主题：冒天下之大不韪，准备换HYBRID为皮卡 -- 上庄步校

照他的说法儿就是一不小心就从curb上Ｕturn了。

过了一万就不能用一般的驾照了。所以最多标九千五。你照片上的那个房子比较少见。一般稍微大一些的都会用gooseneck。在皮卡上装一个拖架用来拖这种移动房子。用这种附加的拖钩拖这么大的房子非常不舒服。

轮儿大，功率也大，视野好，一不小心就从中间的隔离带做Ｕturn了，小车儿是没戏的。

哥们儿到高速上可老实了，就是他那嘎儿，地形有点儿跟你们那儿差不多，人少，警察也少，他有时候滑雪的时候就不小心Ｕturn了。

呵呵

车价，油价，各种费用。。。

俺说的LX570牛 是指它是高档版的LC 越野能力和豪华程度一样牛 大约有Range Rover或者G55 AMG那么个意思吧

而不是X5 卡宴那种伪SUV 豪华归豪华 二把刀的很

1.卡车后部不载货时很轻.一般又是后轮驱动的.所以如果您不是一天到晚运货的话,还是不要买的好.您以前开的是前轮驱动的小车.骤然开后部很轻的后轮大车,很容易出问题的.

2.由于后轮驱动的卡车后部轻,碰到雨雪天气就特别容易打滑.您如果生活在多雨雪的地区,买卡车后一定要记住在车斗里至少塞上200公斤的压舱物.否则遇到雨雪很容易出事的.

3.卡车要的是皮实,而不是好看.丰田的卡车花哨,但不如老美的车皮实.在 卡车和 SUV 这块,小日本的车是最次的.如果非买不可,建议买 Ford F-150 或是 Chevy 的。

看了您的帖子，感觉您其实最需要的不是卡车而是一辆 SUV。不如买个悍马或是卡迪拉克 SUV 都是不错的选择。

我也一直想搞一个皮卡，主要还是拖带能力，ＳＵＶ拖个船不成问题，要是上中型的ＲＶ，ＳＵＶ就力不从心了，皮卡就没问题，一样跑，如原贴图。

前一阵油贵，也就是想想，搁现在这价，１５ＭＰＧ也不是什么大问题。

跟ＬＤ说了，得进计委笼子，下一个五年计划，先把我的老马ＣＲＶ换成ＶＡＮ，ＬＤ还是觉得VAN更宽敞些，再下一个五年计划，才是LD的CAMRY换糖爪，这一下，就是10年后的事了，不过也好，那时候，小的们也都可以开开船啥的了。

任兄的回复很好，有一点疑惑，这糖爪貌似ＣＲ推荐的第一号呀？我想应该比１５０可靠些吧？我就最烦修车了。两田的卡车应该不比大三的差吧？当然，现在，也许ＧＭ的打折更多些。

看consumer report还有其他的一些评测，上榜的总是小日本的东西，不是CR-V,就是RAV4，不是HIGHLAND,就是PILOT，到底谁的SUV好一些，老大能不能给些说明或者链接。

看消费者报告和各种年度车型（suv）的评选，好像都是小日本的。

CR-V, RAV4，HIGHLAND,PILOT are all SUV for driving on the road.

如果要拖 RV 的话，没有八缸基本就别揽这个活。弄个 Ford Expedition 4X4 就可以了。这个东西其实就是 F-150 的 SUV 版。买 SUV 又要拖 RV 的话，可以看出你要求一定的越野功能。有 4X4 的话，越野就基本没问题。另外 4X4 在雨雪天也比较安全。

如果要再上档次的话，BMW X5 的 八缸版或柴油版也很不错的。奔驰的 SUV 质量太次，不推荐。另外有人认为 BMW X5 不能越野，这要看和谁比。一般的家庭远足都是胜任有余的。