主题：<<李锅会战>>（九）：中国杀回欧洲 -- 本嘉明

“奥八上任100天内的举措，可以一窥美国未来30年的国运。”这个您到时候可要记得写。

国家就该坚决的支持比亚迪。

那么多人骂比亚迪的车不好，这不好的都支持了，那您要能整个好的，国家肯定支持更多。您说您技术太先进，一时半会弄不出来。弄不出来回家弄去，在这废什么话啊。

tg也不一定对付得了。

后面还有房地产商八旗，山西煤老板从八旗，广东私营企业主八八旗......

这个abc集团，明显把最近上窜下跳的欧洲佬归入死人一族了。没有那么简单吧？

第一,新能源喊了几十年,还是老调重弹,石油在20年内仍然无法替代,买资源是投资,从长远来看肯定有的赚.

第二,楼主说的汉文,确实很有创意,感觉是个系统工程,这个事情交给政府办.

我们小百姓就是想看看奥巴上台了是咋唱这出戏的……

BYD车，最大的短板,是：单项冠军（电池），而不是全能冠军。而汽车是比全能。

巴菲特跟比尔盖兹一样，迷信知识产权和法律的保护力，这个观念很快会被颠覆的。

西方新生代（今天十几岁的）对版权不感冒，等他们成为社会主流劳动力，微软模式一定消灭。

回到BYD，就是一旦E6推出，所有竞争者都能买一部去拆开。我们看看对手都是谁吧，工程上很多KNOW-HOW，都是一点就通的，何况人家技术上更老到。技术专利也可以绕过去。再过一年，丰田，福特类似电池车都出来了。你在中国搞保护，人也在本国搞贸易壁垒，抓你点小辫子还不容易？

实践是检验真理的唯一标准，这句话是错的；实践是检验努力的唯一标准，这句话基本是对的。

所以现在走得对：拉外资进来，不搞任何保护，催着你投入市场，在严酷的实用工况下检验，挑毛病的人多了去了。别人出了更好的车，立刻拿回来拆开。中国不就叫“拆--拿”吗？

国家可以很冷酷地看这件事：了不起BYD是另一个瀛海威，她倒下了，激起一潭活水。

电动车这个事，不要让万钢管，让市场管，保管一万个山寨版万钢在那儿忙活。但行业规范要立起先，车同轨。

如果本嘉明是胡总，哪天中央军委进门敬个礼：报告，攻台准备就绪！我就指指地图上的越南（或者印度）：先去那儿试试。你说我就信啊？世界上99件事是可以“摸”的，惟独这里摸不得，随便伸手摸就会犯错误。

倒是门儿清啊。

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北斗？

在商言商，在下只说民用工业,那些航天,激光, 托卡马克什么的不在其中。葡萄兄指哪一个？

美国一定能恢复。法国居然卖核艇给巴西，巴西的能开到中国来吗？艇员们先造反了。以色列打哈马斯，明着打傻七耳光（傻七正拉拔叙利亚呢），地中海联盟怎么没声了？合着开会就是过过组织生活是吧？

本嘉明也是上海人，上海尚易居否？