主题:【讨论】铁道部要实行火车票实名制了 -- 酷爱星辰
我也不好说人学不会,但我一想我爸妈级别的中老年人宁愿看报也不肯上网,我就觉得除了35岁以下的人,大多数人谁愿意整天换新方式。大部分35岁以上农民工还会老老实实去排队买票,于是网站极高的出票速度就拿走了很多属于他们的票。可以说拿走20%也会严重影响他们。在排队、打电话和5元订票点中,农民工才可能与其他人竞争。
售票机效率不如临时工高,还不可靠、贵,而照样要排队。临时工招300个,一个月工资也不会高到哪去。而600000人民币砸进去,也不知道能造几十台机器,跟铁路现有系统联网费用老高了。临时工招了就开除,机器还要满城市找人维护..还收现金...只能摆银行里,不然被抢,到了春节银行就不用受理别的业务,尽卖票了。
排队排半天,完了还每票,搁谁都是一肚子怨气,是吧?就象现在各银行都有网上银行了,会用的人就不必非得去柜台排队了,不会用的人仍然可以去柜台,上网的人轻松了,排队的人同样也轻松了不是?至于对农民工不公平的说法,我首先觉得我们没有理由因为农民工不会用就不实行,好比农民工不会上网,就把网络给关了?农民工没车,就不给私家车上路?其次我觉得,民工流只是春运期间的主要客流,平时都是商旅,探亲,通勤流为主,可以在春运期间采用技术手段保证窗口有一定比例的票。另外自动售票机早就有了,用移动的无线网络联网不难,理论上可以方置在任何地方,不一定非得是银行,也可以是超市,目的只是为了方便市民。若是农民工不会用,他可以仍然去窗口排队,也不会反对别人用的。
出票刷刷的,一会就没票了。这种竞争优势是压倒性的。一个车站50个柜台,每三分钟出票一张,一小时出票1000张;春运时网站上一小时几万张票都卖出去了。上网购票没法自己打印车票,还是要去领,跟电话订票一样嘛。
关于自动售票机我说的理由你也没回答。超市凭什么放一台购票机,后面几十个人排队,生意不做了?
另外平时售票本来就不是问题,开通上网购票方便城市人也可以。春运时间用电话订票和排队订票两种方式,是要照顾农民工嘛。
公交卡充值就可以在超市进行,也没见排队。以前不在超市充值时,公交公司有专门的充值点,那里倒是常常排着蜿延的长队。
网上售票也不一定就会刷刷的一会就没票了,可能也就春运期间吧,平时可不这样,平时铁路老是运椅子。
再说春运吧,刷刷地没票了,农民工也不能保证自己就排在前三排。春运的问题靠的是提高运能,可不是落后生产力。
高铁时代快来了,那运能就大提高了,不仅能解决一票难求的问题,我看是要解决铁路生存的问题,是如何和公路、航空争夺客流的问题,还守着老办法,老规矩不放,怎么跟人家争,想活命不可能总是提高运价吧,再说也不是那么好随便就提得了的。
至少能减少部分黄牛票,那就行了。
只能这么想了,聊以自慰吧,不搞不行呀,不搞就不如印度了,全国人民也不答应呀。
平时当然应该尽量多渠道售票了。
春运以外时间售票机当然没人排队,一到春运就大排长龙。
刷卡的时候又不给收银员显示身份证号码的。
更不能由此保证1人1票。
没有必要显示身份证号的,只要能显示近期购票记录就可以了
要不然这个损失就不是一,两张火车票可以比得了的了
只是两个系统联网肯定是非常大的工程,这主要是既要获得必要的对方信息,又要保证双方的安全性(特别是银行系统)。
都存到你的大脑里,然后每个人买票都关联到你脑里?
一人持有多张卡,你说怎么办?
好多人没有卡,在你的体系里,难道就不能买票了?
还有好多人,一个卡要支付一家多人的票款,按你的体系,也不能实现了(一卡即一主人,一人只1票)。
非要把无关的系统关联起来,扰民。
车票实名制这个东西就是南方系的JY们不动脑子,谄媚和引导民间舆论搞出来的脑残政策。
一方面浪费大量社会资源,另一方面又可以对铁路部门求全责备,让民众对国家和铁路更加不满意。
你们脑子不动,上嘴唇一碰下嘴唇,歪点子就想出来了。
你们有没有仔细考虑过一个真正可执行的完整方案?
太文科生了吧?
扰民啊扰民。
呵呵,南方系还在摇唇鼓舌,大肆宣扬什么“带着体面与尊严回家,火车票实名制远远不够”。外链出处
这趟开往邵阳的实名制首发车,还是出了个小意外。四名乘客被禁止上车,他们均因本人身份证不在身边,借用亲友的身份证买的票,以至验票时票证信息不符被拒。
这一问题于次日1月30日实名制启动之后,在广州火车站临时身份证办理点前不断上演。这个为实名制购票后遗失或损坏了身份证的乘客办理乘车手续的服务窗口,解释工作远多于售票业务。
在检票口被拒进站的乘客源源不断地涌向这里,他们中的大多数人是因为票证不符;有的因没有身份证,要求购买非实名制车票;有的请求紧急办理临时身份证,却被告知,必须回户籍所在地办理。“回得去,还找他们干嘛?”咨询者挑着大包小包的行李,气呼呼地向媒体倾诉。
时不时的,一些情绪激动的乘客会激起周围人的同情与骚动,随即被遍布附近的武警与警察平息。为顺利实施实名制,广铁集团与广州市政府调动人力规模仅次于2008年冰灾下的春运。
他们还想在春运这个事情上浪费多少国家资源和人民的精力?
还嫌折腾得不够?
结果在高峰期带来极大的人流,对银行正常的业务产生了比较大的冲击。所以银行不得不限制甚至取消了这项业务。
其实主要还是利益分配问题,银行毕竟追求利润,不愿意将自己的经营场所主要用来办理不挣钱的业务也是可以理解的。