主题：【原创】连云港添乘日记（一） -- 忘情

青岛的海水浴场是不收费的（除了第二浴场），只有在浴场更衣室淋浴换衣服才收费，也没50元那么贵。连云港的哥们在胡说！

也许他们所说的和你所指的不是同一个？亦或许欺负外地人？存疑，有机会到青岛亲自调查一下。10年前到青岛四方接车是12月，天寒地冻。听说夏季本地MM为贪方便居然穿泳衣上街直奔浴场？据说是道亮丽的风景，还有穿泳衣坐公交车的。不知是否确有其事？

坐公交的一般是一下几种情况：一来泳衣一般是连衣的那种；二来外面会围一个简单的裙子之类；三来数量不多，多就不叫风景了。开车的就随便多了。我一般都是在家或办公室换好泳裤，到海边脱了外面的衣服就下水，游完不换衣服，直接开车回家，当然要在座位上垫块塑料布。

青岛市区内有以下开放的正规浴场：第一、第二、第三、第六、石老人海水浴场。第二在晚6点前是收费的，石老人应该已经取消收费了。所有浴场的更衣室都是收费的，按设施标准收费有高低。

忘情兄说的挨宰可能，我觉得应该很少，如有，应该是几年前发生在石老人，现在要是有，应该是使用更衣室造成的。

白天很少本地人去游泳，因为三点以前日光太强，会晒伤皮肤（防晒霜基本没用，不管它广告多强悍）。不过本地人因为工作等原因（夏天青岛游人巨多，海滨交通很成问题），其实夏天游泳的次数也不是很多，我去年就只游了不到10次。

对于旅客，无论是何身份，只要买软卧票，就没有拒绝的道理。

以前我去天津绿皮车才 14，现在开了动车就没有绿皮车啦，72起步，硬是刮钱啊。

赶上政治局开会了

人就是江湖。这是东方不败说的。这小小一趟车，也就是整个大社会的一个缩影而已。

以后我如果写《聊聊铁路职工的捎、买、带》，让大伙儿看看列车上的那些事

作为京津之间的城际列车，绿皮车肯定是不能适应要求了，在普遍提速的今天，如果京津之间还开绿皮车，那是对资源的极大浪费，同时也严重制约了快速车的速度和开车频率。

在中国的广大地区，绿皮车仍大量开行，主要是用过临客和那种站站都停的慢车。

现在工厂已经停产了红皮车，兰皮车，但更古老的绿皮车仍在生产，因为仍有大量的现实需求。

毕竟工程单位得到处跑，到处做工程，风餐露宿，苦不堪言，十天半个月回不了家那是家常便饭。咱们虽然不是工程单位的，但也多少了解一些。相比他们，我们确实要爽多了。