主题:【数据讨论帖】我也不想聊歼八 -- 所以我才飞好远
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http://img2.cache.netease.com/cnews/2009/11/24/20091124005801a28a9.jpg[\IMGA]
这算世界上第一架量产的DSI战斗机吗?F-35还没有量产了吧?
很不幸,新生产的老八貌似比10低不了多少,更不幸的是,如果综合寿命来考虑的话,可能新八还要贵。
八爷一直在改,就是没改的也有价值(早批猎装的也该刷刷绿漆了)
现阶段八爷主要是拿来养人的
一、养飞行员
我们在搞四代,换三代,可这都需要时间。
四代啥时候出来不知道,三代换装速度就那样。
我们必须保证足够数量的飞行员。
真要明天干大仗,半年之内三代换装速度翻两番没问题。可培养一个合格的战斗机飞行员怎么的也得十年。
而且TG飞行员也得靠数量保证质量。
二、养技师
有产线才能养技师。
三、养地勤等辅助人员
四、养科研人员
一直在改总比啥都不干强
最后。三代猎装速度我总感觉在控制。或者说换3的压力没有出4来得迫切!
自己的产能问题是有的,但可以通过投资扩能来改变,而俄罗斯那边发动机的交货才是关键。他们那边的发动机产能要同时满足多个国家,不可能只为中国的3代机提供服务。3代机的列装就是被他制约的。
想当年,苏联生产米格21,简直和生产香肠差不多。
现在就中国和印度买些Su系列的飞机和发动机,产能怎么可能不够呢。
不太想卖到还有可能。
这里就别提俄罗斯和CCCP的军工产业状态了。
用晨枫大叔的话说“荒废多年之后,熟练技工退休、技术文件散落、生产工装失修、供应链中断,这些问题一个也不会少。”
犹以歼侦八为典型……啧啧,那个坑爹哟!
——所以啊,现在歼八在空军的角色已经被……飞豹……替代了。
——没错,我绝对没说错、您也绝对没看错,就是那个又大又肥、看起来又憨又笨、本行是歼击轰炸机的肥宝。
八爷能干的活,肥宝也能干;肥宝能干的事,八爷干不了。肥宝A的价钱便宜(苏30MKK的几分之一)、量又足、腿又长,发动机寿命还特别长、又省油,出勤率高、全寿命成本低,海空军都抢着要。
CD上的我是007去年透露空军几个单位为了抢飞豹挣得不可开交,而且他说飞豹可以打中距弹,很牛X的啊。
这玩意飞一个架次、巡逻执勤的时间顶八爷两个架次还不止,维护保养还更简单。
又是八。。。。。。。。。。。