主题：【原创】２００９年美国汽车销售前１０名 -- 卡蛮

估计要论驾驶性能应该算是你的这个牌子了吧，我还一直没机会开，纯粹纸上谈兵。你要强调驾驶性能，小日本还是干不过欧美。丰田的驾驶性能应该最中庸，它的强项应该在舒适和可靠性，WAGON的话MATIRX应该是不错的选择，和神车COLLORA是同一底盘，加拿大还有4驱版，刚好有朋友买了新车，这个周末可以去试试，回来再发评论。忘了你是不是在美国，如果是，考虑一下SCION，丰田在美国市场上的牌子，xB,xD,基本都符合你的要求，可惜俺这里没的卖。本田的驾驶性能应该比较出色，但是好像没有太合适的车对应你的要求。我开过大舅子的MAZDA 3，运动型的风格，驾驶性能一流，你可以考虑两厢版，相当于WAGON了，不过舒适性略差，还有MAZDA5，用MAZDA3 SPORT的地盘，样子做的像个小MINIVAN，6座，比较适合家用。NISSAN的VERSA最近见得很多，价钱便宜，造型也漂亮，不过我个人对NISSAN有偏见，难免有失公正。美帝最流行的WAGON应该是FORD的FOCUS，不过开车行的朋友告诉我故障率偏高，我查过召回记录，也相当惊人。CRYSLER的东西就别考虑了，故障率惊人，屡屡创下召回记录，早晚还是要完蛋。德国车咱这地界见得少，没有发言权。我现在还搞不清这个CROSSOVER和所谓的都市SUV的区别到底在哪里，先不乱说了。看你的风格，车对你就是交通工具，没有太多其他的要求，别给自己找麻烦就行，那不如考虑一下丰田系。

其他的不怎么考虑。能够长久使用，稳定是我最看重的。Matrix我开过，感觉的确还可以。Wagon最好的地方在于后排座位放倒后空间很大，放东西方便。Versa就是便宜，我在dealer那里试开过，无论驾驶感觉还是内部空间安排的确都不如Matrix。

在Nissan那里的时候dealer告诉我，说Wagon一般都比相对应的Sedan短，整体用料更少，所以有时候反而比相应的sedan便宜。估计这也是Matrix, Versa这种wagon的目标所在：基准为两人开，后面无论是座位撑起来另外坐两人，还是放倒了放东西空间都不小。而乘坐四人却要放很多东西，这本来也不是小车能够指望的事情。不久前给领导买了辆Nissan Cube，估计我们家以后是不会买sedan了。

是我喜欢的风格，既然已经有了，那你就不用考虑WAGON，上SUV吧，可以考虑一下RAV4，买个7座版，孩子多了也能用。

什么时候能出一辆比较大的车，比如类似三排座的Rav4那样的车，看看稳定性和油耗如何。那时候可能我会考虑Hybrid。

在国内，蓝鸟应该比天籁低一些档次。据说这个蓝鸟初登新加坡的时候举国哗然，因为这个名字的谐音“卵鸟”在新加坡是指男性生殖器。

一搜一大堆。看来下次买车真的可以考虑hybrid了。

好像是丰田的，没别的感觉，就是那个GPS巨烂。。。地图话的和学前班的学术画的一样。。。

车载GPS我不会要，现在一个普通的才多少钱。我听说过车载的好一点，但对于一般需求而言普通的也足够了。

说实话，我还是希望美国车厂重新起来。Ford还是有些希望的。不过我买的是Chrysler的Jeep。。。反正这种车耐操。。。我认了。。。

从这个角度而言美国车可能我也只会去考虑Ford。前一阵子有人说国内的奇瑞有型号贴着Dodge的牌子在美国卖，不知道什么型号，细节如何，能不能介绍一下？

对应这一级别

GM Equniox Hydrogen Car

是在欧洲还是日本？

美国的新出的Sienna除了配了个非常极品的4缸发动机，一点hybrid的影子都没有呢。Honda也取消了Hybrid的Odyssey的计划。

08年GM就出了Hybrid的Tahoe，顺便还有Hybrid的Escalade。这些是仅次于Suburban和Expedition这些级别的SUV了