主题：【原创】偶遇老英雄　－　引子 -- 桃子甜

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家父是空军地勤，送发电车去的，从长春竖跨一个中国。小时候最喜欢听他的机场故事，其中对幼小心灵产生最强大冲击的是飞机失事。他们去捡飞机碎片，捡到的座椅上还有肉皮的事。我看他的领章上写的是3822部队，不知道河里有没高人知道这个部队。可惜父亲因病过世七年了，清明了，缅怀一下父亲和父亲一样的前辈英烈。

我父亲是1965年5、6月份从55军调动到中越边境的凭祥市从事为援越部队做后勤支援的工作，具体点说就是担任军邮局长，每星期都要去几趟河内，将寄给援越部队的邮件送到大使馆，把寄回的邮件带回国分发。当年我也随军在凭祥市住了多年，印象中凭祥市的军人比当地城镇居民还多得多，听我父亲说那时居民约5000人，而各种部队，包括广后凭祥办事处（师级单位）、运输部队、工程兵、空军高炮部队、雷达站、气象站，还有762野战医院，最多时有3万人。我记得由于营房不够，762野战医院最初住在临时搭建的茅草房和帐篷里，连我上的幼儿园都借住过出国部队。那时为支援越南，中国真是下了血本，从广西南宁到越南河内的公路是我至今所见地基最扎实的一条公路，我亲眼看到凭祥段修建时所有路基片石和碎石层至少1米，当时无论男女老少，都参加为修路砸石子的劳动，我们部队是义务劳动，地方居民砸石子要给工钱，不记得是几块钱一立方了。当时小小的凭祥就有两个火车站，铁路员工众多，我只知道光是凭祥铁路子弟学校的学生就有1000人以上。每天不知有多少列火车开往河内，我印象中与火车有关的事有不少：（1）运往越南的米比我们吃得好。有一次一列火车上的粮食据说是淋了雨，不能满足出国标准，只能便宜处理卖给凭祥当地居民，大约是1毛钱1斤，我家也买了些，比部队过节时发的最好的米（俗称1号米）还要好吃，现在想起来那应该是天津小站稻或东北大米。（2）那时火车上的援越物质有一些是苏联或东欧国家的，我就看到过一整列平板车的与我们解放牌不一样的卡车，听懂行的叔叔说是罗马尼亚产的，最令人羡慕的是每辆车都带有一个工具箱，里面除修车工具外还有一块手表，这在当时是非常值钱的。（3）当时中越之间有国际联运，北京-凭祥的特快列车总有1-2节车厢是常年挂着窗帘，一到凭祥站就甩下与其他车厢重新编组后往越南继续开。

特意去确认了一下，65年入越，空军高炮第八师。查了一下，那应该是八师23团，当时应配属陆军高炮63师指挥。

我爸也不爱念叨那会儿的事儿，小时候偷偷翻出过他的奖章，应该是三等功吧，去缠着讲故事，结果被打了一顿……倒是这两年，可能人上了岁数爱说了，倒是说了一些训练和战斗的事，不过说的更多的还是饿的不行了去偷老乡的瓜果……

不了解越南。以前对越南的认识就是：由于地缘政治的原因，越南需要经常换个主子。这虽然令人厌恶，但也无可厚非。毕竟别人也要过日子嘛。

从文中老英雄的叙述来看，越南这鬼地方还真是“穷山恶水出刁民”耶！连普通老百姓都不怎样，更何况那些政客？跟这种货色没有什么好啰嗦的。

1）“米格走廊”的作用被过分夸张。从政治宣传的角度讲，可以理解。不过，俺一直纳闷，志愿军/苏军的空军真有那么强的话，怎么会发生残酷的运输绞杀战？当然，面对经验丰富的美军老鬼，志愿军的新飞行员确实已经尽了全力，打出了军威国威。

2）志愿军的纪律确实好，对俘虏也很人道。

3）志愿军遇强不弱，是真英雄，真汉子，比那些遇强则弱的垃圾军队（大多数军队属于这一类，特别是日本鬼子）强太多了。

米格走廊不是我们通常理解的，有一个走廊在我们的制空权下。美帝不可能容忍这样一个走廊的存在。

如果是，我们的后勤不会那样差。

实际是，Mig Alley 是在靠中国附近的一边，美帝的飞机不能为所欲为，要对中苏飞机有所防范。即便在米格走廊里，我们也没有制空权，只是我们有时在这个区域和美帝空战，美帝没有100%的制空权而已。从地域上看，也不是走廊型的，而是一片离中国机场近的一片区域。

而在米格走廊之外，美帝还是肆无忌惮的有100%的制空权的。

印象最深的还是当时国家咬牙坚持援助越南，但是没有走上层路线，结果后期越南开始反华，憨憨的被人卖了。

说说我知道的情况吧，当时去参战的部队，主要是防空部队，海军也有一些，协助扫雷警戒，主要目的是维持交通线，保证战争物资的运输。

交通要道，包括铁路和公路要点，如车站，桥梁，是战争中的战略要点，任你再强大的部队，没有物资供应，必败无疑。

我防空兵，主要是高炮部队，战绩还是不错的，不少参战部队的战史都有记载，这些战绩，是当时美军轰炸机平飞或俯冲轰炸战术，和我军细致的研究，大胆创新战术，灵活运用武器的而取得的。

我军设置的阵地，是很有讲究的，在轰炸航路上，瞭望侦查有利，隐蔽性好，有些没有公路，是死抬硬抗上去的，多设几个机动阵地，有的还有疑兵阵地。

记得看到的战史中，有个排长，带2门炮，三个兵，在假阵地上，用炸药，铁管设了一个营的阵地，在第一波侦查性的攻击中打掉了一架飞机，然后在敌机疯狂的轰炸扫射中，坚持带伤不下阵地，用最后仅剩的一门炮击伤一架，最后荣立二等功。而主阵地，设在航线上疑兵阵地的前方，在敌方第二次攻击，也就是大梯队攻击中，开始发言，打的那叫一个过瘾，战绩超过2位数。

关于技术对抗

高炮配备的炮瞄雷达，叫瞄5，电子管，电机放大器，基本够用，随着美军的战术侦查，意识到了瞄5的存在，在两个月内开始使用百舌鸟，不知是美军预研的，还是战时快速反应造出来的，很快压制了瞄五，高炮命中率下降，敌机损失比下降。

我军开始研究应对方法，先是不加高压，等敌机近了再加，打掉一批再说，或者加高压后，发现百舌鸟，迅速甩天线，关高压。

美军就派出斥候飞行小队，在轰炸目标上空反复环绕飞行，引诱我方雷达开机，然后百舌鸟很快加装了记忆装置，一旦锁定，就一根筋的冲过来。

百舌鸟装药量不大，利用惯性可以冲破天线锅面，冲破雷达车壳，一般在瞄五高压柜附近爆炸，瞄五战备状态有4人在上面，面对操作屏的是一号二号操作手，后面是技师和雷达站长，牺牲的多是技师和站长，一般趴在操作手后背上，以自己的牺牲，换取战士的生命。操作手眼睛红红，声嘶力竭的报完最后一组数字，加一句“狠狠的打啊”！

我军继续改进战术，深挖掩体，把雷达基本埋在地下，用钢板加固天线敞口，有时中两枚百舌鸟依然工作，奇怪美军很快摸透了情况，提高了百舌鸟的命中精度，雷达损失越来越多。

后来又采取两部雷达，交替工作的方法，美军则派出更多的电战飞机。

关于苏联的导弹，听说经常不发言，看热闹，把防空压力交给高炮，后来某团长生气，命某连某排高炮，用车拉着围绕导弹阵地，边转圈边射击，射击精度自然差了，但是逼迫导弹开火。

战场上，火力和技术兵器的先进程度，是占有一定优势的，但是，也不是在各种条件下都能占优势，所以我军才有立足现有兵器，打好现代化战争的说法，战法的研究，部队勇敢机智作风的培养，同样是战斗力。

后勤保障如何进行？不会连猪肉，蔬菜都是后方前运吧？看描述不是个短暂的时期啊。

因为驼峰航线没法运大体积消耗品。

忘了出处了。

　　这样不就等于合成口径几十米的天线阵（参考天文电子望远镜天线阵），这样电信号中心应该在两个天线中间的空地上，让反雷达导弹随便炸。

　　还有一个办法，反雷达导弹天线口径只有一二十厘米，应该对米波不敏感。咱就用米波警戒雷达做大概的引导，使用主动雷达引导头或红外导弹，只要引导到目标十公里内就行了，这个精度米波雷达完全能达到。

越战中的毛子地空导弹应该是对付中高空目标的。而当时对付中低空目标则需要AAA，即高炮。

美军如果从中高空来，高炮够不到，但是就会遇到美国飞行员形容为“电线杆子似的”萨姆。美军如果从中低空来，当时的地空导弹应该无力反击，这时就要高炮出手。

美军在越战中发展了一些列的对抗高炮和地空导弹的手段、中国在越战中对高炮的战术发展得很好、苏联在越战中建立了对地空导弹的信心。

轰炸效果不好，这些信号都会录下来，回去用计算机解频分析，后方程序员就能编程序确定每个天线的定位。 现代战争，打仗不是光扣扳机的那个人在打， 每个军事技术环节都是最聪明的那个在斗智斗勇。以后恐怕都会放Smart Dust, 地上一撒就是天线, 要炸随便炸, 看是你炸得快还是我撒得快.