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主题:【原创】春运,买票难,票贩子,实名制(一) -- 忘情

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家园 恩,同意您的观点

重要的是现在的票额分配和购票流程的修改,软件系统的实现是后面的问题了

实名制的重点不在软件程序设计,而是业务流程,要考虑到很多细节

至于并发的问题,因为最近正好在研究,请兄等在下的一包子,谢谢。

家园 不敢不敢,就是探讨下。

因为正好是coder,所以多了一句嘴。

家园 说实话,项目风险评估里也许会有一条。

场外交易成本太高。。。

家园 我也觉得30%有些太多了,不是铁道部的借口吧?

政府机关、企事业单位能有多少人?

就是卧铺的30%都远远超出了这部分人的数量

普通的小喽罗肯定是够不上这种票的,级别高的一般也选择坐飞机了,放20年前30%也就罢了,

现在还说30%,不明摆着黑人吗?

铁道部不厚道

家园 【讨论】实名制是凭证买票么?

没有必要吧,只要票上印了名字,倒卖的难度系数就高了。

先定义一下实名制好啦。

家园 铁道部的一般工作人员也有春运问题

我同学就在铁道部机关做一个普通干部,今年回家也折腾啊。

家园 好,花等包子
家园 你证明了话可以这样说
家园 买票时输入个身份证就行,不用带着去
家园 可以用自助机器,比如银行的atm开个买火车票功能就行

再说了,机票不就是网上买的吗

家园 小问题

“那旅行社总得先有票源在手,再去组团呀。有没有可能先组团等待,再把团员的身份证全收集起来再去买票?这恐怕并不现实吧?如果其他的都实行实名制,唯有旅行社例外,那旅行社这一块的漏洞可就太大了点。如果一视同仁,那对于旅行社可以说是巨大的打击,恐怕到时候国家旅游局又要站出来说话了。http://www.ccthere.com/thread/1992589/1

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忘情兄,这段没道理吧?飞机票航空公司照样是要给旅行社预留的啊,这个完全不成障碍。

家园 抬抬杠也无妨。

  这事不在大站高峰期试根本发现不了里面的缺陷。

家园 找茬还是很容易的,挑一个你看看

很多时候旅客的需求是一个范围,某天某个目的地,甚至可能是一个范围,比如你到无锡也可以,到苏州也可以,下来以后都要转一趟汽车的。旅客想选择时间上更合适的车次,如果想要的车次没有,可以调整到备份的车次上去。正是这种情况导致了窗口问讯时间增加。

而你这个解决方案直接秒杀了这种需求,老百姓会愤怒的。排了5个小时之后,想要的车次没有,想换一趟?继续排5个小时去。

家园 关于这个条码纸,有个简单的办法

二维码

现在很多网站都有在线生成二维码的功能

铁路部门做个专门的网站,可以输入名字,身份证号,车次,区间,生成二维码

产生的图片,可以自己打印,也可以彩信发送到手机,售票口安装一个读码器,买票的时候扫一下,信息就都上去了,这东西识别率很高,手机都可以识别,专用设备更没问题;

如果是临时买票,可以通过手机访问网站,或者售票大厅放几台类似银行发号机的设备,自己输入后,给你打一张出来,根本不需要工作人员24小时值守

家园 门槛还是很高的,山寨产品的核心部件还是不是山寨自己能生产

的.即使你找了反向工程的高手加上密码破译专家,破解了国秘局的加密算法.你还需要有人制造这些芯片,一家芯片厂的造价起码10亿美圆,二手设备的话也要2亿美圆,所以基本不可能有山寨的芯片厂.比如说山寨手机那么多,可是都离不开 联发科 的设计和联电的制造,这两家都是百亿美圆的身家~山寨只是组装级的罢了

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