主题：【讨论话题】09-06-01 出租车司机问题 -- 老马丁

国外有没有不知道，但是国内是有这条的

1. 出租车。

说句离题的话，如果是中国的出租车司机，假如周一到周三没有完成定额，那么周四到周六他一定会想办法，把差额补上去。

但是纽约的司机就不好说了。要看他们的工资是怎么定的。如果以周算，那么他会像中国同行那样，去把“失去的损失补回来”。如果一天一结，那么他们一做到300块，就收摊。

为什么会有这么大的差异，因为欧美人普遍不敬业。或许这个现象和欧美的社会福利制度有关。

2. 让司机等待。

看清楚车内营业牌照，上面有司机姓名，公司名称，联系电话。同时，看看车牌号。把这些信息记录一下。

同时，让司机给开个票，票上也有公司联系电话。

然后，给司机一点钱，免得司机担心，老王自己先走了。

为什么那么武断的认定欧美人不敬业？还普遍不敬业？

上大学时,某天去剪头,结果发现没带钱,后来就把一串钥匙押在店里.

回去拿钱换钥匙,哈哈!

无意间做了一件顺应人理的事!

1.我觉得司机可能不会做下去而是去度周末。不说纽约的，国内很多的士司机的精神处于临界状态，他们也知道自己需要休息；

2.如果我是老王，可能会提供一点额外的incentive要司机和我一起去找钥匙。

劫车的……

在NY开车和国内一样不抢道不行.

所以司机都比较勤快,不象玉米地里的红脖子们比较悠闲.

今天是周四天气好,谁知道明天天气好不好呢?

另外,我印象里是下雨天就不容易打到车,难道NY是反过来的?

互相抵押,老王押钱/证件,司机押钥匙.要押那种对自己比较要紧,而对对方无价值的东西给对方,如同质子一样,这样比较容易建立起相互的信任.