主题：【原创】骗人的SUV -- 晨枫

但好像有泡汤的趋势， 晨大有没有注意？ 给分析分析？

这是事情说了好多年了，这次是玩真的？

倒是也带大梁+承载式的Discovery很常见。

领导想买，可我总觉得那个车小一点，宽度好象是compact一路的。我总觉得太窄不安全。晨大能不能给分析一下？就是suburb上下班用，越野是不会的。之所以买SUV是因为高。

先谢了。

通常这车讨理工男的喜欢，不容易讨女士喜欢，因为这车设计好，耐造，需要的全有了，花狸狐哨的虚活儿都没有，但内饰比较简陋，设计也不时尚，要是领导大人喜欢，就买吧，不亏的。

Subaru的boxer发动机重心低，倾翻安全没问题。Subaru有一个不好不坏的名声：太耐久，开到后来开烦了，但还是不肯趴下。上下班用肯定没有问题。

Forester属于crossover，介于station wagon和SUV之间，越野性能接近SUV，道路性能接近轿车，高度也介于中间。

国内Forester很多，比Outback多多了。价格在合资品牌车里也很优惠。

比Forester豪华不少，也大一点，但操控上完全没有了Forester的锐利。Forester确实不错，可惜要喜欢Forester需要口味特别一点，不能追求豪华和舒适。

红色版也还算讨女生喜欢。我老婆现在开的就是一它：）

水平对置发动机重心低，过弯很舒服。指向精准，2.5升版动力基本够用，2升的就觉得稍微肉一点。城市路况舒适感不错，拉出去走烂路也基本没问题。出去在冰雪路面上走过几次，全时四驱非常让人放心。总的来说是一辆开着很有驾驶乐趣的车。

油耗也不高，2.5升发动机，100公里城里开在10-11升左右。高速7-8升

安全方面也不错。几大测试机构的评分都很高。不过内饰和其他花里胡哨的功能就不行了。

经验都是由一个一个事故积累起来的

很好奇这是为什么？“好车”不说明问题，Forester在北美也一样是好车，价钱也不比Honda CRV、Toyota RAV4或者VW Tiguan高，但路上要少多了。

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