主题：这次真困难了——也说茅于轼冲撞耕地红线 -- 达雅

有意义就不同了，因为这样就会引出：

1。为什么守不住？

2。为什么过去守得住？

3。可不可以做一些事，这样就能够守住？

4。实在守不住，那怎么办？

5。应该守得住但是没守住，谁的责任？

等等。

可惜不多啊

好久没得宝了,鸡冻得手都哆嗦了.....

我就不跟着码字了，红线就和地铁的一米线一样，过了不代表立刻出事，但是早晚得出事。

我怎么老是把它看成“公厕知识分子”滴呢？

前面下了后面上，没有把门的

公共汽车的水平像人家那么低就惨了

可以说普通老百姓，刚入学的大学生的水平相当于公共汽车的水平，也就是一般化的水平

这帮家伙的水平哪里比得上一般人的水平，只能说人家是垃圾车的水平

如果 不守红线，那么土地一下子就减少了，很快会造成失衡

而如果去守红线，尽管最后可能还是会守不住，但是土地面积是慢慢减少的，在这个减少的过程中，我们的社会已经调整过来了

举一个朝鲜战争中的例子，第四次战役，美军发动反击，中朝军队防御----把战线给固定住是不太可能的，但是可以通过坚守防御，拖延对方向前的速度，以等待国内的二线部队顶上来

这里的“公共汽车”，是妓女的隐晦说法，意思是“给钱就能上”。

茅教授说出这种话，不知他是那国的人？

没办法，谁让他姓“茅”，还硬要扯上“公共”二字，偶的思路一打滑，就滑到“公共厕所”、“茅坑石头”路向去了。