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主题:【原创】老骥也得折腾 -- 晨枫

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家园 AH-1W/UH-1N仍然是跷跷板

AH-1W有过实验机型AH-1BW是四叶旋翼,四桨真正批生产型号只有AH-1Z/UH-1Y了。

家园 先绑好再飞不就变成横着拖了

直升机和炮都停在地上,不能摞着来,只能一左一右摆开,水平上的间距,起飞时就会变成横向力...

直升机起飞时最怕的就是横风侧力... 最容易翻跟头...

家园 是先悬停再吊挂

否则重物只能停放在直升机一侧,最后“吃力”的时候可能有一个侧向的拉动,很危险。

家园 螺旋桨现在已经用类似技术了

点看全图

外链图片需谨慎,可能会被源头改

英国超级山猫的旋翼,创造了直升机速度纪录。

点看全图

外链图片需谨慎,可能会被源头改

美国先进鹰眼E-2D的螺旋桨。

至于V-22为什么不用风扇我觉得有两个原因

一是美国要求的不是有垂直起降能力的飞机,而是能高速飞行的直升机,如果使用涵道风扇,在直升机状态下的机动飞行能力很难得到保证

二是因为涵道风扇的升力更集中于一点,和翼尖喷气发动机类似,更难保证两侧推力平衡。

家园 正是正是

先前想着回复来着,不知怎么的就忘记了。确实,旋翼桨叶用后掠翼梢还早于螺旋桨,80年代英国Westland就以这作为拿手技术,Lynx也因此一度成为世界上最快的直升机。

螺旋桨在低速的时候,推进效率依然高于喷气发动机。用倾转喷气发动机的垂直起落飞机研制已久,但推进效率不足导致油耗巨大,现在除了喷气战斗机,很少有人再琢磨用在运输飞机上了。更多细节请见晨枫:【原创】像鸟儿一样腾飞(一)

家园 看看AH-64就知道了~

从AH-64A到AH-64D的变化~

家园 这还得是把大大小小的都归了八队算一块的数字
家园 利益集团真是啥都敢干

佩服。

家园 V-22战场上的功能有点不伦不类

要速度没速度,要机动没机动,要火力没火力,除了用来耍帅,好像没别的用途,的确看起来性价比很低。

家园 不同步,最大的问题是,前后螺旋桨叶会在高速旋转中碰到
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