主题：【求助】关于GPS的选择求教各位 -- 喜欢就捧捧场
手机上的这玩意儿一般叫重力感应器，至于这东西是不是陀螺，以及是什么种类的我就不知了……
手机上边的这东西能够感应的貌似不是三轴加速度，而是实际受到的力。比如说手机静止平放在桌子上，调用重力感应器的API之后得到的就是对应1G加速度的值，方向为Z轴负方向(貌似一般都把垂直屏幕向外的方向定义为Z轴正向)。
魅族M8内置的这东西采样频率是100Hz，精度据我测试似乎还可以，所以用来测0-100kph加速应该是绰绰有余了。iphone上已经有人把类似软件商业化了，叫做[URL=http://www.dynolicious.com/Dynolicious[/URL]，据说还是很准的
现在带这功能的手机很多啊，一般是用来实现自动横屏、甩屏之类功能的，iphone啥的就不说了，wm和symbian上的智能机也有不少型号都带的
是不是一定要有一个机械的东西，还是可以全固态话呢？想象不出手机里还有一个重锤，或者只是一个压电器件？
正如您说的TomTom令人发指。下面老大推荐的Garmin Nuvi 350仍然令人发指。我用了好几年Garmin Nuvi 350，经常被它忽悠。在宾夕法尼亚２２２号路上开车尤其令人不解。Garmin Nuvi 350老是说我偏离２２２号路２００米。有一个大型立交桥存在多年，GPS毫无显示。 另外，Garmin Nuvi 350的天线是翻出式的，非常讨厌，又毫无必要，因此不推荐此款。
Garmin Nuvi 350在纽约城内的高楼大厦之间收不到连续信号，要是在洛克菲勒中心用它找路，它就东南西北给你瞎指。估计任何牌子的GPS到了洛克菲勒中心都这样。
据网上说，所有的GPS使用的地图是两家公司提供的，也就是说地图的精准并非由GPS制造商的品牌决定的。
总结使用GPS的经验：
１.GPS是一定要有的，但它只能帮助您７０－８０％。因此，您不能百分之百地依赖它，出门前应进行一下谷歌地图作业。如果谷歌路线与GPS相同，心里就有谱。如果不同，就要事先把GPS路线定好。
２.一定要买有Text to Speech功能的。也就是说GPS告诉你下一个转弯是哪条街的名字（Turn right to Main Street)，而不是说Turn right.
３.屏幕４.３寸的好一点。
４.其他花里胡哨的功能用处不大，别为它们费心。
城市里我基本上用地图，老习惯了。到欧洲旅游的时候，用地图就抓瞎了，牛肠路、羊肠路、鸡肠路在地图上都是大路，还没有路标，或者地图上根本没有。但乡下没有高楼大厦挡着GPS信号不是？嘻嘻。
我用过tomtom和Garmin，tomtom还是好。不过是正版的。
越到年底，您的好文章就越多。这一年从您那里受益匪浅。期待来年您的大作。
我出门要是要紧的事情都要在Google地图上找出路,在Google卫星图片上确定路确实存在,如果卫星图片精度够高要看明白lane,最近有了street view就通过它确定拐弯地点的景物特征,然后把所有拐弯地点都做成带注释的地标传到GPS里...
这样只靠GPS提醒转弯地点的接近,尤其考虑到我的GPS是手持机里面一般装的是等高线图公路信息并不新,绝对不能靠GPS自己算路...
也给您请安拜年！
真是需要的话，也不差那几个钱。这样做的话，长此以往会增加COSTCO和生产厂家的运营成本，负担最终还是落到其他消费者身上。换句话说，是你我这样的普通消费者在补贴这样做的人。
而GPS软件还有“自动跟道路匹配”选项，在市区的时候，15M有时候就会被定位另外一条路上从而不断的recalculating。
另外有高楼的时候GPS的信号一向很差（阻挡了卫星信号的传递），跟车动不动没关系。
移动的时候GPS软件会有个方向预测+校正，所以移动的时候GPS定位比较准
上图是一张MTK芯片的静止10分钟的定位分布图
确实不能相信单一的导航系统。
这是个好主意，能详细介绍一下怎么做吗？我们好学习学习。谢谢。
跟用什么GPS软件没有关系，新的硬件都没有这个问题。还有个小概率事件是GPS系统问题，我记得去年有几天是晴天+空旷的情况，身边所有的GPS都无法搜星，估计是系统的问题。
高楼中的移位是GPS的共性，因为卫星信号受阻，也跟GPS软件没什么关系。最多是有些GPS的接收灵敏度高一些，偏移小一些而已。
最快路径通常都是带你上高速。我刚来的时候从yong/finch到steel的大统华每次都是上高速就是选择最快路径。
最短路径就都是各种大街小巷小弄堂了。。。
我用的Garmin,可以在它家的mapsource里直接在地图上标注然后传进GPS,也可以在Google Earth里建立地标,用gps babel转成合适格式(例如GPX)然后用mapsource或者sendmap之类的第三方工具传进GPS...