主题：【原创】具有中国特色的并购游戏规则----资产划拨 -- wqnsihs
这的确是个问题，我是深有体会的。我曾经做过几个月的服装生意，原来想的就是从厂家直接批发，然后直接倒给最后的零售商，这样会省掉中间两道批发环节，批给零售商的价位会低10%左右，不能低过多，主要是在运费上，这点省不了，没办法。即使如此，我们的利润率也在20
5左右。原本的想法是建立一套省却两道环节的物流体系，无奈最终因为经验和资金的问题失败了。
国内如果物流能解决的话，我想会使得物价降低很多的。
根据中国物流与采购联合会的测算，2003年中国全社会物流总成本占GDP的比重为21.4%，而美、日、德等国家全社会物流总成本占GDP的比重为10%左右；全国工业企业流动资金年周转速度不到2次，批发、零售业周转速度不到3次，大大低于发达国家的周转速度。
因缺乏合理的物流组织，公路货运空驶率高达47%。我国制造业成本的70%是物流成本（全国平均值）（物流成本是人事成本、财务成本、信息成本和无形资产摊销以外的成本，包括原材料的采购）。有的西部省区由于其崎岖自然条件，物流成本只能更高。
目前国内物流效率和物流业发展水平相对滞后，已成为影响经济发展的“瓶颈”。
目前我国专业化物流企业少、服务水平低，物流服务企业规模偏小，多数仍停留在货物代理、仓储、库存管理、搬运和干线运输等方面，效率低，速度慢，损耗大。
目前在长江三角洲、珠江三角洲等沿海地区，现代物流业发展很快，但在中西部地区现代物流业发展仍然较慢，物流基础设施的配套性、兼容性差，系统功能不强，综合性货运枢纽、物流中心建设发展缓慢。物流的不同环节、不同运输方式之间的技术、信息标准不统一，货物多次装卸、多次拆箱装箱等现象相当普遍。
物流业的核心是集货网络，关键物流设施（例如具有天然垄断性配送中心，货栈，仓储系统等等），联合调度中心，客户呼叫中心，供应链管理系统等等。UPS、TNT、联邦快运等等公司在华主要控制上述几个核心环节，车队，搬运、货运代理、仓库等等靠外包。
珠三角地区目前实现门对门第三方物流已经很普遍，零售业都已经很少库存（一般只有一天销售量的库存）。而依靠现代物流业，珠三角已经将生产厂家和买家联接成为一体，形成产业集群，使制造业保持对市场的敏捷快速反应，从而为企业产品抢占目标市场，提高产品竞争力与市场占用率提供强有力的支撑，提高竞争能力。物流业的作用与产业结构调整、产业升级、培育支柱产业、提高系统竞争力具有同等重要的战略意义。
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忙总的工作笔记以前我就收藏过，不过没有潜心琢磨过，这次要把功课补上。
1. 在美国的一般零售货品，也是多级分销体制的。
具体的例子，在一本《MBA十日谈》里介绍了一个南美咖啡豆，在美国零售市场出售，中间的全过程。涉及到进口商、一级分销商、零售商。大约记得每级加价50％以上，涉及到一些成本，比如烘培？、仓储、运输、分包、财务费用、人工、税费等。
2. 美国在流通环节，也是每一道都要缴税的，而且在零售环节，还有3％－10％的价外零售税，由消费者直接承担。
2倍是个惊人的数字，就算国家退税，在基础价上有25％的差距，也不应该相差如此悬殊。
当然，以上只是个人的粗略感觉和计算，外行的想法。
上个十年相交，我还在念大学，机缘凑巧研究第一代的电子商务网站，结果发现他们在学校卖方便面，最后连送货小工的计件工资都不够，差不多十年后，本地一家国有集团网上卖菜，半年内网站改版三次，人换了两拨，现在无限期搁置，实在有趣……
发展速度惊人，比如现在势头很猛的de邦，我到广州的时候不过是一个小货运部，五年后我返乡，所有的家什全部由其点对点送回，服务基本标准化，态度良好且收费并不比算贵，在其店面内观察了下操作和运作，感觉内部运营管理制度化流程化已经初步成型，比起内地大量还处于手工作业阶段，靠老板或核心团队的关系和能力打天下的物流企业，领先了太多。一直以来觉得，像de邦和SF这样的企业，面对着外资和国有巨头的联合绞杀，能够在保证相当服务水准的前提下杀出一片天空，绝对值得鼓掌！
在部分零售业也算大头,主要针对部分高档日用品和奢侈品 烟酒化妆品,首饰 地税的特点是税种多,但总量少,零售业大头还是国税
我的一些同事在淘宝上买过建材（比如瓷砖，洁具，壁纸等等），评价还不错
我只是想说，通过网络销售某些商品（比如保质期短的食品）并不是不可行。实际上，像丽华快餐，21客蛋糕这些网站都活下来了。
物流业本质是运输资源和货源的最优配置，在此基础上，有的物流企业已经把自己的运营平台嵌入到客户的运营平台中，实现流程意义上的对接，完全可以代替客户自己的储运部门，成为企业储运业务的完全外包方，根据客户运营流程和运营报表，自动上门接货，自动送货，门对门进行物流配送规划。而内地其他地方还是原始的把物流企业当成搬运工。
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尽知道喊，没什么有建设性的东西，没点营养，看了一次之后就不再去了。
#本来对老罗还有几分好感，现在光记得那厮会搞笑了。
所以出口商并不与最终消费者见面。至于最终消费价格多少，我们也很难有数据（因为大多是贴牌生产，所有权在委托人），所以我说的是出口价格与国内零售价格的差（不是指两地的零售价格差）。
但是我要纠正一点，出口产品的税费优惠不是出口退稅15%----25%这么一点，而是其他没有其他税费，总额大约是销售额的20%。具体可见：
另外还有卖场苛捐杂税，大约占销售额30%。具体见
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