主题：【文摘】患儿车站偶遇温总理 -- 科大胡不归

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其实这种事情不是不能做，贵在适度。

做的越多，知道人越多，最后大家的信任度反而削弱了。

高校本身是正局级单位，重点大学校长的副部级是“加衔”。

北大清华的校长社会影响大而已。

省军的说法现在早就不成立了，政治待遇上军队的正大军区和总部、军种首长才相当于省部级。

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健康万岁,哪怕入狱的健康也行

总比活活等死好

去年因为雪灾的关系，广东湖南那边铁路公路运输都出现瓶颈，广东费了很大劲，又是政府拨款又是动员老板的，要把民工留在广东过春节。

我觉得这是应对春运缓解运力紧张的一个很好办法，尤其在遇到雪灾这样的突发灾害时，事情总有个轻重缓急对不对？

温到广东，事先根本没有了解地方的安排，就到车站放炮，许多民工本来都已定好在本地过年了，听了他的又人心浮动。

民工一年能回几次家？只有过年有机会回家和家人团聚，为什么不能千方百计满足这么合理人道的要求？

难道一定要按照“地方上本来安排好民工在当地过年的事”办吗？地方领导这样的决策和安排能够体会那么多民工的心情和需求吗？

我之前已经说了，这是领导者决策时价值权衡的问题。到底哪个价值更重要？是缓解春运运力紧张，应对雪灾，还是千方百计让民工在一年中（也许是）仅有的一次机会、在中华民族的新春佳节回家团聚？最高层的价值是以人为本，也就是顺应民工的合理的人道的需求。用美国最高法院的说法，就是几个同样合理的价值相冲突、必须权衡时，要选择overwhelming的那个价值。您说的很对，就是一个“轻重缓急”的判断。温总理的价值选择判断和您（以及和您意见相同的一部分领导）的选择判断是不同的，哪个更顺应民心，需要当事人——也就是那些收到决策影响的民工来评价。

另外，为什么你的发言需要我到“待认可”帖认可才可以出现呢？

铁路公路不光运人，还要运物资，尤其对广东这样的省份来说，运民生物资不是以人为本？

去年的雪灾，广东的公路运输在一段时间里基本断绝，铁路也有中断的，原来多数湖南的民工坐长途大巴就可以回家，现在全部依赖铁路，无形中又挤占了运力,电煤、燃油的运输都受到影响，那涉及几千万人的生活和生产呢。

另外，雪灾发生后交通安全也是个大问题。总不能为了让民工回家就拿他们的生命安全冒险吧。

在灾难背景下，如果地方能妥善安排好过年，难道就不是以人为本？难道回家团聚的感情需求比缓解现实困难还要重要？

这年月, 只要说政府坏话的, 那就是拿钱的, 是赤果果的诬蔑伟大的盛世. 工人没人下岗正迈向新生活, 官员大多数是清廉的好干部.

呵呵, 大官僚资本和大权贵资本联合统治下的人民过得都是如花似锦的好日子, 这是不容置疑的.

温总理那天也来我们公司了，说实话保安工作根本没那么严。来之前就放了两条狗闻闻，来的时候保安主要是集中在公司外围，贴身好像就一个保镖。嘿嘿蛮帅滴。

感觉他老人家还是挺务实的，我们总经理作报告的时候，一点虚词不能有，如果有的话他立刻会追问下去，要数字要证据什么的，真是紧张啊。

让人拥有美好的希望总比面对残酷的现实要好

行政手段是没有办法救助更多人的。

鄙人的id已经使用多年 并一直保持绝无马甲记录

当然 您可以继续保留讨厌的权利