主题：高铁票卖光，普铁有余票 -- szbd
你哪里看到的？我只是说，根据普通农民工的收入和消费习惯，普通农民工坐不起高铁而已。
挣钱就是要花的，对吧？都不花钱，那也不用出来打工了。
根据北京地区随机选取的3000户农民的调查，数据来自北京市统计年鉴，
低收入户，最低20%的，人均纯收入6106元，年平均交通费165元。
中低收入户，20%-40%的，人均纯收入9002元，年平均交通费302元。
中等收入户，40%-60%的，人均纯收入11427元，年平均交通费286元。
中高收入户，60%-80%的，人均纯收入14843元，年平均交通费458元。
高收入户，80%-100%的，人均纯收入22223元，年平均交通费1192元。
全国的农民工收入数据，我有，交通消费的，暂时没有。
人保部:2009年农民工月平均工资1400元
2009年广东外来工月平均工资为1677.8元
2009年河南省内企业农民工工资到了1000元/月以上
2009年全国农民人均纯收入首次突破5000元
注意上面的工资1400元/月是农民工的平均工资，如果算这些农民工的家庭人口的人均纯收入，要用1400*12*家庭务工人数/家庭人口总数，这个数字，应该比1400*12*0.5=8400低，也就是说不如北京地区的中低收入农民户。看了这些数据，您觉得，作为一个普通农民工，目前他会花1000块做往返高铁吗？
这么多数字看得头痛啊！农民工是出来挣钱的，不会比北京的平均农民收入低，即使这样我还是承认农民工收入比较低。可能大多数农民工都舍不得花那个钱坐高铁，因为挣钱不容易，但是还是不能说明他们坐不起，对吧。坐还是坐的起的，就是不舍得坐。
最后一行的“6.电磁炉，中国有几家用得起电磁炉？”让俺泪奔。
但是我很反高铁，反有些人说“民工荒”是因为人不够，反对现在中国情况过分乐观的态度。
原来怕动车没人坐，TDB宣称什么航空服务，不卖站票，发矿泉水。
现在呢？有些人叫唤卖站票不公平。TDB不吭声，反对卖站票的声音也没有了。架不住客流高过运能呀。
能有不反的就好。
其实我感觉你所谓的对“中国情况过分乐观的态度”，说到底是各人眼光的长短不同而已。你说的那些“对中国情况过分乐观的”人，恐怕没人否认中国现在有很多各种各样的社会问题，也没人认为中国现在就是人间天堂了。他们（也包括我）不过是认为中国的未来更光明，不仅是比自己的过去，而且比发达国家更有未来。
你说的很多其实也都是事实，但我觉得你过于看重目前中国的问题和困难，没有看到光明的未来。而且你对发达国家的缺点了解太少，把它们过于理想化了。
我想你应该听过这种说法：一个瓶子里有半瓶水，乐观的人看了会说“还有半瓶水”，悲观的人看了会说“只剩半瓶了”。你对中国的未来太悲观了，只看目前，不看长远。
它本来就是春运期间运能紧张的产物，又辛苦又危险、花的时间也更长，如果买票容易，没几个人选择这种交通方式。
普通农民工最起码很舍不得坐，其实有的也坐不起。
一家有4个老人，下面1-2个孩子，如果只有一个普通农民工，这样的农民工也是坐不起的，因为他们有很多其他的方面要花钱，同时还要存钱(国内农村社保和医保太需要加强了），为了未来的房子，教育，或者医疗支出啥的。
高铁也不过几百块，哪有你们说的那么恐怖，又不是天天做。
你坐过长途绿皮硬座吗？这么恐怖的车我再也不想坐了。老家的人也基本没听说有人为了省钱坐这个的。
怎么个恐怖法？
骑摩托跑个1000多公里要多少油钱啊，这个有人算过吗？
100公里2升左右。