主题：【原创】铁道部解决春运买票难的最新举措 -- 忘情

有些部门规定了无特殊情况中短途不让飞，一方面是财务制度，一方面是考虑火车相对安全。

忘情出来唠唠才靠谱！

至少我们知道的部分永远不是完美的。否则的话假如一切都是确定的，完美的，岂不是很没意思？所以易经才说我们做多只能“君子以自强不息”。

呵呵，跑题了。

长途汽车票比火车票贵是有很多原因的，除了成本就比较高等缺点外（要自己买车，上牌，过路过桥费等等），还有一些优点：比如班次多，方便，覆盖面广等。

可能此时对的是此批少数人，彼时对的又是彼批少数人。如果对的这批少数人没有话语权，对了又有什么用？

世界上没有谁永远是对的，也没有谁永远是错的，民主是一种使大多数情况下都大体正确的制度。

民主不是万能的，但是其它制度比起来更加不是万能的。万能的制度还没有出现，也许永远不会出现。但正因为这样我们才需要不停去探索，去尝试。

长途汽车票比火车票贵是有很多原因的，除了成本就比较高等缺点外（要自己买车，上牌，过路过桥费等等），还有一些优点：比如班次多，方便，覆盖面广等。

但是，人类在乎完美，另一方面，人类是依靠世界来生存的，因此，人类应该利用科学来认识世界，然后根据这个认识结果来修改自己、使得自己能最大程度地适应和利用这个世界，从而达到完美。

那位说了，那有必要脱裤子放屁吗？还真有。铁道部领导水平确实高。

即使现在车上也查票，没票的还要处理（多是罚款），实名制后也只是多查一下身份证，处罚方法更多而已。除了赶下车，还可以有罚款，计录不良信用，禁买车票，直至司法手段如拘留等等（参考交警贴罚单）。

以上我想说的只是在查票环节实名制似乎没有什么太大问题，其它环节没有涉及。

供需问题矛盾突出大家都是理解的，也没人指望一个实名制就能解决这个问题。P民们希望的只是公平而已，对这种在供需矛盾如此突出的时候有人还火上浇油，发这种类似国难之财的行为无比气愤而已。

还真有。

如果铁路部门不做这个尝试，就直接抵制住“实名制”。

那么就一直会有JY责骂，要求实名制。各种污水都会持续泼到头上。

必须顺着JY们的意思，实践一下实名制，并且把弊端和困难都暴露出来，然后才能再摈弃实名制。

折腾是很有必要的。不折腾一下，广大不明真相的人民群众是不答应的！！！

如果还没有，可以把我的建议向上反映一下，这个部就由老弟你负责了。不然白浪费你这许多声嘶力竭的呐喊。

这么试行几年，等高铁和客运专线成了规模，运力矛盾缓解后看看票贩子是不是还这么猖狂。如果问题得到解决，实名与否也就是往事一件，谁还会记得有过这么一件事。