主题：【原创】大预的意义 -- 晨枫
要是那样的话，探测坦克可能是有点科幻。
北约的战果统计和实际相差如此之大
实际上，南联盟陆军司令帕夫科维奇将军向外界透露：在整个战争期间，南军驻科索沃部队只损失了13辆坦克！
调查小组很快发现，北约空军对固定部标的攻击十分精确，但让专家们大跌眼睛的是，空军攻击的目标大多数是假目标。比如，南军为了保护成为北约轰炸重点目标的一座桥梁，就在真桥上游300米处用塑料搭了一座假桥，结果北约的精确制导弹药都投到那座假桥上去了，直到战争结束真桥仍安然无恙。专家们还发现，南军把一根长长的黑木头插在一辆破卡车的两个轮子之间，竟能引来北约飞机轮番轰炸。一位专家悻悻地说：“这玩意儿从1.5万英尺高空往下看，绝对跟真的坦克一模一样，难怪我们的飞行员老是报告击中了目标。”最后，调查小组向克拉克报告了调查结果：只轰炸南军14辆坦克、18辆装甲车和20门大炮。
如果十年前塑料假桥和真桥都分不清，那么现在地上的坦克也未见得像我们想象的那么容易探测吧？如果实际在用，至少给出一些证据来吧。
独立控制，集体操作才能转向吧？
可以跟声音控制比啊，好像有一堆小喇叭组成一个大喇叭
控制声音方向。。。
虽然可能那时候性能还不稳定，但是俄国人这钓鱼钓的也太笨了。
月影老大早说了，飞机雷达对地面目标的搜索识别，基本上是象征性大于实用性
因为他们给人家的钱太低了.钱让俄罗斯赚去了.所以那个第三国不愿意干.而俄罗斯计划到2020年也要大约八十架大飞机.于是就想出让中国出钱来给它搞好配套.好自己再生产大飞机.
也就是现在郭伯雄要是明年说服人大给俄罗斯银子,那也要2018年后才有飞机.但三十多亿美圆够我们建几个西飞陕飞了!
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这类SB，显然脑袋被车门给挤了，愤得失去理智，出车祸的概率太高了。
积极防御战略的提出必须有对应系统的支持，原有系统的最大问题是一旦执行机动任务则难以实现系统支持，雷达不可能布置到国境线外面去，现在这个问题解决了。另一方面是大幅度改善了现有系统的灵活性。大预出现应该意味空中的指挥系统补充。
现在主要体现在国民经济对军研的财政支持和工艺支持。
希望军事技术可以早日向民用转移。美国的高科技产业从军事研发收益匪浅，东部的MIT和沿128高科技带，西部的硅谷和斯坦福，还有圣地亚哥都是从军队研发合同起家的。
如晨大所言，军事技术发展带来技术水平，管理水平和工艺水平的进步。这些对国民经济都是大有裨益的。大飞机项目也许是这个转移的标志性事件吧。
当然空警2000到底有没有这个功能目前还是个传说