主题:印度怎会因中国建设者而崛起--和老广探讨 -- 飞马
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我所见的印度人没几个喜欢干苦活的,总觉得印度人有点犹太人的影子,只喜欢做买卖。印度人在海外的足迹之广不逊于中国人多少,但都是以买卖商贸为主,相信他们的投资以回报快作主要考虑。
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高档商品的消费群众数量少,对商品质量挑剔,低档商品的消费群庞大,要求低。二十多年前中国商品还只是低档廉价货年代,印度商已经每年往广州交易会跑,订购煤油炉,电风扇什么的往印度、孟加拉、非洲推销去。
不过,两种方法似乎都没有在大国上应验的先例。
中国曾经被封锁过,后来又被倾销过,现在看来中国要瘫的可能性很小,很可能比想搞跨中国这些国家还后跨。
对印度,个人认为也不大可能被搞跨。如果是这样,那么两种方法都是不可取的。
什么烂泥巴不上墙的带种族歧视的话有点自欺欺人,海外的中国人应该是有体会的。
100年前有人这么说日本人,50 年前有人这么说韩国人,30年前有人这么说中国人,现在......
海外的中国人被阿三害的横惨
奇怪,你在哪个国家?怎么会有这种感觉?不过,两种方法似乎都没有在大国上应验的先例。
印度上一财年计划完成1万公里基建工程的招标,为此印度政府预计花费2550亿卢比。到上一财年结束,印度政府已经为此计划花费了1770亿卢比。实际完成招标783公里。
复 印度式的效率:
看到这样的印度效率···实在提不起劲来
别盯着啊三了,还是要钉牢老霉
昨天看到的帖子,就在河里,应该是龙行天下那边
路修好了,卖车的也不止中国一家。所以,你说的
印度有电了,我们才好卖电器
这个值得商榷,卖电器的不止中国一家,地头蛇有诸多优势
不必求说服对方让对方承认错误,反问句若改成自问自答或判断句,语气更好些。但是你的看法仍然是有道理的。事实上我也部分倾向于认为不揽印度工程不是长久办法。
据说拉登同志到过河南,可有此事?
复 印度式的效率: