主题：【原创】臺灣中國，一邊一國 -- 一切向潜看
蔡英文要求就
这两个议题那会有蔡英文置喙的可能？
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我真是人品太好了
阿扁的好日子到头了吧
從你觀察的角度看完全可以說馬英九失敗。不過據說臺灣的民調中，對此次陳云林到訪持正面評價的偏多，對蔡英文的表現持負面評價。顯然這些人也是站在他們的立場上看問題。就像你所說的:
你說：
顯然抬高了在中共心中對馬英九的重視程度，這會給馬英九在兩岸談判中以更高的地位還是其它我們不知道，但顯然你把此作為馬英九失敗之處了。
你說
不知道如何才算是利用民進黨？民進黨把陳云林+銀行行長們+臺灣大資本家+GMD高官們圍堵八小時，算不算利用成功？
使用歷史上從未有過的規模維護陳云林，且暴力打了民進黨徒，最后民進黨不敢承認暴徒是自己人，民間對蔡英文一片非議聲，不知是否算利用陳云林打擊了民進黨，不知是否算利用陳云林和民進黨互杠從中漁利？如果你認為此為馬英九的失敗，我也無話可說。
你說：
馬英九一直聲稱不干預司法，你一定知道，特侦组是陈水扁在当权时自己的亲信任命的。这些人怎么就会在陈水扁任内一无所获，在马英九任内前两个月也一无所获。怎么當马英九對民進黨釋放出的善意得不到回應后，三個月就能把陳水扁抓起來？
你要說這也屬于馬英九沒有掌控能力，我也沒話說。反正陳水扁是把這筆賬算到了馬英九頭上，我不知道他算得對不對，反正我就知道馬英九金口一開，陳水扁就完蛋了。如果這算是缺乏掌控能力，我同意你的見解。畢竟本ID相當適應張召忠式的評論方式。
你說：
本ID當然認為他們都錯呀！本ID從來就認為89騷亂是學生們搞錯了對象，與虎謀皮失敗，當然該死。中華民族幾千年來的歷史證明在大陸這塊土地上并無啥普世民主價值存在，從來都是贏者通吃。唯一的例外發生在臺灣，能否持久也是未定之數。
本ID類比此兩案，主要從八卦角度看問題，89那個案子，是全民禁口十幾年，一點也不好玩。
1106這個案子，警察把人也打了，案子也立了，以后的劇情要多八卦有多八卦，多好玩。這就是馬英九勝過其他人的地方，娛樂了包括大陸在內的中華民眾，給生活帶來一絲愉悅的色彩。這是馬英九的長處。難道你連這都要否認？
最好玩的是收押陳水扁，案情一波三折，天天有媒體爆料，比同姓陳的那位大陸地方領導的案情八卦多了。我支持馬英九，就沖著這一點。
你說：
本ID俗人一個，確實有妄評偉人之嫌。顯然本ID理解的深度有大問題！
本ID寫下那段文字，只不過是覺得，上海能動用十萬工人糾察隊和平解決此事，北京也有此潛力。所以才會把臺北警察夸了一番。
現在看來，本ID完全是錯誤的。臺北警察面對的是誰？是他們要維護和平示威的人民。
89的那個案件北京面對的都是窮兇極惡的暴徒，上海面對的都是被蒙蔽的群眾，當然是不可比的。
所以本ID認錯。
TG如果能有效的切割马英九和KMT（现在已经显示出来了），那对马英九的地位只能造成损害。
不算，甚至可以说是利用失败。因为民进党这样做，丢人的是小马。
“使用歷史上從未有過的規模維護陳云林，且暴力打了民進黨徒”，如果你非要认为这是“胜利”，我也没话说。不过我认同yahoo台湾上一个网友的话：这次陈云林的台湾之行，赢家只有陈云林和他所代表的中共。台湾的无论蓝绿，都是输家。
像二號線，如果一開始就努力接到虹橋，效率會高得多。
類似于三、四號線一類的環線應該少搞，主要搞從中心沿軸向向外延伸的。到了軸向部分布滿全城，再發展徑向部分。
北京的地鐵早就證明，環線效率不高的。
但是成年后的觀察與少年的觀察的視角肯定有差異。
當然，據說本ID還是“被蒙蔽的群眾”，所以視角不如你大概是很正常的事。
你不知道康華，就不知道此事能波及全國的關鍵。畢竟是書本上得來的信息（為了某種目的進行歪曲），正常。
没有错，一开始2号线没有到虹桥，但那个时候已经很挤了，但是没有到罐头的程度，现在延伸到了虹桥，已经成了罐头了，很多人都得等第2部地铁才能上。我部明白你所谓的效率会很高什么意思？即使是现在，我认为高峰时间还是不能满足要求。
3号线不是环线，请注意，环线只有1条，就是4号线。即使在所有包括规划的总共13条地铁线里面，也只有1条4号线。
另外4号的环线你认为效率不高，为什么还是那么挤？你的效率是什么意思？
上海的规划，1号线，3号纵横，2号线横，4号线环，5号线郊，这个规划存在什么问题？
一条地铁的修建是要差不多两年，这两年里面沿线交通要道会受到非常非常大的影响，所以上海不可能一下子上很多条线，这就导致了13条地铁的修建是要10年左右的时间才能大概弄完，请注意只是大概。一些线只能修一半。修完一段再修一段。而且如果不是世博会，13条地铁根本不可能2009底弄完大概，原来预计的是道2020年。当然这个期间的交通问题你是不考虑解决了。
我真的怀疑你现在再上海么？上海修地铁比较多的江苏，曹阳路，徐家汇受了多大的影响。两年时间，4车道的主干道只能当2车道用。
最后我还是想问一句，为什么一开始弄到虹桥就效率高哪？我认为2号线根本就没有能力运那么多人。
邓说的好，这个是大环境和小环境一起促成的，缺乏的只是导火索。
把导火索引发的事情全部算在导火索上面是不是过了。
相反台这次有类似的环境么？当年国内全民对zf不满，台湾有么？两种情况所处的背景不同，能拿来对比么？
但是下不下，如何下還是很有講究的。
馬英九在這方面拿捏得很好。
首先期望民進黨能夠跟他一起努力搞好經濟，對大陸開放，當然陳水扁是作為交換籌碼。顯然民進黨不吃這一套，堅持批評馬英九與大陸和解的路線，堅持批評馬英九無能力搞好經濟，準確地說是把馬英九看扁了。
那么馬英九自然需要拋出陳水扁這個籌碼，而且是以八卦天天消遣的方式拋出。
三個月下來，民進黨就完全沒了方向。
這次陳云林來，民進黨顯然想通過大搞壯大聲勢。
馬英九這種不粘鍋當然心知肚明。
他所作的就是假裝無力與人交手，結果對方不小心自己摔了一跤。
立场决定角度甚至一切。我们这里有句俗语叫做“瘌痢头儿子自说好”，几乎是真理。只可惜认为瘌痢头不美的是大多数，大多数与瘌痢头的父母永远是不对等的。当然，瘌痢头也是多种多样的，哪种都不美。
优等生骄傲自己的成绩大多不会与差生比，这哪里能体现自己的优秀呢。除非是差生，会大叫：“他比我还糟糕。”比烂，是差生的专利。
马英九到底如何，拭目以待吧。
我说的有效率，就是大家在上下班时挤成罐头时，此时的地铁效率最高。
一号线在初开通，就是效率非常高的。远远高于二号线。二号线是后来延伸后才接近一号线。
中国股市中的上海地铁，只有一号线上市，也就是说一号线才是能盈亏平衡的线。
其他线都不行，所以效率不行。
如果有可能的话，上班期间可以设法开16节的车辆，停站两次停靠来解决问题。