主题：从AFM采访巴基斯坦空军司令看歼10 -- 晨枫
因为这也是十年前一位北大东语系的朋友做毕设的时候的参考书里看到的，当时很是震惊，但是现在记不得具体是怎样讲的了，可以再去翻翻资料
印巴的国家实力摆在那，可以预见的时间内，小巴都只能处在守势，正常情况下都不会先发制人主动攻击印度的。当然一旦战争开始，必须要有攻击印度的能力，以战止战。这种攻击能力恐怕更多的寄望于导弹部队。毕竟印度空军的装备优势，包括质量和数量优势是小巴无法比拟的。
我的错我的错。一般很少有人当真去看，所以我也没仔细写。这年头像您这么真诚的人不多了。
文章在这里：
我比较喜欢政军史这一套，所以三种里面我最喜欢tv，tv我又尤其喜欢第二部。但是第二部我看了eslay的文章以后又豁然开朗，这里面好些东西不是没出社会的素人能看明白的。
您给的讨论串我也看了，因为个人感觉剧场版只是好而算不上独一无二，所以兴趣一般。抱歉。不过我觉得您可以把eslay的文章跟那个主题结合起来看，能看出tv和剧场之间的区别来。
晨枫兄, 有没有注意到小巴对中国预警机的评价? 小巴居然说要买中国的预警机,而且未来中国的预警机用来指挥中国产的飞机JF17和J10.瑞典的爱立眼用来指挥西方产的飞机.实在是有点疯狂...
那中国飞机和西方飞机一起升空的时候，怎么指挥呢？
预警机上的电子系统，不论是我们还是瑞典，都不会让客户以外的人——尤其是竞争对手——染指的。这样的话，要让各种军机同时兼容两种系统，几乎是不可能的事。
预警机指挥战斗机，靠的是军用标准，而不是专用系统。Erieye要指挥从所有西方战斗机，不可能采用同一种通信设备，只能从军标入手，如Link 11/Link 16什么的。
所以，在巴空军的地位超过F-16并不奇怪，尤其是J-10的最大平飞速度可以达到M2.2（坊间数据，但是按照J-10的重量，发动机的推力，以及气动布局推断，这个数据可信），而F-16俯冲的时候才能达到M2.0，高速对于空中格斗来说或许作用不大，但是对于截击任务却是优势明显，另外巴空军已经采购了很多JF-17，作为低档作战飞机（类似于美军中的F-16，便宜，经得起消耗），而J-10对小巴来说，其实是相当于其空军中的高档飞机了（类似于美军的F-15C，主要作为空优使用），而具有不错对地攻击能力的F-16则相当于美军的F-15E了。
而是西方不愿意中国接触他们的数据链
如果PAF能买到J10的话，必然是做高端的空优战斗机，而不是对地支援或者要地防空。
PAF想得很美，高中低都全了，可现在这个势头，肯定做不到了。
J10的空战能力就是照F15C水平去的，某些指标和实际作战能力超过苏27，当然航程、对地差一些。
说J10水平和F16C/D相当，是指综合作战效能，对空超出，对地不如。
爱立眼肯定能支持NATO的标准,而小巴享有NATO成员国的不少权利,所以,小巴从西方搞的飞机能用爱立眼来指挥.中国的装备就不能用爱立眼来指挥了,所以小巴只好买中国的预警机. 不过小巴搞这么两个系统来,它自己不嫌麻烦吗? 而且可要花不少钱阿...
棍子的单价在2500W美元左右，PAF要买40架，那么就是10亿美元，再加上配套设备，总预算就要在15亿美元左右。而即便是低档的发财也要800W美元一架，240架级将近20亿美元。小巴的军购主要是走美援的道路，掏美国人的钱，买美国人的东西。这次金融危机，美国人肯不肯掏钱都是虚数，更何况濒临破产的小巴政府会不会在这时候花钱给PAF而不是给国家银行呢。
另外成飞的产能也是个瓶颈,解放军还有那么多部队等着换装呢.而让小巴自产,也缺乏资金和必要的技术基础吧.
我感觉那些穆斯林国家拿巴基斯坦当前锋呢，一有什么军事上的突破就是一起欢呼。
沙特。中国也可以提供信贷——如果觉定了的话。 但中国就算愿意卖J10，也至少得3、4年之后。