主题：【原创】鸡毛定将飞上天 - 谈中国200吨大运 -- 晨枫

2013年开始执行.估计是歼十改.中航技的消息是在谈一篮子方案,估计还有预警机配嫁!

小巴本来就想买150架歼十。数量上去了，价格就会下来，降到近3000万美元一架也不是不可能。

但坦克也有坦克的好处啊，比如说你在强占野战机场、重要桥梁和重要据点时，重武器的威力就不是一般轻装甲可以比的了。

埃及准备在四年后生产一型加强改进型的FC-1,该飞机推力为9500KG,速度放宽到2.0M带弹有增加,上主动电扫,不过据说是法国货.

看来CF挣大钱了,据说埃及为此投资了十五亿准备资金.

海湾的另一个用户,(估计是玩东风三那个)大约今年就有十二架巴基斯坦型的FC-1交到那里!

为什么巴基斯坦想用法国航电和导弹不行，而埃及就行了呢？沙特有F-15、台风和狂风，还要FC-1做什么用呢？

所谓“自己的生产线”，也就是总装线而已，所有主要的子系统都还是要从中国过来的，采用其它国家的航电的话，系统整合也是要中国来做的。法国当然有能力做航电整合，但除非中国同意，而且提供相关设计资料，否则法国也无从入手。总不能把座舱和整个航电（包括飞控）全部推翻重做吧？

早些时候传说它要的就是加强的多用途型,但目前有一说是有两架提供其测试.

埃及那一票是肯定挣钱,不过就是怕太大跃进了.把一台轻型机改成一个中型机也太冒险了.

没发现美国准备出口F414,所以我认为发动机应该是中国的.

埃及有F16，这个FC-1性能上不占优势，不过自主生产的诱惑力，对于曾经被美苏分别抛弃的埃及，还是很有吸引力的。

只是，不知道能不能用美援资金来买 FC -1 。呵呵。

埃及那个事是公开了.而另一个只是在谣传.

我们大运能不能用罗罗的发动机，会不会在禁运范围内

用罗罗的有希望，但来源不可靠，说没就没了。