主题：【求助】最近想买车，请各位河友们帮我出出主意 -- 气吞万里如虎
这几年奇瑞的发动机生产已经很成熟了，而且就目前奇瑞的生产技术来说，发动机的可靠性已经很不错了，要是说变速箱不匹配发动机还能说得过去。另外电子线路上多少都会有些问题，我爸的A6L还经常修修电控什么的。
修车排队这样类似的话，每个本土品牌都有，但就我上月回国，到附近的几个4S店亲眼所见的来看，BYD的维修车间似乎更忙碌一点。
我回国的时候开了几款车（桑旅，E320，奇瑞Cross，霸道，A6L），印象比较深的就是桑旅和奇瑞的Cross，空间不错，操控也可以，适合喜欢郊游的人。因为虎兄定在8万左右的价格，所以没推荐Cross，要是提高点预算，这个车还是可以去试驾一下的。
1.6的大概8W多。
要考虑老人乘坐的舒适度，POLO就算了。其实我个人挺喜欢Polo的，对年轻人来说内部空间足够了，朋友开一辆公司的1.4的三门Polo，比五门的还要稍短一点，曾经连我一起坐了三个身高一米八的男的跑长途也不觉得挤。但是如果坐老人的话舒适度恐怕一般。
如另外两位朋友推荐，楼主不妨看看奇瑞瑞虎和长城酷熊，一般城市家用应该还不错。
我对车辆不熟，挑了个销量大的。开了一周，感觉还行，各种小功能挺齐。价格79800。能优惠几千块钱。
对于这个F3，针对撞车的时有时候气囊会不开，奇瑞的官方说法是，撞车的角度不对。
另外，建议选车一定要试驾后在决定。
最近我也在看车，连续试驾了：一汽奔腾B50（MT、AT），新宝来1.6AT，赛拉图1.6AT，伊兰特悦动1.6AT，POLO两厢1.6AT，差距相当大。驾驶感最好的是POLO，可能跟车小有关系，其次是新宝来，两款韩国车差不多，悦动更稳点，B50没法开——自动档不跑、手动也没劲，挂2档后明显动力下降。
修车排队是奇瑞刚起家时竞争对手编排的。推荐A3。五星级。10万以下的最佳。
5月6日19时许，京藏高速内蒙古段五原至临河方向808公里处发生一起重大交通事故，造成7死2伤，肇事车辆为一比亚迪小轿车。警方对该事件的初步推断是驾驶员醉酒并超速驾驶。
从现场图片来看，比亚迪车车头已面目全非，惨不忍赌。可是，不知道是由于这款车型配置太低还是什么原因，透过大面积破碎的前挡风玻璃却没有看到本应在危急关头可以救人一命的安全气囊。
说到安全气囊，笔者又生出许多感慨。因为关于比亚迪F3轿车安全气囊发生碰撞时不能弹出的问题已经是一个非常普遍的问题了，近来也频见报端。
2009年3月14日14时许，海南省五指山市体育广场附近路段发生一起比亚迪F3小轿车撞伤路人交通事故。小轿车撞伤路人后，径直猛撞到路边一棵大树便停了下来。令人吃惊的是，比亚迪F3小轿车猛撞到路边一棵大树后，安全气囊竟未能打开。
时隔一天，2009年3月15日14时许，江油市红碑店处又发生一起比亚迪F3小轿车与迎面来的货车相撞的交通事故。当时，驾驶座安全气囊未能打开，只是副驾驶气囊打开了，导致车上5人不同程度受伤，车主驾驶员王先生也造成膝盖韧带拉伤。
对此，有专家分析认为，传感器只有在满足了一定的条件下才会工作，安全气囊传感器的设计有很多种，有一部分是采用摆锤或杠杆式开关，还有的是弹簧负载的转轮式，此外还有用水银开关的产品。但不论传感器开关形式如何，都必须有足够的撞击力才能使开关启动，同时这个撞击力必须来自正面方向才行。
该人士指出，某些轿车生产厂家为了节约车辆成本，设计生产时往往不是在轿车四周都安装气囊传感器，而是选择一二个部位安装，也就是说，只有当撞击部位刚好撞上有传感器的地方，传感器控制电脑才会发出打开气囊的指令。但该车主提供的照片看，王先生的那辆F3发生碰撞时撞击受力面在正驾驶前方，从撞击的部位来看，应该在前安全气囊传感器部位。
那为什么安全气囊只打开了一个？这是否能说明比亚迪F3有质量问题和设计缺陷呢？
难怪以前老看到有车主投诉比亚迪安全气囊发生碰撞未能打开的时候，比亚迪公司理直气壮的声称是由于“碰撞角度不对”所致，这种说法真是可笑，怎么可能在撞车之前还算计好角度呢？要是能计算角度还会发生车祸吗？现在看到专家的分析后才豁然开朗，原来出车祸还要找准角度。
借用一位曾饱受比亚迪安全气囊所苦的车主所说：“世界上没有一个物品能够百分之百的达到满意！但是出了问题就要勇敢的去解决问题！比亚迪厂商则选择逃避和推卸责任，我很是不能理解，相信有车的朋友也是不能理解！难道安全气囊只保护一个固定角度的碰撞吗？我们买车就是为了方便快竭，安全可靠！要是没有安全，干嘛花昂贵价钱买车呢!还不如直接买口棺材！”
话是说的狠了点，但道理是相同的。比亚迪作为近几年国产汽车企业品牌显得有些高调，其发展也颇为迅速，通过成功模仿丰田花冠而一举成名的F3以其低廉的价格、讨巧的外观赢得了不少年轻车主的喜爱。可是，低廉的价格和讨巧的外观都不能代替F3孱弱的安全性能和拙劣的售后态度，希望比亚迪能正视这一件件血的代价，在拿着大笔的经费高调宣传之前，先把安全性能提高，在车祸发生的时候，让安全气囊发挥作用，最大化保障车主的生命安全，而不是让车主自己去找“碰撞角度”。
用“安全气囊没打开”百度了一下，比较懒，只翻了四页。
内容比较多啊：
【图】明锐安全气囊未打开正常吗_明锐俱乐部_汽车之家
比亚迪F3安全气囊未打开........._南方仲宇的太平洋汽车网博派
有一个念头也深深萦绕在心头,为什么事故如此的严重,安全气囊为什么就没有打开呢?是偶然?于是我查阅了关于比亚迪安全气囊的报道。 心里终于有底了,一次的发生可以作偶然解释,可如今象我父亲这类事情类有发生,这足以证明比亚迪F3的安全气囊...
blog.pcauto.com.cn/nanfangzhongyu/blog/11 ... 25K 2009-4-26 - 百度快照
blog.pcauto.com.cn 上的更多结果
快速追尾安全气囊没打开受重伤 奇瑞越野车主索赔百万_网易新闻中心
百度_邹城吧_事故后凯悦安全气囊未打开人你还敢买这样的车吗?!
高速公路上肇事安全气囊未打开 消费者状告“别克”
２４万元的轿车与货车首尾相撞安全气囊没打开
山间遇险安全气囊未打开_新浪汽车_新浪网
山间遇险安全气囊未打开,维修保养...而令王先生百思不得其解的是,此次事故中他这辆配有6个气囊的马自达6的气囊竟一个也没打开。
现代劳恩斯遭遇严重车祸 安全气囊未打开(图)-汽车频道-金融界
女子安全气囊未打开导致身亡 丈夫状告北京现代-搜狐新闻
通用雪佛兰景程高速撞击，安全气囊没打开 - 视频 - 在线观看 - 土..
别克君威车祸时安全气囊没打开
广州本田雅阁出车祸 安全气囊未打开_百灵
发生车祸安全气囊没打开 死者老父起诉别克|企业法律顾问博客圈文...
今晨龙江路,丰田佳美被撞,安全气囊没打开. - 谈车论驾 - 龙城论...
上海通用别克商务车追尾后车头重创、安全气囊未打开，造成乘车人...
新车方向盘失灵且安全气囊未打开 车主遭遇车祸-康易健康网
本报济南4月19日讯一辆尚未挂牌的某名牌新轿车,在正常行驶途中方向突然失灵,最终导致严重车祸,由于安全气囊没有打开,车主严重受伤。事故过后,车主想尽办法与生产商交涉,时过8个多月,至今没有答复。日前,东营市的张先生向本报“天天3·15...
www.511511.com/JKPD/RD/ ... /102915.shtml 26K 2009-4-22 - 百度快照
百度_汽车吧_广丰神车安全气囊没打开
高速撞击中宝马车副驾驶座安全气囊未打开_宁波新闻_新闻_腾讯网
帕杰罗在车祸中安全气囊未打开 导致司机死亡
安全气囊未打开 北京市消协质疑“帕萨特”
[车坛风云]吉利汽车撞车后安全气囊没打开厂家称无责任免谈[转]_汽..
……
比亚迪确实不该如此。本来国货就被人看不起，还不自己努力吗？
嗯，别人的主帖，不再跟了。有时间写写我自驾的感受。
里面绝大多数情况下只坐了一个人。
确实，最近还在谈这个事。买第一辆车时，总是想着买个能多坐人的，结果买了之后发现，大部分时间都是一个人坐。。。。。。。
还不如开始买个小的，然后将来再买个大的
油耗高点，11个左右。动力差点。右大灯用了两年多开始起雾。除此之外也没什么大毛病了。