主题：【原创】奇瑞的山寨车标 -- 逍遥探花

copy多省事儿...

中国人现在买车装Ｂ的太多。

那个ＢＹＤ，纯粹照抄花冠，卖得可火了。好多买来了直接换个花冠的标。花个１／３的价格，就可以装日本车，多划算！

没什么大不了的。

主流的车标无非就是圈圈+翅膀。过去很长一段时间里我还搞不清RR，宾利和阿斯顿马丁之间的区别呢！多了个奇瑞又有什么关系。用不着非要上纲上线的和山寨、创新联系起来，估计这类人也不会去买，买的人倒是不会真的在意。

个人觉得大部分在网上喊“修车排队”的一般都是道听途说。我开奇瑞车快三年了，还真就没见过排队的场面，倒是街上的奇瑞们越来越多了。

车标方面有现代，外形方面更不用说了，低端品牌、小型车长的类似的大把。中高端品牌方面，克莱斯勒的外形抄宾利也不是一天两天了，澳洲的婚庆公司广告上介绍婚车时如果有克莱斯勒往往都会在后面加一句——Bentley look……

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-442-382022-1.html

紧紧联系在一起

现在的byd和两田三大相比也就一个小作坊。尽管byd有自己的模具厂，做一个漂亮的外壳恐怕不难，但真正难的在于这个外形设计是否符合气动、安全还有消费者审美观等等，这几项可是要花大笔价钱的，而且吃力未必能够讨好。所以正如有的回复中提到，即便很多大车厂外形也是抄来抄去的。

更重要的是，BYD是不享受政府特殊保护的民营厂子，但他有一帮通晓知识产权的技师和律师团。比亚迪模仿花冠是没错儿，可人家是从花冠的专利缝隙中挤出来的，并不违反国际知识产权法。我就奇怪，人丰田都没着急打官司告状或者在媒体嘲讽，你着哪门子急？

ＢＹＤ怎么干我没意见．．．

我是说很多人买车就是用来装Ｂ用的．BYD象日本车,很多人就买来改车标.至于车内在的质量, 都是次要因素.

人傻钱多快来...

刚买的，心里没谱。问问行家：）

我又不是卖汽车的..

关于亚迪F3

没见过什么重大问题的报道.

好象销量还过得去.

除了爱中国，还爱德国、美国

后屁股怎么也得贴的详细点，否则还是奇瑞。