主题：【原创】鹰风满天下 -- 造型角度个人比较喜爱的几型美制二战歼击机 -- 萨苏
当时大学有个朋友叫做卢文利，国家一级海模运动员，与胡老师相交甚多，通过他认识的，当时还有一位姓李的老师，在舰船也颇有名气的，也是画结构图出名。胡老师的签字别具一格。
多数喜欢军事的孩子都喜欢模型,环球/MATCHBOX的1:72飞机和1:76的战车模型和任天堂的红白机一样是童年的回忆啊.不过本人的手工能力极差，做出的模型都不能看。当时梦想有钱后一定买套田宫和爱德美的模型过过瘾。可惜，现在有钱了，更不敢买了，觉得人家高手作模型整个是艺术品，可我连干扫和渍洗都没弄明白怎么回事。只好在网上看看人家的作品过干瘾了。
胡老师确实人很好，上高一的时候，一个哥们闲得慌，为了一个苏联飞行员和飞机的破事给胡老师发了封信，没想到收到了回信，解释得很详细。原来胡老师是做航海模的吧，画很漂亮的画，现在在舰船上发的文章俨然是舰船史专家了。舰船知识也就他的文章还值得一看。可见爱好是触类旁通的！
不知道河里还有军事模型迷没有？
88年父亲从欧洲带回来好几个船模，可惜被我做得一塌糊涂（一个航母（弗莱斯特）一个重巡洋舰（布吕歇尔）一个帆船）
看得出是信笔乱涂，稿酬标准低、成名后及年老所致的缺乏激情、网络google们的排挤......，他稿子里的画一是网上都能找到，二是估计编辑们也嫌麻烦（还得扫描）。
另一位大师还记得么？陈应明老先生。
陈老先生一生坎坷。以前也是有钱人家出身，抗日战争时从新加坡归国参加抗战，参加了“国军”，是当年飞机厂里的技师。后来跟“两航起义”前后脚，从香港回来投奔了新中国。他的哪个姨还是姑姑，跟蒋经国还有一腿儿，所以他没少吃苦头。现在改革开放了，人也敢讲话了，怪话特多。
军事爱好者许多都是从《航空知识》入的门――因为那时军事类杂志少。后来我有幸见过两回陈应明老先生（80多了），小时候特喜欢他画的插图。老先生现在孤身一人，偏居西南（“成飞”），但画的画儿基本没杂志要了（贵，而且许多画儿都可以从网上、外国画册找到，电子文件用起来特省事，还不用扫描）。
――萨语：“旋风（Tornado），可惜没有最好角度的图片，否则这种飞机从头上飞掠而过，从后方照出的照片将力度十足。”
好图来也：皇家空军“旋风”战斗机照片：
http://www.raf.mod.uk/downloads/tornadof.html。
给的是Tornado GR1、GR4的照片，我认为“旋风”里最漂亮的是GR4。
海盗
这是Ta152,鼻子更长。
FW190D
我觉得可以把Ta152看作是Fw190系列的一种。
老是好看的, 也来点怪样子的飞机.
多是侦察, 试验和特殊任务的飞机 要有不显示出来的就, 点鼠标右键, 显示图片就可以了.
正常的P-38
P-38J
古怪的p-38 s1
少见的BF.110
ME.109Z
Z 恐怕是 109 系列中外形最奇特的一种，Z 是 Zwilling（双身，连体婴）的意思。连体飞机的设想可以追溯到 1940 年，亨克尔把两架 He 111 的机身连到一起，以获得更大的动力来拖带大尺寸的 Me 321 或者 Ju 322 滑翔机。于是梅塞施密特也开始设计类似的连体飞机，计划把两架 Bf 109 的机身用主翼和水平尾翼连起来，成为一种高性能的战斗轰炸机。这样做的好处是可以直接取材于已有的部件，而不会重开新的生产线。
RLM 对这种想法很感兴趣，批准了原型机的研制。整个项目于 42 年初开始，把两架 Bf 109F 的机身被连到一处，增加内侧主翼，重新设计水平尾翼，有趣的是，每边机身还是有两个前轮，所以整架飞机是 6 点着地的。外侧机翼下有挂架，可以各挂一枚 SC250 炸弹，中央的主翼也有一个挂架，可以承受 500kg 的吊挂重量。由于使用的是 DB 601E 发动机，所以每边机身两侧的翼根部都有乙二醇冷却器。
实际生产出来的 Z 使用 DB 605A 发动机，但还是单座战斗机。右侧的驾驶舱被蒙上，改成油箱。计划中的 Bf 109Z 有两种型号，一种是战斗机，接替表现不佳的 Bf 110，这种型号的火力空前强大，共有 5 门 30 毫米机炮（两侧机头，两侧外翼，中央主翼）；另一种是战斗轰炸机，两侧外翼下有 ETC250 挂架，中央主翼下可以挂油箱或者 SC500 炸弹。
原型机于 43 年中期完成，但还没有试飞就毁于盟军对机场的轰炸。修复工作很快开始，不过在修复完成前，更强有力的 Me 262 被元首钦定为战斗轰炸机，而且空军也认为，短距离的战术轰炸用 Fw 190 就足以胜任，Bf 109Z 工程遂告结束。
还是这个好玩, BV-141, 下面的外形不同, 但都是BV141
"Mirror" BV.141
BV.241
Asymmetric FW.189 version
HE-111
Probably the only well known German twin: the Heinkel He 111 Z (Zwilling)
Me 609
Messerschmidt Me 609.
A twin-variant of the Piper Cub
桨叶也太近了
The Fouga C.M. 88R "Gemeaux".
Heinkel He.P.1065 IIc
Heinkel He.P.1078B
Messerschmitt Me.P.1079 / 16
Messerschmitt Me.P.1110-II
古怪的英国货
BLOHM und VOSS P.111
BV.237
德国人搞的BV.P.系列怪样子多的是, 不一一列了
俺懒虫被人涮啦.照片做的真好.
不过确实有一种不对称的古怪的 P-38S 存在, 俺现在找不到照片.
所谓的P-38 S1 P-38J Lightning "Yippee"
所谓的P-38 S1
本来就纳闷某些严重不对称的怎么飞得了上天。
应该不是了， 确实有很多不对称的飞机。 好多我都没贴过来。
德国人搞不对称飞机投入大量资金人员，甚至强行投入生产，因为超越了当时的技术能力，作战结果却乏善可陈，可谓投入很大，收效甚微，是德国人钻牛角尖的有一个典型例证。