主题：【原创】说说GPS定位导航 -- honeybl

可惜，太紧张防着空嫂了，没注意几颗星。不过鉴于巡航高度是接近10000米，应该可以多看到不少星吧。

飞机上GPS定位一开始有点跟不上，后来速度显示逐渐靠谱起来，估计是拜托星多，在地图上飞快地掠过，感觉是相当爽地。我觉着，GPS仅仅是被动接收信号，应该不会干扰飞机的导航吧，不然我也不会冒这个险。实在顶不住我的好奇心呀。

室内正好是手机信号和wifi覆盖比较好的地方，各有所长。

以前的iphone在没有按GPS的时候就是这样实现定位的，我在上海试的时候，因为没有很多wifi热点帮助定位，一般精度只能到几十米左右，说出你在哪栋楼运气好的话可以做到。美国就准确很多了，但还是不如GPS可靠，尤其是美国有相当大的地区还没有手机信号覆盖。

доЩ嵥ЬGPS

找找几年前的新闻吧，一个刚从阿富汗返回的美军士兵给他即将前往当地的战友写了个邮件，里面列举了一些军品不便使用需要在民用品商店购买的物资清单，里面有手套、、鞋子、GPS等。这封邮件流传很广，引起了美国国防部长的关注，开始重点解决军品实用性不好的问题。

这个技术名为RTLS，但目前严重依赖于现场AP的数量，定位精度如果要再高一些（比如达到米级），需要布设大量的“假”AP（即不负责数据通讯的AP），这在目前基本上不现实。部分仓库应用中有这样的情况。

首先承认错误，的确可能收到11颗卫星的。是我不仔细了。

按照设计，GPS的24颗卫星以大约55度的倾斜角，按照60度的间隔分布在6个轨道面上，以确保在任何一个地点至少有6颗卫星的覆盖。因此可以收到比6颗多的卫星。我在wiki上找到了一个动画，说明在北纬45度的一个固定点上所看到的卫星的数量上的变化。

链接。

先前我提到过差分GPS系统，就是为了防止飞机和船舶在机场起飞降落以及在港口和狭窄水道发生相撞事故而开发的。因此飞机是可以用GPS来导航的。

现在好的飞机可以实时显示飞机当前的经纬度（在一张地图上），高度，当前时间，距离目的地的距离，估计可能就是机载GPS终端通过NMEA-0183接口协议输出的信息。

GPS是无源的，工作时只接收信号，不发射信号。因此从技术上来讲不会对飞行控制造成干扰。但是就如同飞行模式的手机不被航空公司认可一样，最好咨询一下空乘人员。

如果你要在飞行的途中使用GPS终端的话，别忘了还要告诉飞行员不要飞得太高和太快，不要上升下降太剧烈。所有的民用GPS芯片均有自动反“欺诈”功能。一旦判断出你不是民用飞机而是军用飞机甚至是导弹的话，芯片据说会自动销毁。

不知道这个传言是否正确，哪位飞行员有空的话可以试验一下，不过要切记安全。

现在很多手机都有GPS功能，在飞机上玩的时候，要是把芯片锁死了，可就热闹了。

一般没问题吧，民用飞机和军用飞机的飞行特征，相差还是很多的。

当然民用有可能有知识产权的问题。但是如果是军事用途的，中国有能力开发自己的GPS芯片吗？这个“自动销毁芯片”似乎不太容易，只是不让你用了，可以用软件实现，但是要销毁的话，难道里面还包装一个小炸弹之类的东西？

的确在民用芯片内有反“欺诈”功能模块，防止被用作军事目的。

销毁是一种传说，毕竟我等小民没法验证；不过我估计最大可能是故意输出错误的地址。

我们有正版的北斗2，干嘛还用盗版的GPS!

但是在卖给其他国家的武器上，尤其是卖给比如南半球什么的国家，北斗不太照亮的地方，或者别人不太放心北斗的稳定性，不会自杀的盗版GPS还是很有用的吧。

当然我是外行，应该主要就是固化的算法可能更有技术含量吧？就芯片设计来说技术门槛会很高吗？可能民用的还是价格更重要些？