主题：【原创】西方为什么对缅甸救灾那么起劲？ -- 晨枫

在缅甸坐长途车，沿途看到不少的磕头机，就明白西方的兴趣何在了。俗话说得好－－不怕贼偷就怕贼惦记。

不知道缅甸还是一个产油国，产量大吗？

堵死缅甸可以从根本上堵死中国最后一条救命的路.就是仰山素鸡上台,如果还不能彻底地割断和中国的交通联系一要要仰山素鸡死.你看吧!

缅甸的问题什么民主自由和人权,甚至连怀壁其罪都不是,他的罪过就是中国的最后一条出路!

去年的时候乱写了一下缅甸的事,看看或者你能想到点什么!外链出处从缅甸时局看中美的战争准备!

对于石油这行不是很懂，回来以后也没有细致研究过。

坐车经过，只是拂光掠影，感觉磕头机以及周围的配套设备比较旧，相对国内的石油开采而言。见过塔中和古尔班通古特的钻井基地，那里是中石油的地盘，设备好就不用说了。

缅甸的有着重要的战略位置，中国已经开始在缅甸沿海援建一个军事基地。对外说是援建，而西方包括印度都吵吵说是中国的“飞地”。

当年还动员大家捐,现在都去搞奥运会了?别为了啥莫名其妙的奥运会放弃自己国家的根本利益.

这次中海油捐了十万美元，中海油在缅甸有好几个项目。

另中国扶贫基金会向缅甸捐赠50万美元物资。广西向缅甸提供25万美元援助

中国政府这次行动起来还是很迅速的。缅甸政府也同意了美国救援飞机降落缅甸允许美国飞机入境运送救灾物资

中国对西方国家尤其是美国的军事企图是有很高警惕的，网上的消息，总参三局的人已经派过去了，收集情报吧，另外可能对这次风暴的资料也会加紧收集，比较离奇的一次热带风暴。这些东西感觉有些阴谋论，对气象武器这个东西真的是不知真假，也许国家之间的争斗是实实在在的阴谋阳谋吧。

旧中国被列强惦记的还少了?直接在中国国土上开练的都有

好像是在印度洋科科拉群岛（名字可能有误）上，是一个电子侦听站，存在有多年了。现在也在建设一个港口，就是国外所称的“珍珠链”战略，以后还会建设从云南到印度洋的铁路和石油管道。缅甸是中国突破马六甲困局的一个重要通道，同时也是对印实现战略优势的一个重要保障。

西方的做法，实在是：项庄舞剑，意在沛公。

两个条件，一个是中国的强盛，一个是缅甸地缘政治的位置。

有一个不成立，西方人的兴趣就会大减。

缅甸这个国家的地理位置实在太重要。

这也就是抗战期间，老蒋几乎把自己最体己的嫡系部队拿来和日本拼命争夺缅甸的根本原因。

西方真正要的就是在那里的军事存在，而且不怕失败，念念不忘的。

这也是毛公和周公，极早地在那里布下棋子，打下基础的远见。

对于西方来说，东北亚基本上是稳定的。

但东南亚只要缅甸没有搞定，局势就未必有利于西方。

美国对于缅甸的军事据点，一天不到手就一天睡不着觉。

欧盟则是祸水东移，中美之间恶斗，他们做个顺水人情，把美元的统治地位给悄悄地顺过去一点，不愧是老欧洲的智慧。

所以他们跳得很欢，颇有些看台上的啦啦队的做派。

中国不可以对自己的势力范围漠不关心，拱手让人。即使动用军队，也要在所不惜。这其实合乎世界列强处理各自地盘的共同规则。拱手让人，实则是示弱，安全后患是无穷的。

特别是将来作为大国崛起，这个两大洋的脖颈子若是把守不住，只有关起门来称大国的机会了。

外链出处实际上泛亚铁路是一个庞大的体系，对亚欧有着积极的意义，对世界未来政经格局所造成影响是不言而喻的。缅甸这一块涉及了东线和南线。如果真能建成，对某大国而言是一个巨大的挑战，其敏感程度如此之高，也并不是光针对中国的。正如对中亚的介入也不光是冲俄罗斯去的也是同样的道理。

某国因为天然的地理优势，在两次世界大战中占尽了便宜，须知三十年河东，三十年河西。不是它不明白，而是这世界变化快。要知道，最先的南线方案是绕着中国走的（这是六十年代的事了）。对与一个当惯了老大的国家，在这个事上即便不能取得主导权，那也要我同意才行，要让我同意，不分一大杯羹那是不行的。问题是你分大杯羹走了，别人还分个屁呀？

实际上，就整个体系而言，中、北线因为政治因素，目前难度太大，南线也有比较大的困难，相对而言，东线的机会最好，也最有可能实现，所以某国急吼吼的想扎进来也就不难理解了，问题是98年的时候把一些人的心伤透了，现在想进来也不是那么容易的。

至于这次风暴是不是阴谋，这个可能性不大，因为没有证据表明人类的科技到达了这个水平。只是有一点是可以确信的，如果真有这样的技术，某国肯定是要用的。

看看马六甲海峡对中国的重要性及印尼的地理位置就明白了。有时候为了利，不得不忍忍气，等你实力到了，许多问题自然就解决了。

从感情上来讲，我也支持您的看法，我是没出一分钱的。