回TAURUS去了。
那个像乌龟一样的造型,福特不搞了,却又被通用的别克学去了,现在有款车,名字忘记了,活脱脱就是乌龟的翻版
越看越难看。
太酷了容易招警察哥哥注意
看起来这车不错,还是Volvo的地盘?不过第一代remodel的车,一般都有些怪毛病,时不时地被recall几次,挺烦。
毕竟掏肉丝已经混了个脸熟,全新的500反而没啥大动静,所以福特就把掏肉丝的名字给了500了。底盘应该还是volvo的吧。
这是car and driver的评价,跟纸质版本的new car buying guide说的一样。从其对普通消费者的吸引力评分上看还是不错的。不过car and driver的这个评分是不考虑价格因素的。
它基本与丰田的大车Avalon同类,但价格应该便宜些。这类的车现在选择余地满大,雪弗兰的Malibu和Impala, 还有本田雅格,喜欢酷型的话还有克莱斯勒的300型。想买新车的话不碍到车行都试开一下,试开后别不好意思说再考虑考虑。
那儿试车,上次买车的经验/教训,顺便挣个饭钱。俗车是不考虑了,新款的Malibu/Impala还没试,但是试过Montego,这玩艺似乎和500是一个货色,当时感觉还不错。路开多了,就觉得安全最重要,车结实点儿,对小命儿没坏处
25-26k,天窗,四轮驱,还有什么advance tracking system。但是必须要和一些诸如dual zone AC,自动头灯这种没用玩艺儿一块儿,什么世道。
第一次买车就没怎么试,幸好CRV还不太烂,否则就惨了。